JA das ist wie gesagt dein Nuterverhalten, was wie gesagt nicht der Normalität entspricht. 90% der Nutzer haben die Lüftungsanlage wahrscheinlich auf Auto...
Sicherlich. Allerdings wundern sich diese 90% auch, warum die anderen 10% ggf. tiefere Verbräuche haben. Gilt übrigens für Verbrenner genauso.
Die Hersteller können ja nicht alle Befindlichkeiten der Nutzer beachten. Wenn es dich so sehr stört, warum hast du das Fzg dann gekauft ?
Für meine Frau war das Panoramadach z.b. ein Grund für den Mini und gegen den R5, weil das gibt's nix.
Mir wäre beides unwichtig, klar wo ein Glasdach macht ein schönes Ambiente, aber für mich gibt's wichtigere Dinge....
Da liegt ggf. ein Missverständnis vor. Ich fahre derzeit (noch) einen Mini F56 SE. Der hat ein Schiebedach 
Nicht nur ich bin über das fehlende SCHIEBEdach enttäuscht. Auch meine Frau und meine Söhne. Und ja, es ist ein Faktor, den wir bei der Fahrzeugwahl betrachten. Leider ist es aber so (wie du selbst schreibst), das viele entweder gar kein Glasdach anbieten oder wenn, dann eben nur ein Glas- und kein Schiebedach. Aber wenn man da nicht wenigstens mal seine Enttäuschung und Argumente platziert (nicht nur hier, sondern auch beim Händler/Verkäufer) fühlt sich der Hersteller in seiner Politik ja bestätigt.
Alles anzeigenWelchen Grund sollte es sonst haben das man im SE ein festes und in Verbrenner eins zum öffnen einbaut ?
Mini will einfach dem vergreifen, dass Kunden sich beschweren, weil die Reichweite eh schon nicht die WLTP Werte in der Realität schafft...
Mit Kosten kann es nix zutun haben, da es immer teurer ist mehrer Optionen zu bieten.
Das Argument würde ich nur mitgehen wenn alle Mini mit einem festen Dach ausgestattet wären...
Vielleicht hat es damit zu tun, das der F66 immer noch auf der gleichen Plattform wie der F56 gebaut wird? Das er in Oxford vom Band läuft und man so auch ggf. das Schiebedach einfach weiterverwenden konnte, während der J01 in China gebaut wird und eine komplette Neukonstruktion zusammen mit Great Wall ist?
Warum baut BMW im 5er ein Glasdach ein, ohne Option auf ein Schiebedach, aber für den US Markt wird ein Schiebedach Serienmäßig eingebaut.
Wer weiß schon (der nicht dabei war), warum solche Entscheidungen getroffen werden. Ich sehe da meistens nur das Controlling als einzig plausible Erklärung.
als der Vorgänger, bei nahezu gleicher Länge.
). Keine schrulligen Kippschalter, kein Schiebedach, keine geschäumten Oberflächen. Das einzige, was ich am J01 bemerkenswert finde ist das zentrale Display. Hätten sie dieses einfach in den F56 eingebaut, wir würde mit Freude einen neuen Mini bestellen. Aber so wird's für uns eher auf eine "ok, ist halt der Nachfolger und fährt sich sicherlich auch spaßig"-Entscheidung hinauslaufen (mit eben deutlich weniger Emotion als beim F56). Ich bin auf unsere Kalkulation gespannt. Wenn die nicht interessant wird, schaue ich mich auch aktiver im Markt um.
