😂😂😂 was für Alternativen
Ich hab bewusst ein cooper j01 gekauft und kein a290
Fahrwerk und felgen haben mich grade mal 4500 euro gekostet
Ich habe übrigens auch ein Tread hier aufgemacht um Erfahrungen zum j01 als Tracktool zu teilen/auszutauschen und nicht dafür, mich und andere für Alternativen zu begeistern.
Thema verfehlt, lass das bitte hier draußen
a290 hätte 10k mehr gekostet
A290 hätte mich im Dezember 2024 -> 45k gekostet.
habe den Cooper SE jcw trim für 36k bekommen, da dieser außerhalb vom Agenturmodel
beschleunigung 5,8 zu 6,4
siehe erste Seite, habe leichte 17er oz drauf mit guter bereifung, da sind 5,8 möglich
die A290 wäre da ne bessere Basis mit 200kg weniger
und warum du einen M3 bei elektrischen Hothatch einwirfst ergibt bei mir auch keinen Sinn.
Deswegen der m3 einwurf. Wer macht fest, welches Auto für Leistungsgewicht reduzierung besser geeignet ist? DU wirfst ja den a290 in den raum und das bei gefühlt jeder Diskussion
Hier gibt es Mini Besitzer die sich für ein fahrwerk interessieren.
Ich kann nur jedem raten, der unzufrieden mit dem Fahrwerk ist, sich das Kw v3 einbauen zulassen, es fährt sich richtig sanft, aber trotzdem sportlich bei zügiger kurvenfahrten.
Bei voller beschleunigung geht das Fahrzeug vorne nicht mehr so hoch, weniger durchdrehende Räder
Je nach tiefe kommt noch der geringere verbrauch hinzu, vor allem bei Autobahn fahrten
a290 hätte 10k mehr gekostet,wesentlich langsamere beschleunigung 5,8 zu 6,4, optik geschmacksache und ausserdem geht es hier ja eher um den j01
Kann ja verstehen, dass es vereinzelt unzufriedene gibt, aber man muss nicht immer erwähnen, dass man den a290 besser findet.
Einen m3 auf tracktool umzubauen bzw kw v3 einzubauen macht noch mehr sinn, statt einen a290 oder j01
Das muss man nicht hier erwähnen!
Danke und frohe Weihnachten
Druckstufe kann man selbst einstellen am unteren Stoßdämpfer, aber rate davon ab, es sei denn, man hat erfahrung mit V3 oder Clubsport - Fahrwerke
Eine Werkstatt die KW SUSPENSION Vertragspartner ist, kennt sich aus
LG
hoppelt nicht mehr, weder bei langsamer, noch bei schneller fahrt.
Man muss das kw v3 nur richtig einstellen
Aktuelle einstellung:
VA -45 HA -35 mm
Druckstufe
VA 7 HA 6 klicks
Zugstufe
VA 9 HA 9
LG
kein gehoppel mehr, ist ein unterschied wie tag und nacht.
Das Serie-Fahrwerk ist eindeutig zu hart was aber auch manche mögen
Von einer Serviceaktion war ich noch nie betroffen seit ich das Fahrzeug besitze. Andere bekamen dies, ich nicht komischerweise.
Ab ca bj 07/2024 OTA fähig
Alles davor muss zum händler
verkauft,
bitte verschieben
Danke
Bei meinem Cooper ist es tatsächlich ab 90 km Reichweite Blau in der Anzeige. Bei 40 km wäre das für mich in Ordnung.
Softwarestsnd ist 11/2024.40
merkwürdig, kann dann nur an der Fahrmodi hängen ( greenmode/Rangemode), niedrige Außentemperatur ( -10°) oder es gibt tatsächlich eine Einstellung dafür
Das ist für mich ein no go. Mein iX geht ab 30 km in den reduzierten Modus aber wie der Mini ab 90 km ist ein Witz
Welche Software version habt ihr, dass das bei 80 / 90 km restreichweite passiert.
Ich habs auch vor ein paar Tage getestet und hier geschrieben, bei mir kam das erst bei 40 km Restreichweite
Software 11/2024.40
Heizung 22° + Alle verbraucher "An"
0°grad Außentemperatur
Go-Kart modus
40km / 15% Batterie
Ich weiß jetzt aber nicht was das mit der Reduzierung der Antriebsleistung ab 90 km Reichweite zu tun haben sol
weil es in dem Thema: "Antriebsleistung Reduziert" auch noch andere Teilnehmer gibt, denen es bei Kalter Außentemperatur bzw Kalter Batterie auch passiert...
