Beiträge von roady
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Ja, ich bin den J01 ausgiebig gefahren ...
Das Fahrwerk des "alten" SE war meiner Meinung nach einfach besser. Hart und "hölzern" ist ein Unterschied.
Mein F56 SE macht einfach noch immer vieles besser...
Ich werde diese Generation auslassen wenn keine Änderungen (Fahrwerk) erfolgen...
Ist ja nur meine Meinung und wenn es für Euch passt, dann Euch weiterhin viel Spaß und gute Fahrt!
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Hi,
ja, ich hoffe das da noch etwas passiert..
Fahre aktuell den alten F56 SE. Ein "Neuer" wird es mit diesem "hölzernen" Fahrwerk nicht mehr werden. Dieses Fahrwerk ist meiner Meinung nach einem Mini nicht würdig.
Dieses joint venture mit GWM scheint ja hoffentlich nur eine Übergangsphase zu sein. Das Fahrwerk passt zu GWM aber nicht zu BMW (Mini)😉😂
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Gibt es Infos, ob an der Fahrwerksabstimmung etwas geändert wurde ?
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Ich bin schon sehr gespannt auf den cupra Raval😊
Er soll ja als erstes Fahrzeug im VW-Konzern auch richtiges OPD bekommen.
Fahre aktuell noch den F56 SE.
Nach ausgiebigen Probefahren mit dem neuen Mini S, Aceman und der Alpine A290 GTS konnte mich keiner dieser Fahrzeuge richtig überzeugen .
Wenn ich nach den Probefahrten wieder in meinen F56 eingestiegen bin, merke ich immer wieder wie gut er doch ist..😊😊
Mal schauen wenn die ersten Probefahrten angeboten werden...
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Der J01 wird aktuell von GWM gebaut. Die nächste Generation nicht mehr von GWM gebaut und auch nicht mehr in China, nach meinem Kenntnisstand. Mal schauen....
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Hi,
Ich fahre aktuell den F56 SE und bin jetzt ausgiebig den J01S und den Aceman S gefahren.
Der Antrieb gefällt mir sehr gut, spontan und agil wie man es von einem Mini erwartet. Auch die Lenkung schön direkt. Das minimalistische Interieur gefällt mir auch sehr gut. Das Display ist sehr gut von der Auflösung jedoch alles sehr verschachtelt und nicht sehr intuitiv. Da ist es z.B. bei Tesla viel strukturierter. Das ist ja noch zu verschmerzen.
Jedoch wird es für mich definitiv keinen neuer Mini werden, weil das Fahrwerk einfach meiner Meinung viel schlechter ist. Auf ebener Strecke ist es ja noch sehr gut aber bei Unebenheiten einfach nur "hölzern" und wie nicht richtig fertig konstruiert. Auch fehlt die Leichtigkeit des alten SE. Man merkt schon die enorme Gewichtszunahme. Die Leichtigkeit fehlt. Schade...
Im Fahrwerksvergleich zur Alpine A290 GTS fährt sich diese mindestens eine Klasse besser. Jedoch fehlt der Alpine ein wenig der spontane Antritt.
Wenn ich mich nach den Mini-Probefahrten wieder in meinen alten F56 SE gesetzt habe und losgefahren bin, habe ich das Gefühl hier passt vieles besser und dazu noch die Leichtigkeit....
Schade. Na ja, die nächste Mini-Generation soll ja wieder direkt bei BMW gebaut werden. Da wird das Fahrwerk hoffentlich wieder dem Mini gerecht.
Mal schauen, wenn der Cupra Raval kommt, den werde ich dann auch noch testen.
Gruß Oliver
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Ja , ist wirklich von mir nicht richtig von einem Erst- oder Zweitwagen zusprechen. Der F56 ist mein "Daily " und dann noch ein Family-Fahrzeug für unsere fünfköpfige Family😀
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Meinen aktuellen Mini F56 sehe ich auch als Zweitwagen. Ich bin jedoch froh, als Erst- als auch als Zweitwagen keinen Verbrenner mehr fahren zu müssen.
Wäre für mich in jeglicher Hinsicht ein Rückschritt.
Das Thema "Reichweitenangst" ist in Deutschland noch immer sehr speziell....😉😊
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Na ja , die Aussage:
"Wer auf Nummer sicher gehen will, braucht noch ein Verbrennerfahrzeug um auch mal längere Strecken ohne ständige Ladestopps fahren zu können." 🙈🙈
Verbrenner braucht man heutzutage keine mehr....
