Neueste Info: es muss wohl bei einer Reihe von Fahrzeugen die komplette Batterie ausgetauscht werden. Dies wird dann in Graz gemacht.
Wenn das Problem ggf. erst kurz vor der Markteinführung festgestellt wurde, dann müssen ja erstmal neue Batterien produziert und nach Graz geschippert werden... das dauert.
Apropos Statistik: im gesamten Mai wurden in D 341 Elektro-MINI's zugelassen.
Von den bereits bekannten Aktionen zählen auch "Fußmatte prüfen" und "Heckspoiler prüfen" zur Kategorie "Body equipment"
"0051890500 Body equipment" scheint neu hinzugekommen zu sein
@ Admins : hab mich auf ein Smart-Forum verirrt - das ist vom gleichen Betreiber. Würde es Sinn machen, auch so eine Liste anzulegen https://www.smart-1-forum.de/car-order-list/ , dann könnten wir besser sehen, wer was bestellt hat und v.a. wie die Lieferzeiten sind?
Kommuniziert dein Händler aktiv mit dir? Ich musste nachfragen, um überhaupt zu erfahren, dass mein Mini nicht Mitte Mai ausgeliefert wurde, sondern auch von den Problemen betroffen ist.
nein, auch nur auf Nachfrage meinerseits.
Alles anzeigenKann eigentlich jemand den "genauen" Liefer-Prozess benennen?
Der Prozess von "Angekommen in Dtld" bis Übergabe dauert vermutlich 4-6 Wochen?
Nach Dtld. verschifft
Behebung der FehlerCodes in Dtld (2 Wochen)
Zum Händler transportiert (1 Woche)
Kommt das so ungefähr hin?
Ich hab hier ein Beispiel von einem HEA, der am 21.2. in Bremerhaven angekommen ist und am 1.3. an den Händler in Bayern ausgeliefert wurde.
Habt ihr keine Lieferwocheninfo von euren Händlern? Laut meinem Händler ist in den Angaben die Nachbearbeitung in Graz bereits einkalkuliert (bei mir KW 29 - und ich hoffe, es bleibt jetzt endlich dabei).
"Mit der Togglebar unter anderem den Gang wählen..." aha.
Und Angaben zur berühmten Lenkradheizung fehlen auch.
Scheint wohl eine Draftversion der Broschüre zu sein. Aber Danke fürs Hochladen!
Zur Nacharbeit gibt es in Bremerhaven weder den Platz noch die dafür notwendigen Fachkräfte, die das erledigen können.
Bremerhaven ist ein Umschlaghafen, in dem täglich tausende Autos vieler Marken per Spezialschiffen ankommen und umgehend verladen und abtransportiert werden - per Autotransporter oder Zug.
Die Bremer Lagerhausgesellschaft hat grundsätzlich mehrere Technikzentren, in denen Aufbereitungen und Nachrüstungen durchgeführt werden können. Aber ggf. ist der MIN-Auftrag tatsächlich zu groß.
Mit meinem Überbrückungs-Hyundai kann ich da nicht aufkreuzen...
