Vielleicht stell ich mich ja nur blöd an, aber wo finde ich da den produktionsstatus oder sogar den ort (graz)?
Selber gar nicht. Der Händler sieht einen Statuscode, der aber (wie in meinem Fall) nicht unbedingt sagt, ob das Fahrzeug zur Nacharbeit musste. Zusätzlich sollte er den aktuellen und nächsten "Lagerort" des Fahrzeugs sehen. Ich würde mal sagen, in Deinem Fall mit Produktion Ende Mai ist die Nacharbeit unwahrscheinlich.
Habe meinen Mini wie vorgesehen am Freitag, den 30.08 um 16 Uhr abgeholt.
Bezüglich des Rückruf Code für die Bremse musste ich ebenfalls unterschreiben das vorläufig ein Softwareupdate Abhilfe schafft.
Glückwunsch!
Wenn ich das so ichtig lese, hatte der Wagen mehrere offene TA‘s , die behoben wurden, der Rückruf aber noch nicht.
Weist Du, ob er in Graz war oder die TA beim Händler behoben wurden?
Oxford steht bei allen J01 (falsch) drin. Zhangjiagang war ggf. zu schwer zu buchstabieren 
0034770200 Program control units (integrated braking system – diagnosis part IV)
0034790200 Integrated braking system (customer information part IV)
Wo kann ich das denn einsehen? Oder muss ich das beim Händler erfragen?
VIN hier eingeben https://bimmer.work/
Meiner stand gestern bei einer Spedition in Graz nahe dem Magna-Werk (konnte das am Bildschirm vom Händler sehen) und ich hoffe, dass meiner in der gleichen logistischen Charge wie deiner ist (Statusverlauf ist ja ähnlich). Wann wurde deiner ursprünglich gebaut?
ZitatBetrifft der Rückruf auch Neuwagen?
Ja, weshalb sich Auslieferungen bestellter Fahrzeuge der betroffenen Baureihen von vornherein verzögert haben. BMW antwortete uns hierzu im Frühjahr: "Unser Anspruch ist es, dem Kunden ein fehlerfreies Produkt zu übergeben. Daher ist bei noch nicht ausgelieferten Fahrzeugen die Durchführung der Maßnahme vor Übergabe an den Kunden erforderlich. Leider steht derzeit keine ausreichende Anzahl an Ersatzteilen zur Verfügung. Die BMW Group arbeitet mit Hochdruck an der Bereitstellung der Teile." Kundinnen und Kunden, die länger als geplant auf ihren Neuwagen warten müssen, werden von ihren Händlern informiert.
Waren diejenigen nicht in Südeuropa geladen? Die meisten Autos werden doch in Spanien, Portugal usw zunächst präsentiert
Da waren auch Journalisten aus Deutschland dabei. Aber in UK oder Rumänien gab es zusätzliche lokale Launches, auch z.B. mit Influencern mit geringerem Bekanntheitsgrad. Und einen ADAC-Test gab's ja auch noch nicht?
und die Service Codes (Body Equipment etc.) sind verschwunden. Es tut sich also doch noch was 🥳
alle? Wenn Du selber schaust im Tool?
"Entscheidungshilfe für den Umstieg auf Elektromobilität: Die „Elektrofahrzeug-Analyse“.
Die neue Funktion „Elektrofahrzeug-Analyse“ bietet für Kunden, deren BMW von einem Verbrenner angetrieben wird, die Möglichkeit zu simulieren, wie gut ein voll-elektrisch angetriebener BMW zum persönlichen Fahrprofil passt. Für die Simulation wählt der Kunde in der App ein elektrisches BMW Modell als Alternative aus. Ab einer Fahrleistung mit dem Verbrenner-Modell von mehr als 200 Fahrten und 2.000 Kilometern zeigt die Analyse anschaulich die Anzahl der Fahrten, die mit einer Ladung des gewählten Elektrofahrzeugs hätten absolviert werden können. (...)"
Hat von euch (noch) wer einen Verbrenner BMW oder MINI und das schon mal probiert? Wie sind die Ergebnisse?
(Mein Ersatz-1er hat noch zu wenig km, um es selber checken zu können)
