Sehr interessant das die nutzbare Größe von 49,2 kWh angegeben wird von MINI. In den Pressemeldungen wird eigentlich die große Zahl genannt,
Mit einem Energiegehalt von 42,5 kWh erzielt die Batterie des MINI Aceman E eine im Testzyklus WLTP ermittelte Reichweite von 309 Kilometern. Die Hochvoltbatterie des MINI Aceman SE verfügt über 54,2 kWh Energiegehalt für eine laut WLTP ermittelte Reichweite von 405 Kilometern.
Weis jemand zufällig warum es kaum den JCW E zum bestellen gibt? Online sind nur 3-4 Fahrzeuge in für mich komischen Farb Kombination erhältlich.
Weis jemand zufällig warum es kaum den JCW E zum bestellen gibt? Online sind nur 3-4 Fahrzeuge in für mich komischen Farb Kombination erhältlich.
Ich denke das sind halt noch mal spezielle Modell die sagen wir mal noch weniger Reichweiten bieten, wenn auch nochmal mehr kurz Fahrspaß. Und wenn es 3-4 gibt sind die ja auch noch nicht verkauft. 
Die Produktion ist ja auch erst angelaufen.
der Unterschied zum SE 218 ps ist nicht so groß.
Jcw e hat ohne die Boost taste zu drücken, 231 ps, dazu gibt es rote bremssättel und paar andere kleinigkeiten für 2-3000 € aufpreis gegen über SE jcw-trim
Nachfrage wird gering sein und deshalb auch kaum lagerfahrzeuge, bzw vorproduzierte
Wir wären potentielle Kunden für den JCW, in 2,5 Jahren wieder. 
Unsere Wunschkonfiguration lässt sich zumindest auswählen :
pasted-from-clipboard.png
Wir wären potentielle Kunden für den JCW, in 2,5 Jahren wieder.
Unsere Wunschkonfiguration lässt sich zumindest auswählen
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Kann man ja Lieferzeiten technisch langsam rangehen. 
Der John Cooper Works macht was her, wenn nur die Inzahlungnahme nicht so schlecht wäre! Deine Konfiguration kommt für mich sehr an das Optimum heran 
Der John Cooper Works macht was her, wenn nur die Inzahlungnahme nicht so schlecht wäre! Deine Konfiguration kommt für mich sehr an das Optimum heran
Einfach selbst verkaufen, ist ja ganz einfach.
