Ich habe irgendwo gelesen, dass das System den Akku automatisch vorkonditioniert, wenn man einen Schnelllader über die Navigation ansteuert. Stimmt das?
MINI Hochvoltbatterie optimal vorbereiten Temperatur - Vorkonditionierung DC laden
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Wenn man im Lademenü den Punkt „automatische Vorkonditionierung“ angehakt hat, dann stimmt das so.
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Ich habe irgendwo gelesen, dass das System den Akku automatisch vorkonditioniert, wenn man einen Schnelllader über die Navigation ansteuert. Stimmt das?
Ja und lies diesen Thread von vorne, da findest du die Antwort
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(BETRIEBSANLEITUNG. MINI.de)
Laut MINI Cooper SE Bedienungsanleitung, Seite 341:
Hochvoltbatterie vorbereiten
Prinzip
Eine optimale Temperatur der Hochvoltbat-
terie erhöht die Ladeleistung beim Auflade-
vorgang und verkürzt die Ladedauer.
Die Vorbereitung der Hochvoltbatterie auf
einen bevorstehenden Aufladevorgang an
einer DC-Ladestation erfolgt durch das Bat-
terie-Wärmemanagement. Die Temperatur
der Hochvoltbatterie wird angepasst.
Bei der Vortemperierung werden verschie-
dene Faktoren berücksichtigt, z. B. die
Restreichweite.
Durch das Batterie-Wärmemanagement
kann die Reichweite sinken und der Ener-
gieverbrauch steigen.Automatische Aktivierung
Die bestmögliche Vortemperierung der
Hochvoltbatterie zum Erreichen des Ziels
erfolgt beim Start der Zielführung zu einer
DC-Ladestation.
1. Den folgenden Menüpfad aufru-
fen: Menü Apps / „Laden“ /
„Einstellungen“ / „Batterie
vorbereiten“ / „Automatisch aktivieren“.
2. Die gewünschte Einstellung auswählen.
Weitere Informationen:
Zieleingabe, siehe Betriebsanleitung zu Na-
vigation, Entertainment, Kommunikation.Manuell aktivieren/deaktivieren
Das Vortemperieren der Hochvoltbatterie
kann manuell aktiviert und deaktiviert wer-
den.
1. Den folgenden Menüpfad aufru-
fen: Menü Apps / „Laden“ /
„Einstellungen“ / „Batterie vorbereiten“.
2. Die gewünschte Einstellung auswählen.
Einige Faktoren beeinflussen die Verfüg-
barkeit der Funktion. Ein manuelles Akti-
vieren ist z. B. in folgenden Situationen
nicht möglich:
– Die Restreichweite ist zu gering.
– Die Hochvoltbatterie ist bereits entspre-
chend temperiert.
– Das automatische Vorbereiten der
Hochvoltbatterie ist aktiv.
– Das Fahrzeug lädt.
– Der Modus Max Range ist aktiv.
Eine Zeitanzeige signalisiert, wie lange es
dauert, bis die Hochvoltbatterie die Zieltem-
peratur erreicht hat. Abhängig vom aktuel-
len Energiebedarf kann die Anzeige von der
tatsächlichen Dauer abweichen.
Bei tiefen Außentemperaturen kann das
Vortemperieren der Hochvoltbatterie erheb-
lich länger dauern.
Je nach Ausstattung kann das System auch
mit der MINI App auf einem Smartphone
bedient werden.Weitere Informationen:
Max Range, siehe Seite 329.Statusanzeige
Informationen zur Temperatur der Hoch-
voltbatterie und zur Bereitschaft für DC-La-
den können an der Interaction Unit ange-
zeigt werden.
Den folgenden Menüpfad aufrufen: Menü
Apps / „Fahrzeug“ / „Fahrzeugstatus“ /
„Batterietemperatur“.„Optimiert“: Der Status wird angezeigt,
wenn bei einer aktiven Zielführung zu ei-
ner Ladestation die Hochvoltbatterie ent-
sprechend temperiert ist.
Weitere Informationen:
Fahrzeugstatus, siehe Seite 170.
