Vielen Dank
Dann würde ich gerne meine Frage an fwj
Wieder vorholen
Alles anzeigenNatürlich kommen jetzt Fragen
Fährst du 18 Zoll ?
Und hast du Bilder mit 18 Zoll und die Info dazu, wie hoch oder tief du das Fahrwerk geschraubt hast.
Ich bekomme mein E mit JCW Trim im April und bin voll gespannt
Alles anzeigenHab den Beitrag auch mal hier eingestellt bzgl. V3 Erfahrungen:
Servus,
ich fahre jetzt den JCW E seit 6 Wochen und hab seit Mittwoch das KW V3 installiert. Was soll ich sagen: Jetzt funktioniert der Mini!
Aber der Reihe nach. Wie alle hier schon berichteten auch bei mir Gehoppel auf der Landstraße und Autobahn. Nicht zu ertragen, Kopfweh, etc. Eine Frechheit wie BMW so ein schlechtes Fahrwerk in die Auslieferung bringen kann. Zusätzlich spürt man auch in der Dreißigerzone (mit 30!) immer kleine Mikroschläge in der Lendenwirbelsäule, welche sich vom Fahrwerk bis in den Sitz übertragen. Achtet mal drauf.
Die letzten 18 Monate zuvor hatte ich den SE mit JCW trim. Da muss sich sagen war alles i.O. in der Hinsicht. Auslieferung war Juli 2024, falls das einen Unterschied macht.
Jetzt zum V3: Gigantisch, alles behoben. Wir haben die KW Grundeinstellung übernommen, welche eher auf Komfort ausgelegt ist bei doch 3,5cm tiefer. Mini lenkt super ein, als ob es auf der bereits besseren Lenkung als beim SE noch ein Upgrade gegeben hätte. Kommt aber alles über die V3 Dämpfer.
Der Wagen klebt förmlich jetzt am Asphalt, super in der Kurve.
Ich fahr jetzt mal 500km, aber ich tendiere bereits Druck-und Zugstufe noch jeweils 2 Klicks weiter zu zustellen. Dann ist es perfekt, perfekt, glaube ich. Wir waren wegen der Hoppelsituation erstmal auf Komfort aus, aber die Hürde hat das KW Fahrwerk spielend genommen. Das Fahrverhalten fühlt sich jetzt „sämig“ an. 5 Sterne und klare Empfehlung.
Man fragt sich warum BMW nicht zumindest so ein Upgrade als Option anbietet.
Die Fehlermeldung an BMW lief standardmäßig ab, Reifen und Felgen prüfen, neu Wuchten mit Reifen auf Felge drehen, vorne nach hinten tauschen, etc. Hat natürlich alles Null geholfen, aber potentielle Fehler gilt es halt auszuschließen. Zufällig hat der Händler gerade einen Neuen JCW E bekommen mit 23km und auch der hat exakt das gleichschlechte Fahrverhalten gezeigt. Ist also definitiv Auslieferungsstandard! Delivered as designed sagt BMW lapidar.
Wenn ich TÜV wäre, würde ich das Auto nicht abnehmen, weil das Gehoppel auch die Fahrsicherheit beim starken Bremsen beeinflusst. Kein Kontakt Reifen zur Straße, längerer Bremsweg…
Mit dem KW Fahrwerk jetzt aber zum Glück alles Geschichte.
Guude,
vielen Dank für deinen tollen Bericht.
Natürlich kommen jetzt Fragen 
Fährst du 18 Zoll ?
Und hast du Bilder mit 18 Zoll und die Info dazu, wie hoch oder tief du das Fahrwerk geschraubt hast.
Ich bekomme mein E mit JCW Trim im April und bin voll gespannt
Den Wahlhebel auf N stellen.
Spiegel Einklappen
Park Distance Control ausstellen,
sonst fiept sie die ganze Zeit und Regensensor ausstellen. In manchen Autos gibt’s dafür eine Taste Waschanlagen Modus. Aber ob das ein Mini so ist, weiß ich nicht
Ich werde mit ihn durch eine Kettenwaschanlage fahren.
Auf Handwäsche habe ich keinen Bock mehr... Zu faul
Da ich bis jetzt keine Lenkrad Heizung hatte, war ich sehr der Typ 20-30 min vorheizen oder im Sommer vor kühlen.
Darauf freue ich mich wieder.
In ein kühles Auto einzusteigen
Super, danke für die Info,
Sonst wäre die Ablage und in den Heizungskeller gewandert 
Habt Ihr eigentlich schon gewusst, dass die Heckablage umgedreht unter den Ladeboden passt?
Auch wenn man den Subwoofer dort verbaut hat ?
Sorry. Ich wollte dich nicht ausschließen ;))) für den E ohne S gibt es einen weiteren thread.
Keine Sorge, so habe ich es auch nicht verstanden. 
Vielen Dank 
Ja bin dann dabei, aber nur mit einem E kein SE
Und einen Mini mit einem Tesla zu vergleichen macht auch keinen Sinn.
CW Wert, Preis
