Ganz sicher oder einfach angenommen? Früher war es meines Wissens nach so, das Ganzjahresreifen ein anderes Profil hatten. GJR standen für gute Eigenschaften bei trockener und nasser Traktion und Allwetterreifen für verbesserte Leistung auf Schnee und Eis also besser für Winter geeignet (aggressiveres Profil mit Lamellen). Das war aber früher so, lange nicht qualifiziert beraten lassen.
Beiträge von Cooper_Electric
-
-
Charlie Cooper auf JCW Electric
Charlie Cooper ⭕️ auf Instagram: "Skid Marks at the start! Thank you @miniuk for letting me drive the first ever MINI Cooper JCW electric up the Goodwood Hill"40 likes, 2 comments - charliecooper007 am July 14, 2025: "Skid Marks at the start! Thank you @miniuk for letting me drive the first ever MINI Cooper JCW…www.instagram.com -
Habe heute Abend einen ANRUF! direkt aus München bekommen. Erste Frage: "Wo steht ihr Auto? Steht es in einer Tiefgarage?" darauf meine Frage, warum? Antwort: Probleme mit der Hochvoltbatterie. Fahr- und Ladeverbot! erhalten!
Per Anruf?
Das ist ja unheimlich. Der MINI hat sich in München gemeldet und die Abteilung ruft dich an? Das ist wirklich bemerkenswert. -
Kann ich für meinen MINI den Parking Assistant Professional im MINI Connected Store aktivieren?
Je nach Auslieferungsland, Modell und Ausstattung Ihres MINI können Sie den "Parking Assistant Professional" als MINI Connected Upgrade für unterschiedliche Laufzeiten im MINI Connected Store buchen. Weitere Informationen, verfügbare Laufzeiten und Preise finden Sie im MINI Connected Store.
Der Parking Assistant Professional ist als MINI Connected Upgrade buchbar für folgende vollelektrischen MINI Modelle und MINI Modelle mit 48 Volt Mild-Hybrid-Technologie mit den Sonderausstattungen "Parking Assistant Plus" (SA 5DN) und "Komfortzugang" (SA 322) ab Werk: MINI Cooper E/SE (ab 01/2025), MINI John Cooper Works E (ab 01/2025), MINI Aceman (ab 05/2024), MINI John Cooper Works Aceman (ab 01/2025), MINI Countryman C / D / S ALL4 (ab 03/2024). Je nach Auslieferungsland können die Verfügbarkeit und der Funktionsumfang variieren.Komisch der letzte Post war vor kurzem noch nicht zu sehen
-
definitiv zu wenig Dankbarkeit
Wo kann man denn heutzutage von Dankbarkeit sprechen? Aber ja, Verträge sollten bzw müssen eingehalten werden.
-
Ich habe denen auch den Link zu diesem Forum geteilt, damit sie sehen, dass wir wohl keine Einzelfälle sind.
Spannend, ob das einen bei MINI in München, England oder China interessieren wird. Das Thema ist in jedem Fall abonniert
Alles Gute! -
komische Einstellung hast du...
Ohne persönliche Ebene geht es bei deinen Argumenten nie oder? minicooper71 hat seine Argumente, du deine.
Wer sein Auto beim Verkäufer kaufen will, kann das doch immer noch
Kann er nicht weil MINI Verkäufer umgeschult werden auf eine neue Position, MINI Expert. Die Interpretation überlasse ich dir.
-
Thema Software-Version OTA / Remote Software Update
MINI’s Latest Over-The-Air Update: New Features & What You Need To Know
MINI's latest Over-the-Air Update: New Features & What You Need to Know - MotoringFileMINI has is rolling out a big over the air update that will bring everything from key system improvements to a more intuitive charging interface and even the…www.motoringfile.com -
Die Foren sind voll davon. Software ist heute enorm wichtig aber man hat das Gefühl das es in der Entwicklung nicht mehr den Stellenwert hat.
Insbesondere VW Kann ein Lied davon singen.
-
BMW scheint die selben Fehler machen zu wollen wie VW, Mercedes, Smart u.s.w.
Vertriebsmodell: VW-Konzern stellt BEV-Agentur in Frage
27.11.2024 16:26 Uhr
Zumindest kurz- bis mittelfristig kann sich der Autokonzern eine Rückkehr zum indirekten Vertriebsmodell für Elektroautos vorstellen. Die Wolfsburger wollen das bis zum Frühjahr 2025 mit ihren Groß- und Einzelhandelsorganisationen abklären.
Umdenken bei Volkswagen: Der Wolfsburger Autokonzern stellt das Agentursystem für Elektroautos zur Disposition. Man werde einen gemeinsamen Prüfprozess mit den Groß- und Einzelhandelsorganisationen einleiten, "um zu klären, ob die Rückkehr zu einem indirekten Vertriebsmodell für BEVs kurz- bis mittelfristig eine vorteilhafte Alternative sein könnte", sagte Marco Schubert, Audi-Vertriebsvorstand und Mitglied der Erweiterten Konzernleitung für Vertrieb, am Mittwoch. VW hatte seine Handelspartner in ausgewählten europäischen Märkten vorab über diesen Schritt informiert.
Laut Schubert wird der Prüfprozess in Frankreich, Deutschland, Polen, Spanien und im Vereinigten Königreich sofort beginnen. "Da die Angelegenheit recht komplex ist, wird es einige Zeit dauern, alle Argumente abzuwägen", erklärte der Manager. Er erwarte die Ergebnisse gegen Ende des ersten Quartals 2025.
Anpassungen erforderlich
Schubert betonte, dass das Direktvertriebsmodell mit einer Vollagentur das langfristige Zielbild des VW-Konzerns bleibe. Jedoch würden veränderte Rahmenbedingungen kurz- bis mittelfristig Anpassungen erfordern. "Wir müssen neu bewerten, ob unser derzeitiges Agenturmodell für vollelektrische Fahrzeuge das bestmögliche Kundenerlebnis bietet."
Der Autobauer verwies auf den langsameren Übergang zur Elektromobilität in der gesamten Branche. Dadurch müssten zwei Vertriebssysteme für Privatkunden länger als ursprünglich angenommen parallel betrieben werden: die Agentur für vollelektrische Fahrzeuge (BEV) und der klassische Händlervertrieb für Verbrenner-Fahrzeuge. Schubert: "Die Aufrechterhaltung dieser hohen Komplexität über einen längeren Zeitraum wäre eine besondere Herausforderung für die Vertriebsorganisation."
Weitere Erfahrungen sammeln
Um das Konzernziel eines Direktvertriebsmodells mit einer Vollagentur zu erreichen, will VW nun weitere Erfahrungen sammeln. So soll einerseits die etablierte Flottenagentur weiter skaliert und optimiert werden. Andererseits soll die Vollagentur für alle Fahrzeuge in den Pilotmärkten Irland und Schweden umgesetzt werden.
Zugleich wird Cupra – die spanische Marke ist Agenturvorreiter im Konzern – ihre Elektroautos weiterhin in diesem Vertriebssystem verkaufen. Die anderen Fabrikate, die derzeit das BEV-Agenturmodell betreiben (Volkswagen Pkw, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Skoda und Audi), werden Teil des genannten Überprüfungsprozesses.
Vertriebsmodell: VW-Konzern stellt BEV-Agentur in FrageZumindest kurz- bis mittelfristig kann sich der Autokonzern eine Rückkehr zum indirekten Vertriebsmodell für Elektroautos vorstellen. Die Wolfsburger wollen…www.autohaus.de
