Frage zum Laden an 11kw AC-Ladesäulen mit dem Cooper SE:
Lädt er dauerhaft 11kw rein oder hat man auch beim AC-Laden eine Ladekurve?
Die höchste Ladeleistung, die ich an einer 11 kW AC-Ladestation erreicht habe, betrug 10 kW. Ich vermute, dass diese Differenz auf Ladeverluste zurückzuführen ist. Die Ladekurve ist nahezu linear, d.h. die Ladegeschwindigkeit bleibt bis zu einem Ladezustand von etwa 80% sehr konstant.
Ich habe auch nicht den Autohold aktiviert.
Einmal bremste ich beim Einparken und hörte ein dumpfes Geräusch, und ich dachte, ich hätte etwas getroffen. Aber es war das Quietschen der Bremse.
Meine Bremse quietscht auch beim Anhalten. Besonders beim Bremsen aus niedriger Geschwindigkeit. Ich wollte einen Termin beim Händler machen, aber vielleicht warte ich noch. Ich bin bis jetzt 913 KM gefahren.
And how does the J01 SE compare to the F56 SE when it comes to agility?
Ich habe leider keine Erfahrung mit dem F56 SE.
MJZ: Welche Trim-Variante und welches Ausstattungspaket hattest Du getestet? Ist Dir ein JCW Trim mit XL Paket aufgefallen?
Ich fuhr den Cooper SE mit Paket-M. Im Ausstellungsraum gab es keinen JCW Trim.
Wow
, super MJZ , Probefahrten sind also
in den Niederlanden pragmatisch möglich
Kannst Du etwas zum OPD sagen? Danke
Meine Erfahrungen mit der OPD waren recht gut. Ich legte den Gangwahlhebel im B-Modus um, und das Auto bremste, bis es anhielt. Es war nicht nötig, das Bremspedal zu betätigen.
Ich habe gestern eine Probefahrt gemacht. Ich ging zum Mini Amsterdam Händler und man bot mir eine Probefahrt an. So einfach war das.
Habe den Mini Cooper SE gefahren. Ich kann Ihnen sagen, es ist eine kleine Rakete und fühlt sich sehr solide an mit viel Fahrspaß. Sehr viel Drehmoment bei niedrigen Geschwindigkeiten. Für entspanntes Fahren in der Stadt musste ich ihn in den Green-Mode schalten.
