[Ironie] Dem Auto einen Kaltstart zu verpassen ist ganz einfach: Du trennst die Hochvoltbatterie einfach an der für die Feuerwehr vorgesehenen Ort vom Rest des Fahrzeugs ab und wartest ein wenig. [/Ironie]
Da ich hier jeden Beitrag mitlese, kann ich bestätigen, dass noch niemand geschrieben hat, wie das gehen soll. Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass dies «für die Allgemeinheit» dokumentiert wird.
Ankunft in der Schweiz soll nun Kalenderwoche 10 sein…
Bei Hardware-basierten Funktionen wie den Parkfunktionen verstehe ich ja, dass das Produktionsdatum einen Einfluss hat. Aber der Startmodus ist doch ein reines Software-Feature, wo soll denn da bitte die Abhängigkeit zur eingebauten Technik herkommen?
Um hier auch einmal mit den Spekulationen ins Kraut zu schiessen: Vielleicht haben „die Chinesen“ ja bis zu diesem Produktionsdatum fehlerhafte und/oder unvollständige Hardware verbaut und man hat sich dazu entschieden, einfach das Feature (doch) nicht anzubieten, was zweifelfsfrei günstiger ist als nachträglich in der Hardware und/oder Software herumzudoktern.
Juice Booster - passt immer und überall.
(Ist natürlich „noch teurer“, doch die Auslandreise kommt bestimmt.)
UKW hat sich für uns in der Schweiz sowieso erledigt. Das freut die grenznahen Sender…
Das ist doch ein Re-Post?
TL;DR "It's not a bug, it's a feature":
Das Fahrzeug kann eigenständig entscheiden das Ladefenster zu ignorieren. Das steht auch ungefähr so in der Anleitung, wenn man genau hinschaut.
Zum Grund fürs Ignorieren wurde nichts gesagt, bspw. dass der MINI merkt, dass er in der vorgesehenen Zeit nicht bis zum Stand X laden kann oder aus Prinzip immer gleich bis Ladestand soundso zu laden beginnt?
Als «Nachttarifnutzer» würde mir dieses Wissen helfen.
Ich möchte einfach mal wieder in die Welt hinaus posaunen, dass ich noch immer gaaanz lange auf meinen J01 zu warten habe…
Beim J01 ist diese Buchse aber sehr schlecht zugänglich. Ich habe meinen HSZ 2 verkauft.
0-17? Gelten auch Bobbycars? 
