Hier war das Limit auf 90% eingestellt. Er beendet den Ladevorgang bei 91%.
Ebenso, wenn ich 80% als Ladeziel eingebe, Resultat SOC 81%,
Das habe ich bei mir noch nicht bemerkt. Ich erhalte immer eine Punktlandung angezeigt.
Beiträge von ChiliRed
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Hier hat das mit dem Re-Start heute Mittag auch funktioniert
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Ich hätte morgen noch einmal einen Werkstatttermin gehabt und habe deshalb seit letzten Freitag das Fahrzeug nach Nutzung immer wieder an die PV-Leitung gehangen.
Es handelt sich um ein System von SMA, welches bislang am Mini gut funktionierte und auch an unserem anderen E-Auto keine Probleme macht.
Trotz diverser Unterbrechungen wurde der Ladevorgang nach dem SW-Update auf 07/2026.50 immer wieder automatisch gestartet und die Batterie wurde über die Zeit vollständig geladen.
Somit habe ich den Werkstatttermin für morgen abgesagt (Die Meldung zur Antriebsstrang-Überprüfung in der Mini-App ignoriere ich jetzt mal, da das Fahrzeug selbst keine Fehler meldet).
Aus meiner Sicht also nach dem SW-Update auf 07/2026.50 wieder das normale Ladeverhalten wie vor dem SW-Update auf 07/2026.37 -
bei uns 295 €. wie bei euch auch wurde bremsflüssigkeit und filter getauscht und weiter klassische checks...
Das ist günstig. Gibt es da wirklich so große Unterschiede?
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Nach der Installation von 07/2026.50 scheint mir das PV-Überschussladen wieder normal zu funktionieren. Nach Stromunterbrechung wird der Ladevorgang bei Wiederverfügbarkeit von Ladestrom automatisch fortgesetzt, was nach dem letzten SW-Update nicht mehr funktionierte. Erster Eindruck - Ich beobachte das mal weiter.
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Da müssen wir dann wohl abwarten bis zum nächsten größeren Update.
Nach der Installation von 07/2026.50 scheint das PV-Überschussladen wieder zu funktionieren. Nach Stromunterbrechung wird der Ladevorgang bei Wiederverfügbarkeit von Strom automatisch fortgesetzt. Wie sieht es diesbezüglich bei euch aus?
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Die Werkstatt hatte die Software neu aufgespielt wurde mir gesagt. Auch für einzelne Steuergeräte. Aber geholfen hat es nicht. Nach Ladestromunterbrechung lässt sich bei Wiederverfügbarkeit von Ladestrom die Ladung nicht automatisch fortsetzen. Stecker raus und wieder rein. Da müssen wir dann wohl abwarten bis zum nächsten größeren Update.
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Was auch sein kann: Diese Antriebstrangprüfung ist eine Teilprüfung bzw. -umfang des Service. Das diese Prüfung gemacht worden ist, ist aber im Dialogsystem nicht richtig „abgehakt“ worden.
Dann hätten die mir das bei meiner Nachfrage aber vermutlich gesagt.
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Da Du schon in der Werkstatt warst, würde ich mich direkt an München wenden.
Hallo Helmut,
gibt es dafür eine E-Mail Adresse, an die ich meine Frage adressieren kann? -
Aber warum sagen mir die Leute beim Service, dass sie zu dieser Meldung nichts erkennen können und ich mal warten soll, ob die Meldung wieder weggeht?
