Der J01 wird aktuell von GWM gebaut. Die nächste Generation nicht mehr von GWM gebaut und auch nicht mehr in China, nach meinem Kenntnisstand.
Jointventure, nicht GWM "allein". Das Thema haben wir
dort ausführlich behandelt; sehr gerne fortführen 
Thema
Produktion MINI J01 Electric - GWM China Spotlight Automotive - Zölle 2026 Oxford UK ?
Mini Cooper SE (J1) 2023 ausprobiert: Mit dem Flitzer durch schwedischen Schnee
"Mini legt bei der nächsten Modellgeneration einen ziemlich anspruchsvollen Stunt hin. Obwohl die vollelektrischen Varianten des britischen Flitzers und die mit einem Verbrennungsmotor unter der Haube weitgehend identisch aussehen, stehen sie auf zwei völlig unterschiedlichen Plattformen. Während die konventionell befeuerten Versionen auf einer BMW-Architektur basieren, sind Teile der BEV-Versionen (interner Code…
Ich fahre aktuell den F56 SE und bin jetzt ausgiebig den J01S und den Aceman S gefahren.
Der Antrieb gefällt mir sehr gut, spontan und agil wie man es von einem Mini erwartet. Auch die Lenkung schön direkt. Das minimalistische Interieur gefällt mir auch sehr gut. Das Display ist sehr gut von der Auflösung jedoch alles sehr verschachtelt und nicht sehr intuitiv.
Da bin ich weitestgehend bei Dir, habe auch mit dem Display
bzw. den Menues "gefremdelt". Wenn man sich aber tiefer
mit der Struktur beschäftigt, in Verbindung mit der MINI ID,
sehr interessante Optionen - ob man diese benötigt?
Muss Jede/r für sich entscheiden 
Vermutlich ist es
teilweise einfach zu viel des Guten / oder der Schlechten 
Jedoch wird es für mich definitiv keinen neuer Mini werden, weil das Fahrwerk einfach meiner Meinung viel schlechter ist. Auf ebener Strecke ist es ja noch sehr gut aber bei Unebenheiten einfach nur "hölzern" und wie nicht richt fertig konstruiert. Auch fehlt die Leichtigkeit des alten SE. Man merkt schon die enorme Gewichtszunahme. Die Leichtigkeit fehlt. Schade...
Im Fahrwerksvergleich zur Alpine A290 GTS fährt sich diese mindestens eine Klasse besser. Jedoch fehlt der Alpine ein wenig der spontane Antritt.
Alle EV haben das Problem des Gewichts zu tragen,
im wahrsten Sinne des Wortes 
Meiner Meinung nach ist das Fahrwerk des MINI F56 sowohl
dem des J01 als auch des R5 und der Alpine A290 überlegen.
Keines der Autos hat es geschafft, in mir das Gefühl und
die Rückmeldungen zu vermitteln, wie der MINI F56 es tut.
Wenn ich mich nach den Mini-Probefahrten wieder in meinen alten F56 SE gesetzt habe und losgefahren bin, abe war ich das Gefühl hier passt vieles besser und dazu noch die Leichtigkeit....
Siehe oben, ging mir bei allen EV genauso
Der MINI F56 (auch als Cooper SE) ist einfach gut aus-entwickelt.
Mal schauen, wenn der Cupra Raval kommt, den werde ich dann auch noch testen.
Klick:
Geht bald los 
Gruß Oli
. Daher...