Beiträge von FirstMini24

Zitat von Fastpk

Genau so

Es dient ja auch der Sicherheit und Langlebigkeit des Batterie und E-Motor

Beim Verbrennungsmotor gibts oder gabs das noch nicht, da geht einfach der Motor kaputt und man sitzt auf 10k+ kosten

Ist mir selbst passiert im Winter mit einem Smart for two, Arbeitsweg waren die ersten 600m steil berg auf, bin da jeden morgen mit Vollgas rauf, nach 3 Monaten Motorschaden, da das Öl im kalten Zustand zäh flüssig ist und nicht so gut schmiert.

Deswegen werden Turbos/HochMotorisierte Fahrzeuge immer Warm und Kalt gefahren, weil dieser Schutz wie im E-Auto nicht vorhanden ist

Alles anzeigen

Das stimmt so aber nicht, mein Megane RS Baujahr 2007 konnte ich im kalten Zustand nicht bis in den Begrenzer drehen, der hat die volle Drehzahl erst bei Betriebswarmen Motor frei gegeben.

Ebenso wurde Leistung gedrosselt bei zuviel Wärme, das Motorsteuergerät ist nicht so dumm wie du behauptest....

Deshalb baut man sich in seinen Turbo z.b. einen größeren Ladeluftkühler um länger volle Leistung zu haben....

Nein das sind keine Kleberest, das sieht aus als wäre das Gold unters Klebeband gelaufen, so wie wenn man zuhause streicht. Es ist unterm Klarlack diese goldene Farbe....

Ist euch schon mal aufgefallen das die zweifarbigen Felgen am Übergang sehr schlecht verarbeitet sind, ist das bei euch auch so ?

Und wie wäre die Aussicht auf neue, auf Garantie

naja eine 2 Stündige Probefahrt sagt leider zu wenig.

Ich fande ihn optisch toll, nach der Probefahrt war ich schon nicht mehr begeistert, meine Frau aber verliebt.

Jetzt nachdem wir ihn 3 Monate haben, rettet sich meine Frau nur noch mit der Optik und Ambientebeleuchtung, das Auto toll zu finden. Ich würde ihn am liebsten zurück zum Händler bringen 🤣

Hüpft wie ein Flummi über die Straße. Fenster quietschen, Bremen quietschen, Infotainment hat ständig Fehler, laute Abrollgeräusche, überall wo kein rauer Stoff ist der einem im Sommer den Ellenbogen aufscheuert ist billiges Hart Plastik. Alleine diese billigen Fensterschalter, in jedem Dacia sind die schöner.

Wenn man die Bremsen gefühlvoll nutzt dann aktiviert sich Autohold nicht, nur bei stärkeren druck aufs Pedal...

lustig, hab da mal die VIN eingegeben, angeblich wurde mein MINI in Oxford gebaut 🤣🤣🤣

ok, wir fahren immer in Perso...

aufgefallen ist mir heute noch, jedes mal wenn ich im dunkeln fahre blendet mich das Display in voller Helligkeit an.

Jedes mal stelle ich die Helligkeit auf 1 und jedesmal wenn ich fahre geht sie wieder auf 5

ach da steht nur das im Jahr 2024 die Verkäufe umn17% zurück gegangen sind, Mini schiebt es auf den Modellwechsel. Aber alle Europäischen Herstellern haben ja gerade damit zu kämpfen, es ist nix was Mini betrifft...

soviel hat sich am Preis doch nicht geändert und schon gar nicht im Vergleich zu dem Vorgänger ?

Der Alte E Mini war wirklich teuer für die geringe Reichweite, aber jetzt kostet unser Mini nur knapp über einem Renault R5, das war nicht immer so. Bisher konnte man sich immer zwei Renaults zum Preis von einem Mini leisten 🤣🤣