Die volle Rekuleistung bei 100% Ladung? Ist das wirklich gut auf Dauer? Der BMW I3 hat eine andere Technik würde ich behaupten. Und was ist der genannte unsichtbare Batterierestspeicher?
Der Unterschied zwischen Netto- und Bruttokapazität der Batterie ist gemeint. Die Nettokapazität entspricht 100% auf dem Display.
Kaum jemand wird auf einem Alpenpass auf 100% laden und dann minutenlang bergab fahren. Im Normalbetrieb sinkt der Akkustand schnell unter 100%.
(Und für das Alpenszenario gibt es sicherlich technische Limits. Die Vermutung, dass dann die normale Bremse zugeschaltet wird, kam ja schon.)