inwi3fern zurück gesetzt ?
Meine Aussage bezog sich auf die Testbirds-Tests. Da kann man die Beta-Versionen der MINI- und BMW-Apps testen. Zum Testen gehört, dass die Verbindung zwischen Auto und Handy zurückgesetzt wird. Dann ist Carplay erstmal weg oder der digitale Schlüssel.
Hatte es in einem anderen thread schon mal erwähnt .
Nehmt gerne mal beim Beta Test von Mini teil und gebt Feedback . Dafür gibt es einen kleinen Obolus und vielleicht auch ein Bug weniger 😁
Ich bin schon dabei, gestartet noch zu F56-Zeiten. Jetzt mit dem J01 finde ich die Tests etwas nervig, weil so viel zurückgesetzt wird,
Vergessen sollte man nicht, dass der Obolus auch versteuert werden muss.
Und noch ein Nachtrag: Es passierte wirklich genau auf der Grenze, quasi am Grenzschild. Die Mobilfunkverbindung geht ja immer noch ein Stück weiter.
Das Problem liegt nicht am Auto, sondern ist beim iPhone zu suchen. Wie über mir geschrieben schauen ob Roaming aktiv ist, evtl. verschluckt es sich auch kurz beim Netzwechsel. Nutze in meinem BMW CarPlay und hatte das Problem auch grenzüberschreitend noch nie.
Die Theorie passt für meinen Fall nicht. Roaming ist sowieso immer an, da hat sich nichts geändert. Carplay beendet sich komplett, nicht nur die Mobilfunk-Verbindung.
Hast Du Roaming immer freigeschaltet? Wenn Du in NL kein Internet hast, dann geht es nicht...
Sorry, Missverständnis: Es geht nicht um die Mobilfunkverbindung (kein Problem, Roaming ist an), sondern Carplay beendet sich komplett (egal ob Musik, Navigation oder was auch immer gerade angezeigt wurde).
Mit "Verbindung" meinte ich die Verbindung zwischen iPhone und dem Auto, das war hier aber nicht der beste Begriff.
Mein Mini J01 wurde kürzlich 2 Jahre alt und war deswegen zum Check beim Händler. Dadurch gab es auch erstmal ein Software-Update.
Hatte außer mir schon jemand den Effekt, dass beim Überfahren der Grenze (bei mir: D -> NL) die Carplay-Verbindung abbrach? Ich hatte das Verhalten heute 3x: 1x bei der Hinfahrt, 2x bei der Rückfahrt (hier verläuft die Straße eine Weile genau auf der Grenze).
Zurücksetzen der Head-Unit habe ich noch nicht probiert, ist aber der nächste Schritt.
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Manche Dinge ändern sich nicht…. Als Käufer bekommst Du „KFZ Brief“, „Fahrzeugschein“ und das COC-Dokument als Pflichtdokumente. Bei Leasing und Finanzierung nur den „Fahrzeugschein“. Der Rest scheint mir dann auch händlerabhängig zu sein, zum Beispiel, ob es noch einen Ordner für Dinge wie Kaufvertrag, Werkstattrechnungen dazu gibt. Beim SE gab es das schon nicht mehr, ich kann mittlerweile auch darauf verzichten.
Bei mir gab es letzten Sommer zwei Schlüssel und eine Karte für den J01. Außerdem gab es (wie auch beim SE drei Jahre vorher) einen Ordner mit allen Unterlagen (bei Vertragsabschluss schon).
Wenn du die Reifen der Auslieferung aufbewahrst und später wieder installierst spricht nach meiner Erfahrung nichts dagegen.
Den alten Cooper SE (F56) habe ich nach 3 Jahren problemlos auf Ganzjahresreifen zurückgeben können. Das Profil war noch in Ordnung.
Die ursprünglich aufgezogenen Sommerreifen habe ich über Kleinanzeigen verkauft.
