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Mit dem E-Auto im Ferienstau: Was kostet die Klimaanlage an Reichweite?
26. Juli 2024
Ferienzeit, Stauzeit. Wer mit dem E-Auto bei Hitze in einen Stau gerät, fragt sich: Wie lange hält mein Akku durch, wenn ich die Klimaanlage laufen lasse? Wieviel Reichweite und Kilowattstunden gehen dabei drauf? Experten geben Ihnen hier eine klare Antwort.
Stromverbrauch bei aktiver Klimaanlage: Anstieg ist moderat
Der Energieverbrauch von Wärme- und Kühlungssystemen hängt demnach natürlich immer von vielen unterschiedlichen Faktoren ab, vor allem von der jeweiligen Außen- und Innentemperatur sowie von der Effizienz des jeweiligen Systems. Im Winter können Wärmepumpen, die inzwischen in vielen E-Autos zu finden sind, noch eine gewisse Effizienzsteigerung erzielen – im Sommer kommt man laut Mahle jedoch nicht umhin, Energie in den Kältemittel-Kompressor zu investieren. "Deshalb verbessern wir diese Komponente gezielt und machen sie von Generation zu Generation effizienter", so der Mahle-Pressesprecher.
Dennoch kann man grobe Richtwerte für den Energieverbrauch eines AC-Systems im E-Auto angeben: Bei einer Außentemperatur von 25 °C und einer gewünschten Innenraumtemperatur von 20 °C liegt der Verbrauch demnach bei etwa 0,5 bis 1,0 Kilowattstunden (kWh) auf 100 Kilometern. Bei höheren Außentemperaturen über 30 °C liegt der Verbrauch etwa zwischen 1,0 und 2,0 kWh/100 km.
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