Beiträge von JO1

    BMW scheint sehr zufrieden zu sein mit der Einführung des Agenturmodells bei MINI.


    BMW Deutschland: Wechsel im Marketing


    Susanna Eiber ist seit März Nachfolgerin von Jennifer Treiber-Ruckenbrod als Marketingchefin von BMW auf dem Heimatmarkt.


    BMW Deutschland hat einen Wechsel an der Spitze seiner Marketingabteilung bekannt gegeben. Mit Wirkung zum 1. März 2025 hat Susanna Eiber die Verantwortung für den Bereich übernommen, wie der Autobauer am Dienstag in München mitteilte. Sie folge auf Jennifer Treiber-Ruckenbrod, die seit Februar das globale Marketing der Schwestermarke Mini leitet.

    Eiber verfügt über langjährige Vertriebs- und Marketingerfahrung im wichtigen Heimatmarkt. Zu ihrem Werdegang gehören die Leitung BMW i Vertrieb & Befähigung Elektromobilität, die Leitung Handelsmarketing für den BMW Vertrieb Deutschland sowie die Leitung Marketing für den BMW Niederlassungsverbund in Nordrhein-Westfalen. Von Ende 2018 bis 2021 leitete die Managerin die Niederlassung in Mannheim.


    In den vergangenen vier Jahren verantwortete Eiber die Markenkommunikation und das Produktmarketing für Mini in Deutschland. In dieser Rolle war sie unter anderem für den Marketing-Livegang in das Agenturmodell zuständig.


    BMW Deutschland: Wechsel im Marketing
    Susanna Eiber ist seit März Nachfolgerin von Jennifer Treiber-Ruckenbrod als Marketingchefin von BMW auf dem Heimatmarkt.
    www.autohaus.de

    Ja bitte! Als Threadstarter wäre es mein Anliegen das es um das Agenturmodell geht und nicht um persönliche Animositäten. Das könnt ihr per pN klären! Ausgang war:

    Vom Vertragshändler zum – echten oder unechten – Agenten: Viele Autobauer und Importeure sortieren ihren Vertrieb und damit die Beziehung zum Autohandel neu. Auch der Münchner Autobauer BMW macht diesbezüglich keine Ausnahme: BMW schafft in den kommenden Jahren für die Marke Mini und sodann für die Kernmarke BMW das Vertragshändlersystem ab und führt das echte Agentursystem bei Neu- und Dienstwagen ein. "Wir werden das Agentursystem mit Mini starten, 2026 soll dann BMW folgen", sagte jetzt Pieter Nota, Vorstand der BMW-AG für Kunde, Marken und Vertrieb, am Mittwoch in München auf der Veranstaltung "Zehn Jahre rpc: 10 FORWARD wirft einen Blick auf die Customer Experience der Zukunft."


    BMW will "direkten Zugang zum Kunden"
    Nota vermittelte in seiner Rede einen Einblick in die BMW-Strategie im Vertrieb und Management – insbesondere die Beziehungen zu Kunden und Autohändlern wurden auf dem Event im Mini-Pavillon am Münchner Lenbachplatz thematisiert: Man wolle mit dem Direktvertrieb ein "direkten Zugang zu Kunden, um die Services zu steigern", so Nota. "Der Kunde möchte direkt angesprochen werden, der Kunde erwartet ein nahtloses Erlebnis", ist sich Nota sicher. Eine der zentralen Instrument bei der Neuausrichtung des Vertriebs sei die My BMW App, mit dem man mit zehn Millionen Kunden weltweit in Kontakt stünde.

    Oh nein damit bist du der erste oder?


    Passt ja zum Aceman. Scheint eine vollkommen falsche Strategie in der Fahrwerksabteilung gewesen sein (von den aktuellen BMWs wie iX2 hört man nichts).

    Hoffe zum LCI und Start-Oxford wird das geändert.


    Start Oxford? Ist der fix? Unser Admni ist ganz ruhig geworden diesbezüglich.


    Ich pflichte voll bei. Die Fahrwerksabstimmung ist mangelhaft.

    Classic Trim XL Paket. Ich fahre 17" Parallel Spoke 2-ton

    mit AllwetterContinental AllSeasonContact 2 205/50 R17 93V ab Auslieferung.


    XL Edition des Allwetterreifen?


    Ich fahre einen SE mit Favoured Trim und XL Paket und bin absolut zufrieden mit der Fahrwerksabstimmung, vor allem im Vergleich zu unserem Vorgäger, einem SE (F56) aus 2023.


    Im Vergleich zum Vorgänger? Das ist interessant und man stellt sich die Frage ob der J01 mit unterschiedlichen Fahrwerken beliefert wird :/

    Gibt es dafür auch einen j01 JCW Produktflyer :?:


    Gibts!


    JO1