Ich gehe davon aus, dass Probefahrten erst Ende 2023 / Anfang 2024 möglich sein werden…
Kommt drauf an, wie schnell nach der IAA Fahrzeuge zu den Händlern kommen…
Beim F56 war die Weltpremiere im November 2013 in Oxford, LA und Shanghai zeitversetzt an einem Tag und Mitte Februar 2014 standen die ersten Händlerfahrzeuge in den Showrooms… Auslieferung der Frühkundenbestellungen war dann Anfang April 2014…
Bin gespannt, wie dieses Mal der Zeitablauf sein wird…
Bilder von der Sitzfläche habe ich noch nicht…
Die Oberschenkelauflage habe ich in meinem F56 noch nie genutzt…
Da ist die Ritze nur ein Krümelfänger…
Grüße
Peter
Einfach geil!
Da wird der hohe Standard des F56 fortgeführt
Hier nun das fertige Lenkrad
Ich finde es sehr schick
Quelle: MINI
@Boonzay ich hab den F56 im November 2013 live bei der Präsentation in Oxford gesehen… 
Mal schauen, ob es so eine Veranstaltung jetzt wieder gibt…
Ich hoffe, das „weniger verspielt“ aus einem der zahlreichen Artikeln bezieht sich nicht auf die Farben.
Das bezieht sich auf die Kipphebel, die wir MINI-Fahrer lieben, viele Auto-Journalisten jedoch nicht.
Mit Blick zum Ora Funky Cat, der ja aus einer Entwicklungskooperation zwischen GWM und MINI entstanden ist, darf man gespannt sein, denn dort gibt es die Kippschalter und auf früheren Fotos vom Innenraum, als nicht alles komplett abgedeckt war, habe ich ähnliche Kipphebel erkannt.
Definitiv wird viel über das große Display gehen…
… da wird man mit weißen Handschuhen fahren müssen
😇
Lustig ist, dass lange kolportiert wurde, dass die nächste Generation kleiner wird. Tatsächlich einen Hauch länger und breiter mit größerem Radstand...
Der Autor dieses Beitrags bemängelt das zukünftig fehlende Leder - vollkommen falsche Sichtweise!
Mit dem Verzicht auf Leder folgt MINI nur einem Trend, den Tesla schon seit Jahren lebt.
Kunstleder ist heutzutage keine billige Alternative, sondern so gut wie nicht von tierischem Leder zu unterscheiden. Von daher der absolut richtige Weg.
Sehr gespannt bin ich auf das Mitteldisplay, von dem alle, die es bisher gesehen haben und bei der Verkäuferpräsentation waren, in höchsten Tönen geschwärmt haben. Man darf also gespannt sein.
Ob es ein großer Verlust ist, dass (wie auch im Tesla Model 3) kein Tacho mehr vorm Lenkrad ist, bleibt abzuwarten. Muss ich in live erleben.
Zumindest gibt es das Headup-Display, welches ja zum Beispiel im Tesla nicht gibt.
Gruß
Peter
