OPD bekommst du im B-Modus, Schalter also 2x nach unten bewegen.
Besten Dank… bei Ankunft in Hamburg hatte ich es mit Blick auf den Taster hatte ich es intuitiv vermutet, aber gestern nicht mehr ausprobiert.
Beiträge von Pietsprock
-
-
@Schaunmermal für mich ist das nicht anstrengend, sondern entspricht meiner gewohnten Fahrweise.
Mein F56 Cooper D (von Juni 2014), der inzwischen 844.000 Kilometer hinter sich hat, hat einen Gesamtdurchschnittsverbrauch von 2,95 Litern auf 100 Kilometer. Das geht nur mit entsprechender Fahrweise.
Zu dieser Fahrweise bin ich gekommen, nachdem ich 2003 wegen zu schnellem Fahren 1.350 € zahlen musste und zusätzlich 4 Wochen zu Fuß gehen musste. In den zurückliegenden 21 Jahren habe ich dadurch etwa 40.000 € an Spritkosten eingespart.
Beim SE muss ich nun nur noch rausfinden, wie ich das one-pedal-drive aktiviere, dass ich von unserem i3 natürlich gewohnt bin.
Grüße
Peter
-
Aha es geht los
Pietsprock Welche Ziele hast du dir gesetzt?Es wär toll, wenn ich 450 Kilometer Reichweite schaffe, was einen Verbrauch von etwa 10 kWh bedeutet…
Aktuell liege ich knapp unter 10 kwh und bei etwa 500 Kilometern Reichweite…
Morgen geht’s von Hamburg nach Rendsburg und zurück… und Montag dann wieder nach Bremen…
-
Die ersten gut 140 Kilometer liegen hinter mir… Restreichweite aktuell 370 Kilometer - macht zusammen 510 Kilometer Reichweite
Insgesamt positiver Eindruck mit wenigen Einschränkungen - kommen dann im Fazit…
Bisher 9,5 kWh
-
Nun startet meine Testrunde … eben in Bremen abgeholt, Montag Abend muss ich ihn wieder zurück bringen
-
Die Höhe der Schutz-Zölle war so zu erwarten…
Es sind übrigens keine „Strafzölle“ sondern Zölle, die den eigenen Handelsraum schützen sollen…
Ein Ergebnis der Globalisierung und weitgehender Handelsabkommen war, dass viele Firmen davon ausgegangen sind, dass man fertigen kann wo man möchte und es billig ist…
Das die weltweiten politischen Entwicklungen dieses zurückdrehen, führt nun dazu, dass Produktionsentscheidungen komplett falsch waren…
Die USA erheben 100 Prozent (und mehr) auf Einfuhren aus China, was dazu führt, dass der e-MINI dort von vorn herein nicht angeboten wird und die EU nun gut 38 % …
Die Produktion der e-MINIs wird deshalb nach Oxford geholt - ob überhaupt weiter in China gefertigt wird, steht derzeit zur Diskussion. Die Qualität ist nicht wie erwartet und es muss hier nachgearbeitet werden, die Kooperation mit Great Wall China ist aufgekündigt und somit könnte es ein kurzer (und teurer) Ausflug gewesen sein…
Vollkommen absurd, dass man die Fertigungskapazitäten in Born dafür platt gemacht hat…
-
Ich werde den SE in Kürze auch zur Probe bekommen und bin schon sehr gespannt
-
Ich seh da keinen Unterschied 😇
-
Zur Nacharbeit gibt es in Bremerhaven weder den Platz noch die dafür notwendigen Fachkräfte, die das erledigen können.
Bremerhaven ist ein Umschlaghafen, in dem täglich tausende Autos vieler Marken per Spezialschiffen ankommen und umgehend verladen und abtransportiert werden - per Autotransporter oder Zug.
Die MINIs aus China gehen per Zug nach Graz und werden dort in den Magna-Werkshallen entsprechend des Nacharbeitungs-Plans aufgearbeitet.
Das ist keine Sache, die man mal eben so in Bremerhaven erledigen kann.
-
Soweit ich weiß, erfolgt die komplette Nachbearbeitung in Graz…
Magna hat den Gesamtauftrag hierzu erhalten. Eine Änderung ist mir nicht bekannt
