Beiträge von Pietsprock
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Für den asiatischen Raum wird ja weiter in China gefertigt…
Hier gibt es ja noch andere Werke, die für BMW / MINI fertigen
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Zusätzlich werden die BMW-Modell, die in China gebaut werden (iX1) nach Leipzig verlegt
Die Strafzölle werden nicht auf die Preise geschlagen, da die e-MINIs dann über 60.000 € kosten würden und somit fast unverkäuflich wären.
Da muss BMW/MINI in die eigene Tasche greifen
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Ich bin zu 90 % Autobahn gefahren auf der rechten Spur mit 80 bis 90 km/h so wie es der LKW-Verkehr zuließ
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Die Assistenzsysteme funktionieren tadellos... wenn man es zulässt, dann passt er die Geschwindigkeit an die Schilderkennung an, und regiert sehr gut mit dem Abstandstempomat...
Der Spurhalteassistent ist wie bei jedem Auto erstmal ungewohnt, aber sehr gut und genau... wenn man direkt wieder Spur hält, verschwindet die Meldung nach wenigen Sekunden wieder, macht man das nicht (habe ich bewusst mal ausprobiert), muss man die Meldung manuell bestätigen...
Ladesäulen-Anzeige und -Vorschlag lief sehr gut - auch wenn ich ja letztlich nicht geladen habe. Die Meldung über die Restkilometer kam erstmals bei 60 Kilometern und wurde bei 40 Kilometern dauerhaft eingeblendet in Verbindung mit Ladesäulen-Vorschlag im Navi...
Ich fand das gut.
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MINI J01 SE
Für das zurückliegende Wochenende bekam ich von der Bobrink-Gruppe den neuen E-MINI zur Verfügung gestellt, um zu testen ob die neue MINI-Generation für mich geeignet wäre - natürlich erst nach Abschluss meines laufenden Projects One M
Ziel: 500 Kilometer Reichweite und unter 10 kWh auf 100 Kilometer
Der Wagen war ein Cooper SE mit 54 kWh Akkukapazität, 218 PS und einem maximalen Drehmoment von 330 Nm
Vom F56 kommend musste ich mich zunächst an das minimalistische Cockpit gewöhnen, aber die über das OLED-Instrument steuerbaren Funktionen erklären sich fast intuitiv …
Bei Abholung hatte der sonnengelbe Wagen 660 Kilometer auf dem Tacho und der Durchschnittsverbrauch ab Werk stand bei 15,6 kWh… die erste Schnapszahl folgte also schnell…
Die Strecke von Bremen nach Hamburg war dann staufrei und endete nach 140 Kilometern mit 9,5 kWh im Schnitt - ein guter Start…
Samstag blieb der Wagen stehen und Sonntag ging es dann zur NordArt in Büdelsdorf bei Rendsburg und somit 100 Kilometer pro Richtung… Zwischenzeitlich hatte ich rausgefunden, wie man das One-Pedal-Drive aktiviert, nämlich indem man den Wählhebel einfach in Position D nochmal drückt und somit auf B stellt… ich persönlich mag das OPD sehr, auch wenn es bei mir auf der Autobahn wenig zum Einsatz kommt…
In Büdelsdorf angekommen standen 10,0 im Display, allerdings wusste ich vorher, dass die Hinfahrt etwas mehr Strom erfordert was durch zwischenzeitlichen Regen noch verstärkt wurde…
Zurück in Hamburg standen dann 9,8 KWh im Display und 187 Restkilometer und damit sollte es bis zurück nach Bremen reichen…
In Bremen bin ich dann nach 474 Kilometern mit 26 Restkilometern angekommen und somit habe ich die 500 Kilometer geschafft… und mit 9,8 kWh bin ich knapp unter meinem Wunschverbrauch geblieben…
Fazit: ein tolles Auto, was gut auf der Straße liegt und gut durchzieht… Innenraum Gefühl mit mir der Häckeloptik gut, allerdings sind die Kunststoffflächen in Hartplastik, was beim F56 definitiv schöner gemacht war… darüber kann man aber wegsehen…. Den Tacho vorm Lenkrad habe ich nicht vermisst, da das HUD dieses gut ersetzt…
Im direkten Nebeneinander sieht man, dass der Wagen etwas gewachsen ist…
Vielen Dank an Alexander Sommer von der Bobrink-Gruppe, dass ich diesen Test durchführen konnte
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Aktuell habe ich 335 Kilometer seit Übernahme gefahren, 187 Kilometer Restreichweite - somit etwa 520 Kilometer gesamt
Macht knapp unter 10 kWh auf 100 km
Der Schnitt bei Übernahme zeigte 15,6 kWh an und somit liege ich aktuell bei 37 % unter dem Durchschnitt
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Also in der Hauptsache Autobahnverkehr. Mit welchem Reifendruck und Fahrmodus fährst du wenn ich fragen darf? Es wird ein staureiches Wochenende aber das scheint machbar. Viel Erfolg!
Reifendruck steht auf 2,7 - lasse ich so
Als ich in Bremen aufgebrochen bin, hatten sich die Staus in Richtung Norden aufgelöst… Morgen früh nach Rendsburg müsste es eigentlich auch passen…
Ich fahre immer im Green-Modus
