Bei mir war die Sofware insbesondere bei den Assistenzsystemen kaufentscheidend. (Aceman XL-Paket)
Für eine ähnlich gute Funktion und Umfang muß man wo anders eine (Preis-) Klasse höher einsteigen. "Fährt wie Mensch" hat eine Testerin mal treffend beschrieben. Bin auch vom Remote Parking begeistert.
Soweit ich das erkennen kann, fährt Mini Driver 2025 selbst einen MINI ACEMAN. Weshalb soll er in ein Thema Software Probleme schauen, wenn sein Fahrzeug aus 2025 scheinbar keine Probleme hat?
das ist der Sinn eines Forums: Probleme erkennen, die man bis zu diesem Zeitpunkt eigentlich noch nicht hatte 
Bei mir war die Sofware insbesondere bei den Assistenzsystemen kaufentscheidend. (Aceman XL-Paket)
Für eine ähnlich gute Funktion und Umfang muß man wo anders eine (Preis-) Klasse höher einsteigen. "Fährt wie Mensch" hat eine Testerin mal treffend beschrieben. Bin auch vom Remote Parking begeistert.
Aber wieviel Hersteller hast du getestet um zu behaupten, BMW hat die Beste ?
Ja BMW hat gute Assistenzsysteme, aber Fehlerfrei funktionieren die auch nicht 🤷♂️ Was ich so in den Tests mitbekomme funktionieren eigentlich bei den großen Herstellern alle Systeme soweit gut.
Software ist für mich aber eher wie gut das System generell funktioniert und wie gut ist es aufgebaut.
Finde es auch sehr unübersichtlich, es ist überhaupt nicht logisch aufgebaut, wenn man was sucht wird man erschlagen von gefühlt hunderten Kacheln und man weiß nie was sich dahinter alles für Einstellung verstecken. Wird auch in Testberichten oft bemängelt.
Der Sprachassistent ist fast nutzlos wenn man Geld bezahlt fürs connect Paket. Obwohl der Verkäufer damit geprahlt hat das MINI der einzige Hersteller wäre wo es keine zusatzkoten gäbe, alles wer Lebenslange inkl.
Es gibt keine direkten Tasten für Sitzheizung und LenkradHeizung, beides versteckt sich auch wieder hinter der Klimabedienung. Sonst läuft das System ja momentan recht reibungslos, nach dem 3. Update. Da kommen dann halt nur so kleine Fehler wie keine Verbindung zu Apple Catplay, Tür Beifahrerseite lässt.sich nicht von außen öffnen, Probleme beim Laden an öffentlichen Ladesäulen, Fenster fahren sporadisch statt 1cm ganze 10cm runter. Das meiste fixt sich wieder nach einem Neustart, ist trotzdem nervig. Wir gehen schon jeden Morgen mit dem Gefühl zum Auto, mal sehen was heute wieder nicht richtig funktioniert. Das sollte bei einem Premium Produkt aber nicht der Fall sein 🙈
Und Masterfrage, weiß jemand wie man das Standlicht einschaltet ohne in BA zuschauen oder google zu fragen ? 😅🙈
Aber wieviel Hersteller hast du getestet um zu behaupten, BMW hat die Beste ?
Behauptet habe ich das nicht. Hier geht es um "Welche Argumente hat der Mini Aceman?"
Für mich war Umfang und Funktion der Assistenzsysteme ein Kaufgrund. Eine Meinung. Mehr nicht.
Und Masterfrage, weiß jemand wie man das Standlicht einschaltet ohne in BA zuschauen oder google zu fragen ? 😅🙈
...auf den Blickerhebel ganz aussen den kleinen Knopf drücken. Dann auf der interaction unit die passende Aussenbeleuchtung im Beleuchtungsmenue auswählen. Undenkbar für mich, für die vielen Auswahlmöglichkeiten jeweils einen separaten Schalter zu suchen. (meine Meinung)
Das habe ich auch ohne BA intuitiv herausgefunden. Hatte aber bereits die Aussenbeleuchtung als Shortcut gespeichert, was ich mit der Sterntaste dann auch blind finde.
Aber wieviel Hersteller hast du getestet um zu behaupten, BMW hat die Beste ?
Prüfe dein Vollzitat und stelle vielleicht beim lesen fest: er hat mit keinem Wort behauptet, ‚BMW hat die Beste‘. Um zurück zum Thema zu kommen:
Für mich war Umfang und Funktion der Assistenzsysteme ein Kaufgrund.
So auch bei mir. Überzeugt. Meine Meinung. Mehr nicht.
Danke, bleibt bitte mit Fokus >> Thema:
Welche Argumente hat der MINI Aceman?
Für den MINI 
- Wettbewerb gibt es
nach wie vor nachfolgenden Thread:
Danke. Viel Spaß und gute Nacht 
Wenn man schreibt, die Assistenzsystemen waren ein Kaufgrund und das andere in der gleichen Preisklasse das nicht bieten können. Ich frag mich was in größe eines Aceman noch eine Preisklasse höher ist. Bzw sagt genau diese Aussage ja, dass es laut ihm für unter 40k in größe eines Aceman nix besseres gibt...
Das würde aber bedeuten er kennt alle Systeme von KIA, Renault, PSA, VAG, usw usw. um so so eine Aussage zu treffen.
Danke, bleibt bitte mit Fokus >> Thema:
Welche Argumente hat der MINI Aceman?
Mini Aceman im Test: Knuffig, agil und günstig?
Wie auch immer, die Assistenzsysteme sind ja auch kein Grund für den Aceman, Cooper und Countryman sind dahingehend ja quasi Baugleich...
Der Aceman ist also maximal ein Grund wenn einem der Cooper zu unpraktisch und der Countryman zu groß ist.
Wenn Countryman und Aceman aber beide zum gleichen Preis angeboten wäre ich klar beim Countryman. Weil wie ich schon schrieb, der Countryman bei BMW in Leipzig gebaut wir und somit deutsche Arbeitsplätze sichert.
Der Aceman dagegen wird zum Lohndumping in China von einem unterbezahlten Arbeiter in einer 12h Schicht mit 10 Tagen Urlaub zusammen gebastelt und kommt dann noch mit dem Schiff um die halbe Welt gefahren, das sehr viel Öl in die Luft pustet.
Wenn einem auch nur ein bisschen was daran liegt sollte man BMW nicht dabei unterstützen, seine Produktion nach China zu verlegen. Sondern eher zeigen, das ein MINI in UK gebaut werden sollte.
Ansonsten muss ich sagen gibt es eher viele Argumente keinen Aceman zu kaufen sondern sich die Konkurrenz anschauen in dem Preissegment. Die können mit mehr Alltagsqualitäten, Fahrkomfort, Platz, Akkugröße und Ladeleistung glänzen.
