Gestern kurze Pinkelpause genutzt…
Da hat sich ein Kona Electric neben
dran gestellt und dann begann das
Ladeleistung - Durcheinander 
Bilder Ladeleistung Ladekurve - MINI Cooper J01 Aceman J05 Electric laden: Probleme und Erkenntnisse - Ladestation, öffentlich.
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Chucky101 das war zu erwarten. Wenn zwei Fahrzeuge an der selben Ladesäule gleichzeitig laden, teilen sie sich in den meisten Fällen die auf der Säule angegebene Leistung. Im angenommen Idealfall wäre das, falls beide Autos den gleichen Ladestand, Akkutemperatur, maximale Ladeleistung etc. hätten, 50:50, aber in der Realität beginnt dann ein wildes Rangeln um Ladeleistung und das Resultat ist das, was du beobachtet hast. Deshalb sollte man, wenn mehrere Ladesäulen zur Auswahl stehen, möglichst eine nehmen, an der noch kein zweites Fahrzeug angeschlossen ist.
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Deshalb sollte man, wenn mehrere Ladesäulen zur Auswahl stehen, möglichst eine nehmen, an der noch kein zweites Fahrzeug angeschlossen ist.
Yep, hat den Kona-Fahrer leider nicht interessiert
Da ich aber sowieso nur 10 Minuten laden
und wieder weiter wollte, hab ich nicht lange diskutiert.
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Am Sonntag nach einem Landstraßenritt mit 6% am EnBW Schnelllader in Mülhausen im Täle angekommen. Keine Vorkonditionierung aktiv. Alleine an einer 200 kW Säule. Außentemperatur 26 Grad.
Wann kommt eigentlich eine Leistungsreduktion
Von 11% bis 6% im Gokartmodus nochmal richtig Strom gegeben bis zur Säule, keine Einbußen gemerkt -
Gestern einmal AC und dann nochmal kurz DC, um heim und am nächsten Morgen wieder ins Büro zu kommen.
Bei 93% hat AC auf 6.2 kWh reduziert.
DC wieder nur kurz auf den Peak.
