Ein Fahrwerk das einfach nur bretthart ist und hoppelt ist nicht zwangsweise sportlich und/oder schnell. Vielleicht sieht ein tiefer gelegter und hüpfender E36 für den Stammtisch sportlich aus...
Für die ersten ausgelieferten JCW E gab es die ganzen Monate vorab in ganz Deutschland keine Fahrzeuge für eine Probefahrt. Vielleicht war es blauäugig zu glauben, dass das Auto mit 3 vorhergehenden F56 JCW vergleichbar sein sollte, mag sein.
Ansonsten habe ich nach mittlerweile 8000 km den Eindruck, als wäre das Fahrwerk etwas weniger knüppelhart als zu Beginn. Vielleicht werden die Federbeine in China "sägerau" zusammengebaut und müssen sich erst einschleifen. 