1. das der Aceman in UK gebaut wird, dann doch nicht, jetzt wieder vielleicht. Evtl. als Neues Aceman Modell. nichts genaues weiß man nicht.
Klar wird es updates geben. Aber wann wird sich zeigen, mit einem Facelift, welches vielleicht dann auch aus UK kommt.
Es ging nur um ein Akku Upgrade 
, keine Modell- oder Standort-Politik.
Mit er ID meiner Frau sind die Shortcuts wie gehabt zu bedienen.
Gleiches Auto, andere ID?
Was auch immer der erste Satz bedeuten soll? Von fehlerhaften Widgets - das sind meines Wissens die Funktionen (Navi, Telefon, Bordcomputer, Radio,….), die man nach rechts und links durchwischen kann - war meinerseits nie die Rede.
Mit welcher Abteilung hast du denn sprechen können? Es scheint offensichtlich kein Problem innerhalb des Autos, sondern des Online-Profils zu sein.
Ob und wie werden die 258 PS auf den Asphalt gebracht. Das wird die alles entscheidende Frage. Da draußen sind mehrere Elektroautos mit mehr Leistung und scheinbar guten Werten. Auf die Straße bringt aber kaum einer die Leistung!
Der John Cooper Works macht was her, wenn nur die Inzahlungnahme nicht so schlecht wäre! Deine Konfiguration kommt für mich sehr an das Optimum heran 
Danke. Tut sich ja nicht so viel. Es gibt ein Gerücht das für das neue Jahr an Akku Upgrades gearbeitet wird 
Ich werde versuchen die in den nächsten Tagen zu erreichen
Odyssee abgeschlossen?
Update
Ich warte bis heute auf Rückruf oder Mail einer Niederlassung und zweier Händler, die mich informieren wollten, sobald der Aceman zur Probefahrt bereit steht. Nichts. Agenturmodell oder nicht, solche Zusagen oder Ankündigungen sollte man nicht geben, wenn man an keiner Vermarktung eines Aceman interessiert ist.
Bis heute keine Einladung zur Aceman Probefahrt geschweige eine Rückmeldung in irgendeiner Form 
In Social Media, FB und co schlägt MINI fast schon Hass entgegen bei jedem Werbebeitrag Die elektrischen Modelle werden als nicht mehr MINI tauglich bezeichnet und der neue Verbrenner ist ein x. Facelift des F56 Modells 
In Foren wie diesem irgendwie gefühlte Langeweile, bis auf wenige Begeisterte die sich nicht demotivieren lassen. Ich bin ernüchtert. Ich war wirklich sehr angetan aber so richtig abgeholt fühlt man sich nicht. Wie oft soll man betteln um ein Auto bewegen zu dürfen? Wo ist eine Begeisterung zu spüren?
BYD pflügt den Markt um und MINI schläft die Emotion weg! Das ist keine Kritik an die Leute im Forum! Ich bin wahrhaftig erstaunt wie man mit Bestandskunden und potentiellen Neukunden umgeht.
Ich wünsche allen Usern eine besinnliche Zeit und einen guten Rutsch in das neue Jahr!
Um zum thema zurückzukehren
Bei uns ebenfalls HUD fährt nicht aus und Display ist schwarz. Reset über langes Drücken des Radiobuttons hat nichts geholfen. Der Mini steht nun seit 26.11. beim Händler. Komischerweise hat er den Leihwagen gleich bis 11.12. zur Verfügung gestellt. Vlt. hängt das mit der Info von Jonas (#22) zusammen, dass eine neue Software erst ab 5.12. verfügbar ist.
Dann sollte es diese Woche voran gehen 
Bei mir hat sich noch niemand gemeldet, auch wenn der 5. jetzt ja schon rum ist.
Aus eigener Erfahrung würde ich mich nicht darauf verlassen das sich jemand meldet. Sprich den Service besser in Eigenregie an.
Alles anzeigenGeschlossene Niederlassungen, wenig(er) Showroom-
Aktivitäten und die Markteinführung eines (meiner
Meinung nach eigentlich) sehr gut positionierten MINI
Aceman, welche gar keine „richtige“ Markteinführung ist…
Keine fühlbare Bestandskundenansprache.
Dann sind wir wieder beim Preis
Verkauft sich ein MINI über den Preis?
Ich denke: nein.
Ich warte bis heute auf Rückruf oder Mail einer Niederlassung und zweier Händler, die mich informieren wollten, sobald der Aceman zur Probefahrt bereit steht. Nichts. Agenturmodell oder nicht, solche Zusagen oder Ankündigungen sollte man nicht geben, wenn man an keiner Vermarktung eines Aceman interessiert ist. Ich war sehr angetan von diesem MINI aber das Feuer erlischt in mir. MINI scheint es gut zu gehen?
