J05 MINI ACEMAN (ELECTRIC)
MINI Aceman To Make UK Debut At The Goodwood Festival Of Speed
Quelle:
MINI To Offer Interior Camera Option In Next Generation MINI Cooper, Countryman And Aceman
„(…) will begin to offer an interior camera option in the all new J01 and F66 MINI Cooper along with the all new U25 MINI Countryman and J05 MINI Aceman. But this isn’t just a selfie camera for recreating Carpool Karaoke.
The interior camera option will allow drivers and passengers to take photos as well as check on your MIIN’s interior remotely with the MINI app. Like in BMWs, we believe MINI’s interior camera will also activated when the Remote Theft Recorder is triggered. In BMWs this system relays a message to the customer’s smartphone when the vehicle’s anti-theft alarm system is set off. The customer is then able to access and save the pictures from both the interior camera and the cameras at the front and rear of the vehicle and on its exterior mirrors.
The option will also seamless integration of voice command and touch control to take snapshots. With the added convenience of a self-timer, we expect the art of capturing the perfect group shot will become second nature to MINI owners. Assuming this option mirrors what we see in recent BMWs, the camera will likely operate in HDR mode creating images with remarkable clarity.
(…)
The option will debut in the J01 electric MINI Cooper and U25 MINI Countryman when they debut late this summer. The ICE F66 will debut the option next spring when it goes into production as well.“
Quelle:
Welche Ladekarten nutzt Ihr?
Gerne Erfahrungen teilen 
VG Oli
Keiner 
Am Ende zählen wohl nur die Zahlen.
Dabei muss man aber sagen, dass viele E-Autos
in Ende 2022 noch priorisiert ausgeliefert worden
sind und in Q1/2023 vermutlich die Verbrenner
dann nachgezogen wurden...
Spannend, wie die Zahlen in Q2/2023 sein werden 
Dazu passend / hmmmmmmmmm!? 
Pkw-Neuzulassungen April 2023: E-Autos und Opel Corsa gewinnen
09.05.2023, 15:49 Uhr
CO2-Ausstoß nimmt deutlich zu
Deutlicher Rückgang bei E-Autos zu Jahresbeginn
„Ist die E-Auto-Offensive schon vorbei? In den ersten vier Monaten des Jahres sinkt der Anteil neu zugelassener E-Autos spürbar. Laut Experte Dudenhöffer liegt das an der reduzierten Förderung. Derweil steigt der CO2-Ausstoß deutlich. Die im laufenden Jahr bisher neu zugelassenen Autos stoßen deutlich mehr CO2 aus als 2022. Als Pkw-Durchschnittswert für Januar bis April nennt das Kraftfahrtbundesamt 123,2 Gramm pro Kilometer. Im Jahresschnitt 2022 waren es dagegen nur 109,6 Gramm.
Die Hauptursache dafür findet sich ebenfalls in der KBA-Statistik: Der Anteil von reinen Elektroautos und Plug-in-Hybriden ist seit Jahresbeginn stark gesunken. Machten sie 2022 zusammen noch rund 30 Prozent der Neuzulassungen aus, waren es von Januar bis April nur noch etwa 20 Prozent. "Hier rächt sich, dass die Förderung zusammengestrichen worden ist", sagt Branchenexperte Ferdinand Dudenhöffer. (…)“
Quelle:
Alles anzeigenIn dem Bericht vom oberen Link steht, das der neue SE Heckantrieb hat?
Zitat.:
Antrieb:
Mini Cooper E: RWD mit 135 kW
Mini Cooper SE: RWD mit 160 kW
…
Wisst ihr da was ?oder ist es ein Druckfehler
Sehr aufmerksam, hab es überlesen 
Danke MiniMal 
Ich hatte bisher ausschließlich von Frontantrieb gelesen,
bspw.: TECHNIK: ERSTE FAHRT IM MINI COOPER SE 2024
Der macht richtig Laune
ZitatDas liegt zwar auch am bekannt behutsam bearbeiteten Design, doch in erster Linie an der neuen Antriebstechnik. Denn das Paket mit dem Elektroantrieb passt gut zum gefälligen Mini Hatch. Beide Versionen bieten Frontantrieb, Akkupakete mit 40 oder 54 kWh für Reichweiten bis 450 Kilometer und zwei Leistungsstufen von 135 kW / 184 PS (Cooper E) und 160 kW / 218 PS (Cooper SE). Der Vergangenheit angehören soll auch die allzu früh bei 150 km/h abgeregelte Höchstgeschwindigkeit und das zögerliche Nachladen der aktuellen Umbauvariante.
… hmmm
Die Diskussion zum Antrieb ist sehr wichtig,
danke Christoph Thread generiert…
GRIP - Das Motormagazin
Staffel 20, Folge 620
Matthias checkt AMG One | ORA Funky Cat vs. MINI Cooper SE | Andreas Raulf: Porsche 928
„Ja, das Auto der chinesischen Marke ORA heißt übersetzt wirklich „flippige Katze". Dahinter verbirgt sich ein vollelektrischer Kleinwagen, der dem MINI Cooper SE Kunden abjagen will - vollgepackt mit Assistenzsystemen, hochwertigen Materialien und dem besten NCAP-Ergebnis dieser Fahrzeugklasse. Beim Basispreis liegt der Funky Cat gleichauf mit dem MINI, bei Akkugröße und Reichweite aber deutlich vorn. Oder sehr deutlich vorn, wenn man auf den Basispreis des ORA von 39.000 Euro noch mal 8.000 Euro drauflegt! Doch knapp 50.000 Euro für einen komplett unbekannten chinesischen Kleinwagen ausgeben – ist das eine gute Idee? Deshalb bitten E-Auto-Experte Alex Bangula und Rennfahrerin Sophia Flörsch zum Elektro-Duell! ORA Funky Cat oder MINI Cooper SE: Welcher ist der bessere Stromer in Sachen Fahrspaß, Features, Design (Passanten-Voting), Reichweite und Ladegeschwindigkeit?“
