Die Diskussion zum Antrieb ist sehr wichtig,
danke Christoph 
Thread generiert…
Beiträge von Chucky101
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GRIP - Das Motormagazin
Staffel 20, Folge 620
Matthias checkt AMG One | ORA Funky Cat vs. MINI Cooper SE | Andreas Raulf: Porsche 928„Ja, das Auto der chinesischen Marke ORA heißt übersetzt wirklich „flippige Katze". Dahinter verbirgt sich ein vollelektrischer Kleinwagen, der dem MINI Cooper SE Kunden abjagen will - vollgepackt mit Assistenzsystemen, hochwertigen Materialien und dem besten NCAP-Ergebnis dieser Fahrzeugklasse. Beim Basispreis liegt der Funky Cat gleichauf mit dem MINI, bei Akkugröße und Reichweite aber deutlich vorn. Oder sehr deutlich vorn, wenn man auf den Basispreis des ORA von 39.000 Euro noch mal 8.000 Euro drauflegt! Doch knapp 50.000 Euro für einen komplett unbekannten chinesischen Kleinwagen ausgeben – ist das eine gute Idee? Deshalb bitten E-Auto-Experte Alex Bangula und Rennfahrerin Sophia Flörsch zum Elektro-Duell! ORA Funky Cat oder MINI Cooper SE: Welcher ist der bessere Stromer in Sachen Fahrspaß, Features, Design (Passanten-Voting), Reichweite und Ladegeschwindigkeit?“
Matthias checkt AMG One | ORA Funky Cat vs. MINI Cooper SE | Andreas Raulf: Porsche 928 - GRIP - Das Motormagazin - RTLZWEIAuf der spektakulären Rennstrecke von Estoril darf Matthias Malmedie exklusiv ein spektakuläres Auto fahren – den Mercedes-AMG One. Außerdem: Elektro-Battle:…www.rtl2.de -
News / Test:
Mini Cooper Electric (2024) erhält völlig rundes Zentraldisplay
Artikel, Infos unter Anderem zum Antrieb des MINI J01.
AWD wohl nicht
Edit: Aber Heckantrieb? 
Mini Cooper Electric (2024) erhält völlig rundes ZentraldisplayDer neue Mini Dreitürer bekommt offenbar nur ein rundes Display in der Cockpitmitte und ein Head-up-Display, aber kein eigenes Instrumentendisplaywww.motorsport-total.com -
Mini Cooper Electric (2024) erhält völlig rundes Zentraldisplay
Der neue Mini Dreitürer bekommt offenbar nur ein rundes Display in der Cockpitmitte und ein Head-up-Display, aber kein eigenes Instrumentendisplay
Mini Cooper Electric (2024) erhält völlig rundes ZentraldisplayDer neue Mini Dreitürer bekommt offenbar nur ein rundes Display in der Cockpitmitte und ein Head-up-Display, aber kein eigenes Instrumentendisplaywww.motorsport-total.comWir diskutieren dort:
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Der Peter,
So witzig und irgendwie auch beeindruckend,
wenn man das 40 Jahre später sieht
.Der Einfüllstutzen: "Das ist eine Steckdose. Das Auto
läuft mit Strom, mit Strom von den Batterien und die
werden aufgeladen über diese Steckdose.
Das Auto braucht kein Benzin, also auch kein Erdöl".
IMG_4953.jpg
Auf den Hinweis, dass man zur Stromgewinnung ebenauch Erdöl benötigt, entgegnet er: "Nicht unbedingt.
Man kann Strom auch aus Wasserkraft und
Sonnenenergie machen. Und eines Tages, wenn
wir weiter nachdenken und erfinden, kriegen wir
vielleicht all diese Benzin-Stinker von der Straße."
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Hallo jette ,
herzlich willkommen im MINI J01 - Forum.
Du bist „leider“ im falschen Forum angemeldet.
Der MINI J01 erscheint erst im nächsten Jahr, 2024!
Dein MINI Cooper SE ist ein MINI F56, d.h.
Du bist im F56-Forum richtig aufgehoben,
Klick:
https://www.mini-f56-forum.de/forum/board/97-mini-cooper-se-f56-elektromobilität-elektroauto-forum/
Viel Erfolg!
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Auszug:
„ Die technischen Eckdaten des Cooper Electric entsprechen damit recht genau den vorab durchgesickerten Werten. Bei den beiden Akku-Größen war bisher von 40 und 54 kWh die Rede, als Leistungsdaten wurden im April in einem Bericht von „Bimmertoday“ 133 und 158 kW genannt – bei den Modellbezeichnungen lag das Portal hingegen genau richtig.
Aber: Nähere Details zu den Akkus über den Energieinhalt und die „prognostizierte Reichweite“ hinaus werden in der Mitteilung nicht genannt, die Ladeleistung und -dauer sind zum Beispiel noch unbekannt. Die neue Generation des elektrischen Mini wird bekanntlich von Great Wall in China gebaut. Unter der Marke Ora bietet Great Wall mit dem Funky Cat einen grob vergleichbaren Kleinwagen im Retro-Look an, den es ebenfalls mit zwei Batterie-Optionen für jeweils rund 300 und 400 Kilometer Reichweite gibt. Im Funky Cat handelt es sich bei dem kleineren Akku mit 48 kWh aber um eine LFP-Batterie, der größere Akku mit 63 kWh brutto ist eine „ternäre“ Lithium-Batterie – also mit NCM- oder NCA-Zellchemie. BMW spricht beim elektrischen Mini Cooper nur von einem „Lithium-Ionen-Hochvoltspeicher“ – womit eine LFP-Batterie zumindest nicht ausgeschlossen wird.
Klar ist aber: Da die Batterie bei der reinen E-Plattform flach in den Unterboden integriert ist, sollen die Gewichtsverteilung und Straßenlage für das „markentypische Gokart-Feeling“ optimal sein. Zudem ermöglicht die flache Batterie ein „kreatives Raumkonzept“ im Innenraum.“
Quelle:
Neuer Elektro-Mini kommt in zwei Varianten - electrive.netMini hat erste offizielle Eckdaten zum Cooper Electric genannt. Dabei hat die BMW-Marke im Kern bereits durchgesickerte Informationen zu den beiden…www.electrive.net -
Mini Cooper Electric: Erste offizielle Angaben zur Technik
Viele Daten schon bekannt, aber wohl erst in einem Jahr beim Händler
Mini Cooper Electric: Erste offizielle Angaben zur TechnikDer neue Cooper Electric ist bereits in vielen Details bekannt. Nun dürfte die offizielle Vorstellung nicht mehr lang auf sich warten lassen.insideevs.de -
Smart #1: weil etwas MINI-Style, preislich noch im Rahmen und gute Anhängelast
Yep, interessantes Auto...
... gleichwohl, es ist halt ein Auto, kein MINI
Und wenn, dann irgendwie nicht mit dem Hatch
vergleichbar, eher mit Aceman oder Countryman.
Das Teil ist schon echt groß.
Softwareumsetzung im Smart #1 ist furchtbar.
Also irgendwie dann doch:
zählt der F56 SE?
Ansonsten wird es echt schwierig, da Alternativen zu finden. Denn wie auch schon bei den Verbrennern, gibt es für mich im MINI-Format eigentlich nichts, was mich sonst reizen würde. Sonst eher wieder andere Klassen.
genau
