Es variiert schon recht deutlich,
scheint unter Berücksichtigung
meines Fahrprofils aber auf …
… auf rund 300km Reichweite (Anzeige)
bei ~ 80% hinauszulaufen. Ist für mich ok.
Real werde ich, bei viel Stadtverkehr
mehr Reichweite generieren können…
Es variiert schon recht deutlich,
scheint unter Berücksichtigung
meines Fahrprofils aber auf …
… auf rund 300km Reichweite (Anzeige)
bei ~ 80% hinauszulaufen. Ist für mich ok.
Real werde ich, bei viel Stadtverkehr
mehr Reichweite generieren können…
Meiner wurde gestern OHNE diesen „Barcode“-Aufkleber ausgeliefert. Der Aufkleber war auch sonst nirgendwo im Auto dabei.
Beim Händler stand noch ein zweiter Paul Smith – ebenfalls OHNE diesen „Barcode“-Aufkleber.
Anbei zwei Bilder, aus einer MINI Niederlassung...
Ich bitte die Qualität der Bilder zu entschuldigen. Es sind nur
Ausschnitte, aus Fotos
Wie gesagt, ich hatte auf den reinen
Aufkleber keinen Fokus gelegt.
Drücke die Daumen.
LG Oli
Ok, das ist merkwürdig!
Ich bin gerade unterwegs, schaue aber nachher
daheim noch einmal, ob ich noch Bilder der Paul
Smith Edition des MINI J01, in Statement Grey,
aus der Ausstellung habe...
Ich bin mir 100% sicher, den Aufkleber gesehen
zu haben. Ich fand den allerdings so unspektakulär,
dass ich diesen nicht wirklich festgehalten habe.
Die anderen Features catchen mich mehr
![]()
Ich melde mich ![]()
Auch hier noch einmal, ja ![]()
Du irrst Dich, der Aufkleber ist hinten, links, zu sehen.
Besser sichtbar dort:
Interessant, wie unterschiedlich die beiden
Modelle grundsätzlich sind, aber dennoch
so nah beieinander ![]()
Leider keine Verbesserung ggnuber dem F56.
12kWh mit 1/3 BAB - Fahrt auf der A3?
Niemals im F56…
Der F56 hat in der Stadt sicher Vorteile.
Überland und BAB ist der J01 effizienter.
Kürzlich mal einen Drittelmix gefahren,
aus BAB, Überland und Stadtverkehr.
Ergebnis:
Verbrauch MINI Cooper J01 Drittelmix.jpg
Bin nach wie vor zufrieden, bei über 40km/h im Schnitt.
Klimaanlage durchgehend auf 19 Grad,
Außentemperatur zwischen 15 und 20 Grad.
Die Prüfziffer führt wohl teilweise zu Problemen!(?)
E-Auto-Förderung: An einem Strich gescheitert
Die Förderung eines kleinen Elektroautos kam für unsere Autorin zum richtigen Zeitpunkt, würde ihr da nicht ein Strich einen Strich durch die Rechnung machen.
FIN Prüfziffer Problem / Fehler Förderung Antrag
Meine Frage war nicht, ob mir jemand die Entscheidung abnehmen kann oder die Verantwortung übernimmt. Das muss ich schon selber machen.
Nun:
„(...) Oder ohne diesen Hochspannungslehrgang unbedingt lassen?
Was meint ihr? (…)“
Ich meine, Du solltest die Finger davon lassen.
Auszug, Bedienungsanleitung:
Radwechsel MINI Elektroauto.jpg
Letztendlich musst Du / müßt Ihr selbst entscheiden,
was ihr ausprobiert und hier ggf. posten und (falsch?)
schlussfolgern werdet.
Sie antworten auf das Thema Reifenwechsel MINI J01 - Radwechsel:
Wagenheber nicht erlaubt - Abschleppen? Aufnahme Gummiauflage (Angaben ohne Gewähr!)