Ich würde unbedingt vor Garantieablauf
verbindlich (schriftlich!) den Mangel anzeigen,
dass scheinbar keine Updates OTA laufen.
Nicht das Du/ihr später auf Kosten sitzen bleibt.
Ich bin bisher nur Probe gefahren und bei den
letzten 4 Probefahrten haben 3 (!) MINIs jeweils
ein Update gezogen.
Also in der Regel (!) sollte das laufen 
Da würde ich mal freundlich aber bestimmt
um eine verbindliche Lösung bitten 
Hui, mehr als ich erwartet hätte…
Ich würde vermuten, dass es im
Frühling/Sommer deutlich geringer ausfällt.
Vermutlich ist es aktuell einfach den
Minustemperaturen geschuldet.
Steht Dein MINI im Frühling ggf. noch
einmal 2-3 Wochen herum 
Eine vorausschauende Bitte:
Bitte achtet auf das grundsätzliche Thema.
Hier geht es nicht um die Ursache,
sondern um eine eventuelle Lösung,
durch die Optimierung / Einbau FW.
Wenn die Ursache und die Abhilfe in
einem Thema vermischt werden,
gehen Infos verloren.
Die Kritik an der Serie kann und soll gerne
geäußert werden, aber bitte ab einer dafür
besser geeigneten Stelle, zum Beispiel:
Die MINI ID mal löschen und neu setzen?
Geht ja in wenigen Minuten, inkl. Neustart.
mir ist halt nur aufgefallen , daß es preislich (Leasing) fast keinen Unterschied mehr gibt.
also fährt man ein großes Auto ,weil es genauso teuer kommt .
verrückte Welt
Mit dieser Begründung würde ich seit
30 Jahren ausschließlich BMW fahren
1er und 3er sind in der Regel viel
günstiger zu haben, als die MINIs.
Dennoch haben sich primär die kleinen
Fahrzeuge immer wieder durchgesetzt.
Ist halt persönlicher Geschmack.
Ich kann eine Entscheidung Pro BMW bzw.
MINI Countryman zu 100% verstehen.
Fahre diese oft und gerne
Wie gesagt, für mich als Daily wären
MINI J01 oder MINI Aceman definitiv vorne.
Vor dem 31.12. gab es diverse MINI Aceman
Neufahrzeuge mit TEUR 5 - TEUR 6 Nachlass,
MINI Special Deals (zu erkennen am Badge
in orange).
Da wäre die Leasingrate super gewesen
Trotz Agenturgeschäft, muss man taktieren.
Das macht es spannend 
Vermutlich das der YouTuber vergessen hat,
1. den Verbrauch zurückzusetzen und dann
2. auch noch vorgeheizt und den SoC somit
von 100% auf 97%, vor der Abfahrt reduziert
hat…
Danach habe ich ebenfalls abgebrochen.
Interessant wird es vermutlich, je nach
Anwendungsfall erst, wenn man den …
Max Range Modus
… nutzt und sich an die Vorgaben bzw. die
Empfehlungen hält. Ob man es benötigt?
Hängt von vielen Punkten ab
der Countryman ist , wenn einen die Länge (4,5 Meter) nicht stört, das bessere Auto.
Gibt da schon ein paar (mehr) Unterschiede
Ich fahre den Countryman öfter im Urlaub und
da bereitet er mir Freude - als Daily möchte ich
das Schiff allerdings nicht bewegen (müssen).
nicht zu vergessen der Countryman ist ein X1
Nö. Wäre dann ja ein BMW.
und in Leipzig gebaut.
Ja.
Der Aceman steht auf der Ora 03 Plattform, in China gebaut und hüpft wie ein Hase.
Wie viel Meter hast Du den MINI Aceman (SE ,Classic, xl-Paket, 43580€) bereits bewegt?
Spare Dir die Antwort - mich interessiert es spätestens ab heute nicht mehr
Ich bin schon sehr gespannt auf den cupra Raval😊.
Dto., denke auch dass der CUPRA Raval
die interessante Variante werden wird.
Nach ausgiebigen Probefahren mit dem neuen Mini S, Aceman und der Alpine A290 GTS konnte mich keiner dieser Fahrzeuge richtig überzeugen .
Wenn ich nach den Probefahrten wieder in meinen F56 eingestiegen bin, merke ich immer wieder wie gut er doch ist..😊😊
Yep, sehr gut sogar. Aber halt auch in die Jahre gekommen.
Sowohl R5 / A290 als auch MINI J01 werden
in nächster Zeit immer wieder Updates und
neue Modellvarianten erhalten, welche es
zu prüfen gilt
… bspw. hat die Alpine seit Ende 2025 endlich
ein echtes und vollständiges OPD anzubieten.
ID. Polo und CUPRA Raval werden interessant,
allerdings wohl erst 2027/28 als GTI bzw. VZ und
wenn erste Kinderkrankheiten ausgestanden sind.
Gruß Oli
PS: Jetzt müssen die Autos erst einmal auf die Straße.
Spannend - ich freue mich auf Probefahrten 2026/27.
