Mini JCW Aceman: Fahrbericht
Neuer Mini John Cooper Works Aceman: mehr Power, weniger Gokart?
Es ist nur konsequent, dass auch das neueste Mitglied der Mini-Familie mit dem John-Cooper-Works-Label geadelt wird. Die Rede ist vom Aceman (J05).
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JCW Aceman bietet zu wenig Gokart-Feeling
Nun sind die schnöden Beschleunigungswerte nicht das wirkliche Aushängeschild eines John Cooper Works. Das ist das Go-Kart-Feeling. Verglichen mit den anderen Modellen der Reihe ist es beim Aceman dann aber am wenigsten spürbar. Was vor allem an der erstaunlich gefühllosen Lenkung liegt, die etwas Weg aus der Mitte braucht, um die Richtungsvorgabe an die Vorderräder weiterzureichen.
Es soll aber nicht verschwiegen werden, dass sich der etwas zappelige Aceman mit John-Cooper-Works-Attitüde in jeder Fahrsituation beherrschen und wieder einfangen lässt. Was auch ein Verdienst der gut dosierbaren Bremsen ist – und einer Reihe von Fahrassistenzsystemen, wie zum Beispiel dem serienmäßigen DSC mit Radschlupfbegrenzung und Kurvenbremshilfe.
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Fazit: Der John Cooper Works Aceman bringt sportliche Optik und kräftigen E-Antritt, lässt aber beim typischen Mini-Gokart-Feeling Federn. Hoher Aufbau, Gewicht und die Lenkung bremsen den Fahrspaß. In Sachen Ausstattung, Rekuperation und Alltagstauglichkeit überzeugt der Crossover – nur beim Preis fährt er etwas zu sportlich vor.
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