Beiträge von Chucky101

Hier hat ein F56 Besitzer, zumindest teilweise

einen Vergleich gezogen, zum neuen J01…

New MINI Cooper SE Electric (J01) - first impressions from an F56 owner

IMG_8260.jpg

Quelle: d4rkhorse @ insta.

Halte(t) uns unbedingt auf dem Laufenden

Die Antwort, aus Holland (Aus dem Probefahrt-Thread)

Zitat von MJZ

das Auto bremste, bis es anhielt. Es war nicht nötig, das Bremspedal zu betätigen.

Danke, demnach OPD bis zum Stillstand - analog zum F56 SE

Zitat von MJZ

das Auto bremste, bis es anhielt. Es war nicht nötig, das Bremspedal zu betätigen.

Perfekt, danke. Also OPD bis zum Stillstand - analog zum F56 SE

Wow , super MJZ , Probefahrten sind also

in den Niederlanden pragmatisch möglich

Kannst Du etwas zum OPD sagen? Danke

Atmen - nicht hyperventilieren Alles schon

einmal da gewesen. Ein Rückblick 2014:

Zitat von Pietsprock

die HEA mussten zuerst eine neue Ausgleichswelle bzw. nachher einen neuen Motor bekommen. Diese HEA durften nicht verkauft werden.

Die von Kunden bestellten Wagen, die schon bei den Händlern standen, durften nicht ausgeliefert werden.

Da hatten wir ja ein paar Betroffene im Forum und letztlich durften alle nochmal neu bestellen.

Nemo, MCD F56 aus besagtem Zeitraum 2014,

läuft noch heute, nicht wahr Pietsprock ,

d.h. man kann Alles regeln.

Wir werden es sowieso vorher nicht ändern können.

Was wir aber können: Ein gutes Medium bieten,

zum Austausch, schaffen von Transparenz.

Damit Ihr Euch / wir uns nicht alleine fühlen.

Denn: Informationsaustausch ist wichtig

Das sieht man in diesen Tagen sehr deutlich.

Dafür „lebt“ ein Forum

In diesem Sinne: Die Daumen sind gedrückt.

Trotz Allem, einen schönen Sonntag

Nutzt das J01-Forum für den konstruktiven Austausch…

Zitat von MiniMal

Irgendwie habe ich noch nicht so viele Aral Pulse Ladesäulen gesehen,

Wird damit Zusammenhängen…

Elektromobilität – einfach überzeugend mit Aral pulse

Wir machen Strom laden einfach, schnell und bequem. Dank zunehmender Netzabdeckung. Mit über 2.500 Ladepunkten an mehr als 300 Standorten deutschlandweit. Und wir bauen unser Netz weiter aus. Bei Aral pulse erlebst du, wie ultraschneller Strom die E-Mobilität alltagstauglich und komfortabel macht. Denn wir feiern nicht nur 100 Jahre Aral, sondern auch den Fortschritt, den wir in einem Jahrhundert bereits machen konnten und die vielen Entwicklungen der Zukunft, die in Sachen Mobilität noch vor uns liegen.

https://www.aral.de/de/global/retail/pulse.html#

Der ADAC wächst weiter und investiert in bestehende und neue Services für Mitglieder

(…) neuer e-Charge-Partner

Der ADAC wächst weiter und investiert in bestehende und neue Services für Mitglieder

Auszug:

„(…) Reinicke kritisierte die polarisierende Debatte um ein Scheitern der Elektromobilität scharf: Damit starte eine Abwärtsspirale und Herausforderungen würden zu grundsätzlichen Argumenten gegen die E-Mobilität. Stattdessen erwarteten die Menschen, dass Probleme gelöst werden. Der Forderungskatalog des ADAC adressiert Politik, Hersteller, Energieversorger und Kommunen und umfasst günstigere elektrische Pkw, Planungssicherheit, die Schaffung von Ladeinfrastruktur sowie transparente und bezahlbare Ladepreise. Der Verein selbst sieht seine Rolle darin, faktenbasiert über die Elektromobilität zu informieren, um zur Versachlichung der Diskussion beizutragen.

Darüber hinaus geht es darum, Mitglieder sachgerecht zu beraten und zugleich Angebote zu machen, die den Umstieg auf die E-Mobilität erleichtern. Im Rahmen der ADAC Hauptversammlung gab ADAC Präsident Christian Reinicke auch bekannt, dass das erfolgreiche Ladeangebot ADAC e-Charge ab 1. August mit einem neuen Partner fortgesetzt wird: Nach dem Ende der Kooperation mit EnBW einigten sich Verein und sein neuer Partner Aral pulse auf Grundzüge der Zusammenarbeit. Details werden die Partner rechtzeitig vor Start des neuen Angebots bekanntgeben. Ziel sei es, möglichst viele der derzeitigen ADAC e-Charge-Nutzer sowie weitere E-Mobilisten von dem neuen attraktiven, fairen und transparenten Ladeangebot zu überzeugen. (…)“.

Zitat von Cooper_Electric

Rückrufcodes: 0061340800, 0051790500, 0051800500, 0063920100, STOP025408, 0051770500, 0071200300, 0061490800

Ich gehe davon aus, dass es sich hier, mit Ausnahme

des „STOP025408“ um typische Service-Bulletins handelt.

Sprich das sind technische Optimierungen/Maßnahmen.

Der o.g. „STOP025408“ wäre, bei ausgeliefertem MINI,

wohl gleichzusetzen mit einem tatsächlichen Rückruf,

scheint also etwas sicherheitsrelevantes zu sein…

Zitat von radair

Ich war einer der Ersten Besteller in AT. Das Auto wurde laut VIN im Jänner gebaut. Ich hätte ihn heute bekommen sollen, nach Recherchen meines Händlers habe ich vorgestern erfahren, dass das Auto noch in China steht.

Oh weia Diese Woche (?) wurde recherchiert,

dass der MINI nicht bereits vor Monaten auf

die Reise gegangen ist?

Da wäre ich auch angesäuert…