Beiträge von sejcw

hab auch schon verglichen, wenn ich heute neu bestellen würde wäre der mini se mit jcw und xl-paket in legend grey bei 42190€ ohne Überführung.

der bezahlte/angerechnete Preis (im Leasing) war (zum Glück) niedriger.

das einzigste was jetzt natürlich beim leasing noch offen bleibt , ist wie der Restwert nach drei Jahren ist.

bei meinem Leasingvertrag steht eine Summe von 28135,20€ (Andienungsrecht) , entspricht 57% Restwert.

bei diesem Restwert ist man noch vom alten Bruttolistenpreis 49360€ ausgegangen

beim neuen Listenpreis und angenommenen 57% Restwert nach 3 Jahren wären es 24048,30€.

hallo

mal ein Auszug aus der Bedienungsanleitung

"

Neigungsalarmgeber und Innenraumschutz ausschalten

Zum Ausschalten des Neigungsalarmgebers und des Innenraumschutzes gibt es folgende Möglichkeiten:

[Blockierte Grafik: https://baonline.bmw.com/bao/img/3889/common_img/727da209-f8df-452c-869d-5c59d8ccf343/113803789.png]

Am Fahrzeugschlüssel die Taste für das Verriegeln innerhalb von 30 Sekunden drücken, sobald das Fahrzeug verriegelt ist.

Die Kontrollleuchte leuchtet ca. 2 Sekunden auf und blitzt dann weiter.

Nach dem Ausschalten der Betriebsbereitschaft wird an der Interaction Unit die Möglichkeit angeboten, den Innenraumschutz und den Neigungsalarmgeber auszuschalten.

Der Neigungsalarmgeber und der Innenraumschutz sind bis zum erneuten Verriegeln ausgeschaltet."

also das Fahrzeug verriegelt und man kann dann von außen innerhalb von 30 sek nochmals am Fahrzeugschlüssel die Verriegelungstaste drücken um somit diesen Innenraumschutz und den Neigungsalarmgeber zu deaktivieren.

vielleicht eine Lösung

der "avas" sound hat bei meinem mini ( und wie hier im Forum schon berichtet , bei einigen anderen minis auch nicht) zuerst auch nicht funktioniert und konnte durch das mehrfache ein - und ausschalten des "Innenraumsounds" aktiviert werden .

vielleicht läßt sich dieser "Lösungsweg" auch für die DrivingSounds (Innenraum beschallung) anwenden.

also Fahrmodi einstellen und den Sound mehrfach an und ausschalten

und das bei jedem Fahrmodi machen

ich hoffe der Bug läßt sich damit beheben

bei den Materialien hat sich in den letzten Jahren einiges getan/verbessert

hab den Mini erst seit gestern und kann noch keine Erfahrungen posten

auf dem angehängten Bild kann man die Perforation schön erkennen

noch ein paar

hier mal ein paar Fotos (auf die schnelle gemacht)

so jetzt ist er da

IMG_0533.jpg

ein paar gimmicks gab es auch noch vom Händler, Auto war aufgeladen

IMG_0540.jpg

eine kleine Runde schon gedreht

und es mußte noch der Hinweis auf den Rückruf (Bremssystem) unterzeichnet werden

heute ist es soweit, um 18Uhr steht der Mini zur Abholung bereit.

GJR sind aufgezogen und am 16.10. geht der BMW ix1 zum Händler (Ankauf schon geregelt, muß nur noch bis 16.10. warten wegen der Haltefrist für die BAFA)

mein "sofort" verfügbarer Mini sollte/muß bis Ende September angemeldet sein, da es laut Verkäufer dafür einen "Bonus" gibt.

Hoffentlich hat für mich die Warterei bis spätestens Freitag ein Ende.

Schaue stündlich in den email-Eingang

mein Mini soll nächste Woche ausgeliefert werden und der Verkäufer hat mir heute auch mitgeteilt, das es keinen Rückruf für mein Fahrzeug mehr gibt und alles schon erledigt wäre .