Meine App zeigt aktuell 242km bei 67% an. Das passt auch zum bisherigen Mai Verbrauch von 13,2 kWh/100 km laut App.
67% * 49,2 kWh = 32,964 kWh / 242 km *100 =13,62 kWh/100 km
Beiträge von natic
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Was erwartet ihr eigentlich von der Reichweitenanzeige?
Woher soll die wissen, wie ihr die nächsten 200 km vorhabt zu fahren? Bin ich nur gependelt und gebe dann ein 300 Autobahnkilometer entferntes Ziel ein: Reichweite geht direkt um rund 50 km nach unten. Und woher soll die Prognose wissen, wie schnell ihr dann der Autobahn fahren wollt? Und schalte ich dann noch die automatische Vorkontitionierung für den Ladestopp ein, geht die Teichweite nochmals um rund 30 km nach unten.
Stelle ich auf Max Range um: Reichweite geht direkt um rund 50 km nach oben. Die App kann Max Range nicht einkalkulieren, weil man es nicht als Startmodus einstellen kann.
Ist wie beim Navi, das und auch Google Maps zeigen mir immer eine zu frühe Ankunftszeit an, wenn ich auf Langstrecke nur 100 statt 130 fahre (die wird dann einfach regelmäßig um 1min hochgesetzt).
Eigentlich könnte die Prognose nur genau stimmen, wenn man immer unter absolut gleichen Bedingungen fährt. Also in der Vergangenheit und in der Zukunft: gleiche Außentemperatur, gleiche Sonnenintensität, gleiches Streckenprofil, gleicher Modus, gleicher Gasfuß …
Dadurch, dass der Elektroantrieb viel effizienter als ein Verbrenner ist, schlägt sich sogar eine Fahrt auf nasser Straße mit höherem Rollwiderstand merkbar im Verbrauch wieder. Von der Heizung, die ja beim ineffizienten Verbrenner gratis ist, mal ganz abgesehen.
Hat jemand Erfahrung mit der Reichweitenprognose von anderen Herrstellern? Können die das besser? Wenn ein Fahrzeug natürlich 700 km Reichweite hätte, würden 50 km mehr oder weniger nicht so stark auffallen wie beim MINI.
Ich habe schon beim Benziner auf die Tanknadel geschaut, genauso schaue ich jetzt auf den SOC.
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Ob in 20 Jahren noch J01 rumfahren
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Auch in diesem Vergleich wird das Fahrwerk des JCW bemängelt. Der Abarth mit Sperdifferenzial soll mehr Fahrspaß bieten.
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Mein J01 stand jetzt von Montag Abend bis Freitag Abend in der 15 Grad kühlen Tiefgarage. Kein Prozent SOC verloren laut Anzeige.
Donnerstag gab es automatisch einen aktuellen Stand in der App.
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Chucky101 Das ist sehr niedrig
Welches Reifenfabrikat hast du drauf?
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lischana Deine durchschnittliche Fahrtdauer ist nur 16 min. Je kürzer die Fahrtdauer desto mehr wirkt sich Heizung/Kühlung auf den Verbrauch aus. In den ersten Minuten hoher Stromverbrauch bis die Wunschtemperatur erreicht ist (diese zu halten braucht dann weniger Energie).
Im April kam ich auf 13,9 kWh/100 km. Meine durchschnittliche Fahrtdauer ist 36 min. Pendeln und einmal Langstrecke. Rein ebene Strecken fahre ich nicht. Geht immer hoch und runter. Deshalb ist die Angabe der effizientesten Fahrt bei meinem Profil sinnfrei. (3,5 kWh).
Max Range habe ich jetzt öfter genutzt, damit nicht gleich die Heizung loslegt, wenn ich aus der 15 Grad kühlen Tiefgarage raus in die Sonne bei 20 Grad fahre. Da erwärmt sich der Innenraum auch schnell ohne Strom. Und auf meinen regulären Fahrten ist 100 km/h auch nur kurz erlaubt, falls ich die Autobahn zur Arbeit nehme.
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Bei mir ist der Bug auch. Hatte extra die Sprachhinweise angeschaltet. West englisch ausgesprochen und East
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