In meiner letzten E-Mail stand bei mir drin das die Wartezeit zwischen 6 & 24 Wochen dauern kann. Letztes Jahr habe ich über die Chrging App 75,-€ bekommen. Jetzt über die geld-fuer-auto.de soll ich pro eAuto 360.-€ bekommen. Wann es kommt ist mir egal, so lange es kommt. Eingeplant ist das Geld nicht.
Geh nächstes Jahr zu geld-fuer-auto.de, da bekommst Du mehr.
In meiner letzten E-Mail stand bei mir drin das die Wartezeit zwischen 6 & 24 Wochen dauern kann. Letztes Jahr habe ich über die Chrging App 75,-€ bekommen. Jetzt über die geld-fuer-auto.de soll ich pro eAuto 360.-€ bekommen. Wann es kommt ist mir egal, so lange es kommt. Eingeplant ist das Geld nicht.
Letztes Jahr habe ich Mini Charging auch nur 78,-€ bekommen. Diese Jahr über geld-fuer-auto.de, das waren dieses Jahr 310,-€.
Habe gestern auch bei geld-fuer-eauto.de eingereicht. Wann die Auszahlung kommt, ist mir auch egal. Ich hoffe aber, dass sie kommt und der Anbieter nicht vorher insolvent wird.
Moin, Bei uns hat das ca. 3 Monate gedauert bis die THQ Prämie ausgezahlt wurde
Alles anzeigenMein Mini Aceman wurde heute ausgeliefert. Große Freude!
Die Daten:
- produziert am 26.6.2026
- bestellt am 13.7.2026
- ursprünglicher unverbindlicher Liefertermin: 5.9.2026
- die Rechnung kam am 23.9.2026
- Auslieferung am 2.10.2026
Glückwunsch, und allzeit viel Spass mit dem Aceman. Wie ich Sehe das Trim Paket, und drinnen das XL-Paket? Zu mindestens das L-Paket. So einen Aceman haben wir unseren Sohn letztes Jahr geholt, selbe Außenfarbe und innen in Weiss mit dem XL-Paket.
Alles anzeigenHallo!
Ich habe meinen Aceman SE seit Januar 2025 und bin mittlerweile zufrieden. Ist sicher eines der ersten Importfahrzeuge und mit allen Maken, die man haben konnte. Dachhimmel Knarzen war schlechte Montage, wurde behoben, ist perfekt.
Assistenzsysteme sind bei schlechter Witterung überfordert. Da steht der Aceman wohl nicht alleine da, das nervt noch mit am meisten.
Da ich jeden Tag 120 km damit fahre und da auch durchaus 80 km bei sind auf Autobahn, habe ich ein paar hundert Meter auf einer Brücke, auf denen es etwas "hubbelig" wird, aber ansonsten ist das Auto absolut mitteldistanzfähig. Mit meinen Gleich 56 Jahren auch nie das Gefühl gestresst oder durchgeschüttelt irgendwo anzukommen. Eher das Gefühl, ein perfektes Auto für meinen tägliche Arbeitsweg gefunden zu haben. Im Sommer durchschnittlich 12,5 kWh/100km.
Aber mein Thema im Zusammenhang mit dem Fahrwerk ist eher, dass meine Vorderreifen (Goodyear OEM) schon nach 12.000 km deutlich auf der Schulter abgefahren waren. Jetzt mit 20.000 km völlig am Ende. Sowas kenne ich nicht. Meine Reifen hielten immer viel länger, als das ich die Autos besessen habe. Reifenmann sagt, dass typisch Spur verstellt. Bevor es auf die WKR's geht wird also auf meine Kosten die Spurt kontrolliert und ggf. korrigiert. Das interessiert BMW keinen Schlag.
Ansonsten ist das Auto aber als durchaus bequem und wertig zu bezeichnen. Würde mir den direkt nochmal kaufen. Auch wenn es ein Chinabomber ist
Moin, bei unseren ersten Mini Aceman JCW Erstzulassung 07.2025 war auch die Spurverstellt. Das hatten wir nach ca. 13.000 km beanstandet, das wurde dann Anfang 11.2025 von BMW kostenlos korrigiert. Bei unseren Mini Aceman JCW waren Honkook Reifen drauf die nicht der Hit waren. Zum Winter kamen Goodyear Vector 4 Season Gen.3 drauf, ein Allwetterreifen. Wo durch das Fahrwerk nicht mehr so hart war. Durch die diversen Updates wurde die Bedienung teilweise immer besser, auch die Bluetoothverbindung wurde auch schneller. Mittlerweile besitzen wir 2 Aceman JCW und ein SE. Das schöne dabei ist, wenn man mit seinem Handy in eins der Aceman einsteigt, kommen die persönlichen Einstellungen mit ohne was zu tun.
Check24 hat mir gerade angekündigt, dass meinen THG Quote in Höhe von 315,- € in den nächsten Tagen überwiesen wird.
Laut Vertrag sind das wohl 90 % des Marktwertes zum Zeitpunkt der Beantragung (bei mir Februar 2026).
Wir bekommen 360,-€, dauert halt, aber egal. Das Geld ist nicht verplant.
Alles anzeigenHeute den Mini abgeholt, davor war aber noch etwas Arbeit zu erledigen: Tatsächlich ein paar Termine und der alte Floh musste noch gewaschen werden.
Um 14 Uhr dann zum Händler gefahren und recht fix den Papierkram erledigt: Das Übergabeprotokoll wird digital erstellt und signiert. Zum Auto gehören ja die zwei Keycards und der konventionelle Schlüssel. Als Goodie gab es eine Faltbox und einen Eiskratzer (die habe ich jetzt mal nicht fotografiert).
Dann sind wir ins Auto, Mini mit der Mini-ID verknüpfen und das iPhone und die Apple Watch als Schlüssel eingerichtet. Das geht recht easy und ich denke, dass ich das auch selbst hinbekommen hätte. Mein Verkäufer hat mir dann noch einige Dinge gezeigt und eingerichtet.
Der Wagen war auf 80% geladen und vorklimatisiert, das war natürlich sehr angenehm. Jetzt sonnt er sich und morgen früh können die ersten Kilometer gefahren werden.
Genau an dem Tag und auch gegen 14:00 hat meine Frau unseren dritten Aceman in Weiss abgeholt. Ich war leider im Krankenhaus. Meine Frau kam am späteren Nachmittag mit dem Aceman JCW zum Krankenhaus. Ich wünsch Euch eine schöne Zeit mit dem Mini.
beim Fronttriebler (Mini e) dürfte der Verschleiß an den Vorderreifen immer größer sein, somit dürften auf der Hinterachse immer die Reifen mit dem besseren Profil sein
Nope, hängt mit am Fahrstil zusammen. Ich habe auch beim Hecktriebler die Reifen runter gepflügt. Beim eAuto ist die Kraft sofort da, wo der Verschleiß schneller gehen kann.
Alles anzeigenHallo zusammen,
wenn ich mir nur nach den Kriterien Lautstärke und Verbrauch einen Reifen aussuchen würde, wäre es der Bridgestone. Aber wie sieht's mit Unterschieden bei den anderen Eigenschaften aus, habt ihr da Erfahrung?
Danke vorab und viele Grüße 👋
Wir fahren immer dem Allwetterreifen von Goodyear Vector 4 Season Gen.3, den Reifen haben wir schon auf unseren Hyundai i20 drauf gehabt. Der ist jetzt bei den dunklen Aceman auch drauf, Lautstärke hörst Du im Innenraum nicht, und der Verbrauch ist bei unseren dunklen Aceman nicht so nicht merkbar. Diese beiden Aceman haben schon zusammen 40.000 km mit den Reifen runter. Der weisse Aceman bekommt diese Reifen auch zum Winter, den haben wir erst seit Juni diesen Jahres. Ich kann die Goodyear Vector 4 Season Gen.3 empfehlen.
Gerade heute kam die neue Berechnung von der HUK (ab Sept. 26)
und ja es wäre wieder teurer geworden
zum Glück geht der Mini im September zurück (Leasingende)
Da habe ich bei der Zurich keine Probleme mit. Aber vielleicht liegt das auch am Cooper Modell. Da viel Leute den Cooper fahren. Wir haben den Aceman, der ist aber noch nicht so lange auf dem Markt und wurde auch nicht so viel gekauft oder geleast wie der Cooper.
