Die Lieferung soll ca 3 Monate in Anspruch nehmen. Dann sollten sich die ersten Januar oder Februar auf den Weg machen.
Kommen aber nicht vor Mai an den Kunden, warum also 2 Monate rumstehen lassen. Ich denke die ersten werden die sein die der Presse u. den Händler
Weltweit, je nach Termin präsentiert u. für Probefahrten im Rahmen der Veranstaltungen genutzt werden.
Ist ja auch eine Frage wieviel davon aufs Schiff gehen u.s.w.
Bedeutet das, dass der der SE im JCW Trim jetzt im Vorlauf ist und bestellt werden kann?
Ja aber eben nur in bestimmten Farb- Kombis. Legend Grey, Nauq White, Black Met. und vermutlich noch nicht als E. sprich nur SE. Rotes Dach habe ich auch nicht gesehen.
Aber ich habe diesmal auch nicht gesehen ob u. wie die Fahrzeug zugeteilt wurden od. ob es doch ein gewisses Mitspracherecht gegeben hat. Früher konnte man bei den Farbkombinationen noch frei wählen.
Ausstattungen waren meist in einer mindest Variante gefordert u. man konnte aufsatteln.
Interessant ist das von der HEA noch so viele zu Verfügung stehen. Deckt sich mit den Aussagen meines Verkäufers dass sich die Es für 50K sehr mühsam verkaufen.
Wahrscheinlich sind von den Fahrzeugen X die die Händler bekommen sollen, eine gewisse Anzahl an HEA´s denn sonst wären es ja alle ?! Bei den mir bekannten Orders ist die SA HEA nicht aufgeführt.
Hast du konkrete Beispiele, welche Funktionen nicht verfügbar sind?
Wahrscheinlich alle App basierenden.
Das wesentliche Kriterium wird sein ob durch ein solches Modell mehrere Nichtkunden auf einfachem weg herangezogen werden können.
das wird auch so ein Effekt sein, bislang hat jede MINI Gen. auch eine gewisse neue Käuferschaft gefunden, was sich ja auch im F5x Forum im kleinen zeigt.
Im R5x ist der Austausch in gänze zu erliegen gekommen, ein paar Tüftler, Neubastler. Aber wir wollen nicht schwarz sehen. Ähnliche Diskussionen um den MINI hat es von 2. in 3. Gen ja auch gegeben,
das muss wohl auch sein.
Mir ist es auch lieber dem Kunden einen MINI zu verkaufen, weil wir( ich u. der Kunde) das Auto geil findet, und nicht weil ich den meisten Rabatt gegeben habe. ( Hier sind die meisten Fahrzeug verloren gegangen). Alles aus regionaler Sicht.
Interessanterweise, wurde bislang auch noch nicht darüber geredet was mit den Kollegen ist die bislang auf Provisionsbasis gearbeitet haben u. denen egal war ( gefühlt) wieviel Rabatt sie dafür geben mussten, Hauptsache Vertrag.
Mal sehen wie sich das weiterentwickelt. In einigen Märkten in der EU soll es ja schon laufen.
Ich habe nicht gelesen, bzw. gehört das die übrigen Märkte auch verschoben haben, soll ja schon in der EU laufen seit Januar ??
Aber wenn EDV so ähnlich läuft ( oder nicht) wie unser aktuelles CRM System
na denn / e ffn / Antenne. 
Alles anzeigenIst zwar völlig OT, aber MINI tuuuuut sich damit keinen Gefallen.
Ich möchte mit dem Menschen kommunizieren und
nicht überall eine blöde ID, Passwort etc einsetzen müssen.
Einige Hersteller rudern ja wieder zurück.
MINI scheint das erst lernen zu müssen / wollen
na ja etwas gelernt oder erkannt haben sie ja schon, denn das Agenturgeschäft kommt ja doch später als gedacht. 
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Was wiederum auf die Zukunft, des MINI Geschäfts hindeutet, wurde ja auch schon erwähnt, keine kauf ohne MINI ID / MINI App. wer halt mehr will als nur etwas rumspielen, braucht die App / MINI ID.
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Quelle:
https://www.motor.es/noticias/…espia-2025-202398998.html
Bin mir aber gerade gar nicht so sicher,
ob es ggf. „nur“ das JCW-Optik-Kit ist!?
Nun grundsätzlich würde es kein Sinn machen aktuell einen E od. SE mit JCW Trim getarnt rumfahren zu lassen. Als echter JCW auch als E hätte ich farbige Bremssättel erhofft.
In der Übersetztung schreiben sie was von "geschärfter" Frontschürze, Lüfter Öffnungen. Oder habe ich das falsch gelesen, verstanden ??
