Selbstverständlich sind die Außen-Temperaturen ein Faktor und das Laden im Frühling angenehmer als im Winter und im Hochsommer. Du kannst dich auf deinen Flitzer freuen SirPaul_S74 
Bilder Ladeleistung Ladekurve - MINI Cooper J01 Aceman J05 Electric laden: Probleme und Erkenntnisse - Ladestation, öffentlich.
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Bei AC habe ich den ganzen Winter über 11kW geschafft (lade nur bis 85%). Im R5 Forum liest man ja, das dieser das bei Kälte nicht immer schafft.
DC geladen habe ich seit Januar nicht mehr, werde ich erst an Ostern wieder brauchen.
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Ladekurve nach 160 km Autobahn bei 12 Grad und Sonnenschein
Verbrauch nur 16 kWh/100km. Nach Weihnachten bei -2 Grad hatte ich noch 19 kWh verbraucht.Edit:
Die Ladezeit hat gerade für den Toilettengang und den Kauf eines Kaffe to Go gereicht
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Ladekurve nach 160 km Autobahn bei 12 Grad und Sonnenschein
Verbrauch nur 16 kWh/100km. Nach Weihnachten bei -2 Grad hatte ich noch 19 kWh verbraucht.Welche Geschw. auf BAB?
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Meist zweispurige Autobahn, daher ging auf der linken Spur gestern nur zwischen 100 und 130 km/h mit häufigem Rekuperieren und Beschleunigen. Die rechte Spur war voller LKW.
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Hier noch der erste Ladevorgang gestern. Da ich keine Lust hatte vor der Abfahrt extra noch an einen städtischen AC Lader zu fahren ( lade sonst bei der Arbeit) bin ich nur mit 67% gestartet gestern und habe dann nach 70 km an einem Autohof geladen und einen Kaffee vor Ort im McCafe aus Porzellan getrunken.
Rund 15 min manuelle Vorkonditionierung bei knapp über 5 Grad:
