Ladeverluste - Erfahrungsaustausch

Zitat von Jan

Das ist aber m. E. zu kurz gedacht. Zwischen dem angezeigten Verbrauch des Minis und dem angezeigten Verbrauch der Wallbox sind zu den Ladeverlusten auch die verbrauchte Energie durch vorheizen/ klimatisieren, Standverluste, App Aktivitäten wie Remote Kammeras und ggf. vorheizen der Batterie per App nicht zu vergessen. Diese werden ja nicht mit in den angezeigten Fahrzeugverbrauch eingerechnet, aber sind natürlich auf dem Stromzähler wiederzufinden.

Wie ist denn, wenn der MINI während des

Vor-Klimatisierens nicht (!) an einer Wallbox hängt?

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Das geht glaub auf Deinen Verbrauch der nächsten Fahrt. Ist mir aber völlig egal, das ist so so so schön, wenn man da einsteigt und die schmerzenden Stellen des fünfzigjährigen Mannes sich auf einen warmen Sitz setzen, das Lenkrad mega angenehm ist und das Klima im Auto so, dass man gleich ohne Jacke losfahren kann. Zuhause steht der kleine Wicht in Carport, da reichen fünf Minuten. Wenn er mal draußen steht und eingefroren ist, dann ca. 10 Minuten. 30 Minuten brauche ich nie.

Ich mag das auch, gelegentlich, sowohl im Sommer

als auch im Winter. In der Regel sprechen wir hier,

in meinem Fall von ca. 4-5 Minuten / pro Einsatz.

Im Grunde kaum der Rede wert,

interessant wäre es für mich schon,

ob und wie es in die Berechnung des BC eingeht

Zitat von Chucky101

Wie ist denn, wenn der MINI während des

Vor-Klimatisierens nicht (!) an einer Wallbox hängt?

Ich erwarte eigentlich, dass in den angezeigten Verbrauch pro 100 km nur der Energieverbrauch eingerechnet wird, wenn die Zündung eingeschaltet ist. Vorklimatisierung also nie. Ob der Strom fürs Vorheizen nur aus der Batterie kommt oder die Batterie gleich wieder aus der Wallbox nachgeladen wird ist egal.

Wenn ich jetzt bei kälteren Temperaturen ohne Vorklimatisierung starte, ist mein Fahrverbrauch auf den ersten Kilometern viel höher, als mit vorklimatisiertem Innenraum.

Dass bei niedrigen Temperaturen Vortemperierung angenehm ist, steht außer Frage. Und ja grundsätzlich reichen da 5-10 Minuten, um den Innenraum kuschelig warm zu bekommen. Aber wie steht es mit der Batterie? Ist Innenraumtemperatur gleich Batterietemperatur? Wie kann ich sicher sein, dass die Batterie nach 5-10 Minuten Vortemperierung eine Temperatur erreicht hat, die eine effiziente Nutzung gewährleistet? Jedes Mal wenn ich den Fahrzeugstatus prüfe steht dort “Batterietemperatur niedrig”.

Läuft die Akkuheizung überhaupt bei der Vorklimatisierung oder wird da nur der Innenraum geheizt? Wollte ich auch eigentlich gar nicht, denn wenn ich nicht direkt zum Schnelllader will oder maximale Leistung brauche, wäre das ja quasi vergeudete Energie. Normales Fahren geht ja auch mit kalter Batterie.

5 min Akkuheizung brächten bei dem 300 kg Block natürlich nix. Die Batterievorkonditionierung während der Fahrt läuft ja teils über 30 min im Winter.

Also die Innenraumtemperatur hat nichts mit der Batterietemperatur zu tun ( außer das Auto war länger im Schatten abgestellt). Auf Langstrecke kann es im Winter mollig warm sein drinnen, die Batterie aber immer noch kalt (vom Innenraum getrennt und durch den eisigen Fahrtwind gekühlt).

Im Prinzip kann man den Akku ein wenig erwärmen, wenn man das Auto vor der Abfahrt auflädt und dann erst absteckt, wenn man losfährt, aber das ist natürlich nicht das gleiche. Nach einen langen Fahrt mit mehrfach Schnellladen ist der Akku dann auch im WInter warm - oder zumindest wärmer

Ich habe mir jetzt mal die Ladeverluste (was kommt von der Ladung nicht in der Batterie an) ausgerechnet anhand meiner Verbrauchstabelle über gut 20.000 km:

AC: 13,8%

DC: 6,3%

Bezieht sich auf 49,2 kWh nutzbare Batterie.

Formel: kWh Säule / ( kWh Säule - kWh Ladehub anhand SOC Steigerung)

Hab meinen noch nicht, aber kann man in der App einstellen das nur 5 oder 10 Minuten vorgehizt wird, statt 30 Minuten?

Nicht das ich wüsste.

Man kann es aber natürlich auch wieder stoppen über die App.

Wie lang heizt er eigentlich bei Klimatisierung zur Abfahrtszeit? ( Nutze ich nicht) 30 min oder checkt er vorher die aktuelle Innenraumtemperatur?