Hab ich mich auch gefragt. Wird der schneller heiß als die Batterie oder wird er einfach schlechter gekühlt 
MINI Hochvoltbatterie optimal vorbereiten Temperatur - Vorkonditionierung DC laden
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Sportanzeigen werden im Go-Kart Mode
der MINI Modes angezeigt.
Folgende Informationen werden angezeigt:
– Drehmoment.
– Leistung.
– Temperatur Elektromotor.
– Momentaner Stromverbrauch.
– G-Meter.(Seite 172 Bedienungsanleitung MINI J01 2026)
Ich gehe davon aus, dass die beiden Systeme
völlig unabhängig voneinander funktionieren.
Schade ist, dass die Symbole und Meldungen
nicht eindeutig sind. Kann zu Missverständnissen
kommen, die eigentlich nicht sein müss(t)en.
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Hab ich mich auch gefragt. Wird der schneller heiß als die Batterie oder wird er einfach schlechter gekühlt
Also von der Leistungsreduzierung etc. wie es auch früher immer bei den Teslas war sind eher die Motoren der begrenzende Faktor. Die Batterie wird ja gekühlt, der Motor kommt bei häufigem starkem beschleunigen/ Top Speed fahren deutlich schneller an eine thermische Grenze als die Batterie.
Wobei in dem Leistungsbereich in dem sich die Minis bewegen das wohl eher nur ein nettes Gimmick ist.
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Die Dauerleistung des Motors ist laut den Papieren ja auch nur 60kW für 30min. Wobei die 160 kW auch aufgrund der Batterie nur kurzfristig möglich sind.
