Inspektion - Kosten MINI Service

Zitat von miniOx

Ich entscheide mich gerade für 932,00 EUR ja oder nein für Service Inklusive ==> 15 TKM pro Jahr, gemischt: Stadt, Land - kein Fluss.

Wer könnte mir entweder einen Link mit den theoretischen Wartungsbedingungen (alle x km und/oder alle y Jahre fällt xyz an, bei zq Fahrbedingungen gilt.....) zur Verfügung stellen oder mich mal bitte insgesamt aufklären, wann denn für unseren kleinen J01 tatsächlich ein Service und wofür fällig sein wird? Ich weiß, es kommt darauf an, aber worauf denn?

Ich habe hier nun drei verschiedene Aussagen von drei verschiedenen BMW/MINI-Händlern und einmal ist es der "pure Wahnsinn", wenn man das Service-Inklusive-Paket nicht abschließt. Einmal ist man ein Volldepp, wenn man es abschließt wegen "Geld rausgeworfen". Das letzte Mal ist es egal: "So kosten die Wartungen eben zusammengerechnet so viel, wie das Paket". Da ist schon ein bisschen Absicht dahinter, oder? Ich habe die Preise in der App nachgesehen, wie viel hier der jeweilige Service kostet (minimal billiger als weiter oben im Thread in Münster), aber wenn man nicht weiß, wie oft was fällig ist...

Wir hatten das Thema erst kürzlich und es ist in der Tat kompliziert - haben auch sehr lange und ausgiebig mit unserer Verkaufsberaterin gesprochen und gerechnet

Service Inklusive für 932 Euro für 4 Jahre im Konfigurator bedeutet, dass "nur" die Arbeitskosten bei einem Service gedeckt sind. Materialkosten müssen gesondert bezahlt werden. Rechnet sich meiner Meinung nach gar nicht und sollte nicht genommen werden.

Edit: Mikrofilter + Bremsflüssigkeit sind dabei - lohnt sich trotzdem nicht.

Dann gibt es das Wartung und Reparatur Service Paket für ca. 25 Euro/Monat bei 36 Monate Leasing oder ca. 31 Euro/Monat bei 48 Monate Leasing, jeweils mit 15.000km pro Jahr.

• Bei 48 Monaten kann es Sinn machen das Paket zu nehmen, da in den 48 Monaten 2 x Service / Inspektion und 1 x TÜV fällig werden und die Bremsen beim 2. Service wahrscheinlich gemacht werden müssen. Mit dem Paket wäre das komplett abgedeckt inkl. Leihwagen während das Auto in der Werkstatt ist.

• Bei 36 Monaten wäre nur 1 x Service fällig und TÜV wird von Mini / BMW bei der Rückgabe übernommen, so dass sich das Wartung / Reparatur Paket hier nicht lohnen würde.

Zitat von andyt2405

Service Inklusive für 932 Euro für 4 Jahre im Konfigurator bedeutet, dass "nur" die Arbeitskosten bei einem Service gedeckt sind. Materialkosten müssen gesondert bezahlt werden. Rechnet sich meiner Meinung nach gar nicht und sollte nicht genommen werden.

Das habe ich in über 20 Jahren MINI,

mit x MINI Service-Paketen noch nie gehört!?

Sowohl bei den Verbrennern, als auch zuletzt beim

MINI F56 Cooper SE waren alle Materialkosten inkl.!

Das wäre ja der Hammer / bitte vor einem Abschluss

verbindlich klären, idealerweise schriftlich

(meine Empfehlung)

Zitat von Chucky101

Für wie viele Jahre?

IMHO lohnt es sich bei Regel-Service in

Niederlassungen immer, bei Händlern

Musst Du Vergleichs - Preise eruieren.

4 Jahre

In meiner App steht bei meinem Händler: 50,69 EUR für den MINI Service, 103,88 EUR für den Mikrofilter und 131,62 EUR für den Service Bremsflüssigkeit. Was anderes passiert doch in den 4 Jahren normalerweise nicht. Und wenn ich jetzt alles zweimal gemacht hätte, dann komme ich auf 572,38 EUR und sogar bei dreimal auf 858,57 EUR. Aber das hieße dann, dass der Kleine öfter als alle zwei Jahre zum Service muss... Deshalb grüble ich so dolle - und überlege die ganze Zeit, ob ich einen verrückten Denkfehler habe.

Zitat von andyt2405

Service Inklusive für 932 Euro für 4 Jahre im Konfigurator bedeutet, dass "nur" die Arbeitskosten bei einem Service gedeckt sind. Materialkosten müssen gesondert bezahlt werden. Rechnet sich meiner Meinung nach gar nicht und sollte nicht genommen werden.

Dann gibt es das Wartung und Reparatur Service Paket für ca. 25 Euro/Monat bei 36 Monate Leasing oder ca. 31 Euro/Monat bei 48 Monate Leasing, jeweils mit 15.000km pro Jahr.

Wir haben unseren MINI gekauft und ein solches Paket wird mir nicht angeboten in der App. In den ersten drei Monaten hätte man ein anderes Paket abschließen können (plus Verschleiß) - das hat uns aber niemand gesagt und ich bin (extrem leider) erst nach der Zeit darauf aufmerksam geworden. Da bekommt man nämlich einmal in der Laufzeit neue Bremsen vorne und hinen und dann lohnt es sich eindeutig.

Zitat von miniOx

In meiner App steht bei meinem Händler: 50,69 EUR für den MINI Service, 103,88 EUR für den Mikrofilter und 131,62 EUR für den Service Bremsflüssigkeit.

Das ist günstig , sehr günstig

In Frankfurt bekommst Du keinen Service

mehr unter 400 Euro (Niederlassung).

Daher: Unterschiede beachten, regional

und auch ob Händler / Niederlassung.

Bei den Preisen, die Dir für den einzelnen

Service gemacht werden, würde ich dann

definitiv kein Servicepaket abschließen.

(meine Meinung)

Und da habe ich schon gedacht, dass das ziemlich teuer ist. Bei unseren Verbrenner-Volvos hat der Service alle zwei Jahre früher 400,00 EUR (wovon ca. die Hälfte Öl war) gekostet, mit dem Polestar hatten wir dann die ersten drei Jahre dabei und das erste Mal bezahlen kostete 250,00 EUR, aber das war halt immer Service, Filter, Bremse und nicht einzelne Posten extra aufgeführt. Wenn ich das beim MINI zusammenrechne komme ich ja auf ca. 290,00 EUR.

Zitat von Chucky101

In Frankfurt bekommst Du keinen Service

mehr unter 400 Euro (Niederlassung).

Da könntest Du Deinen MINI ja mal in die Provinz fahren, schick im Hotel übernachten und hättest noch gespart :-O

… wir haben auch noch Händler im Umkreis

Mal sehen, bis 2024/25 hätte ich nie an so

etwas gedacht, aber teilweise sind die

Preise wirklich … traurig.

Beim Thema Service und Preisangaben in der App - beim ersten Service des SE habe ich beim Händler mehr bezahlt, als in der App angezeigt wurde. Von daher gebe ich auf diese Anzeige in der App nichts.

Beim Servicepaket war zumindest bis 2022/23 das Material drin.

Ich habe das Service inclusive Paket für 6 Jahre bei Übernahme des Vorführwagens mit in den Preis verhandelt. Damals - September 2024 - hat das Paket 798€ gekostet.

Meine Rechnung damals war folgende:

1. Service Juni 2026 (Service Check + Mikrofilter + Bremsflüssiskeit) ~350€

2. Service Juni 2028 (gleicher Umfang wie 2026) ~350€

3. Service ~350€ (hier ist es hoffentlich möglich, den Service noch innerhalb der Laufzeit durchführen zu lassen)

Wenn ich drei Services innerhalb der Laufzeit bekomme, war der Preis sicher ok. Wenn nur zwei Services gezahlt werden, hat es sich wahrscheinlich nicht wirklich gelohnt.

Teile sind laut Beschreibung des Service inclusive im Connected store wie in den vergangenen Jahren ebenfalls abdeckt.

Hat jemand Erfahrung, wie es sich gegen Ende des Service inclusive Zeitraums verhält und wie die Werkstatt hier einem entgegenkommt, damit man den Service im Zeitraum noch bekommt?