Beiträge von Fastlane
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Wir haben eine Wallbox von SMA. Da dort aber nichts umgestellt wurde, müsste es eigentlich am Energiemanagement des Fahrzeuges liegen. Ich warte mal ab und gebe Rückmeldung, wenn sich wieder etwas geändert hat.
Gehört zwar nicht direkt hier rein - kannst Du was zur SMA-Wallbox schreiben? Bist Du zufrieden, nutzt Du die SMA-App für die Gesamtsteuerung Deiner PV-Anlage (ich nehme mal an, das Du eine hast)?
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Vorgestellt habe ich mich ja bereits schon vor einigen Monaten.
Da ich den Mini nun die ersten 3.000 km durch die Lande gescheucht habe, schreibe ich einmal etwas über die ersten ErFAHRungen mit dem Gokart.
Vorweg, der J01 ist mein dritter Mini. Den ersten gab es 2021, ein Cooper der Baureihe F56 in Chili Red. Vor diesem Mini hatte ich lange Zeit einen Dienstwagen, die Fahrzeuge rekrutierten sich aus dem Portfolio eines deutschen Premiumherstellers. Zum Mini bin ich dann durch einen Jobwechsel gekommen und weil ich als Zweit- und Spaßfahrzeug einem BMW M2 CS hatte. Der Marke Mini gegenüber hatte ich zwar keine Vorbehalte, dem Auto dann aber vielleicht doch. Ich sah - man möge es mir verzeihen - einen Mini eher als Mädelsauto. Nach der Probefahrt war aber klar - der kleine Cooper wird mein neuer daily driver, weil die Probefahrt Spaß gemacht hatte und mir das Dienstwagenportfolio meines neuen Arbeitgebers nicht gefiel.
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Nach drei Jahren Leasingzeit stand die Frage im Raum, wie es weitergeht. Ein BEV war für mich als eingefleischtem Petrolhead nahezu undenkbar. Also habe ich mich dazu entschieden, es für drei Jahre mal auszuprobieren - und der Mini Cooper SE lag da natürlich nahe. Der F56 fährt gut, die Reichweite passt mir, es gibt ja noch einen Verbrenner (aber nicht mehr den BMW). Also einen Cooper SE in Melting Silver geleast. Der Mini sorgte dafür, das ich ein absoluter Fan des elektrischen Fahrens wurde. Mission accomplished.
Noch kurz zum jetzigen J01, eben ein S mit JCW-Trim und dem Paket M. Für den Aktionsradius ist es bewusst der S geworden, von den Fahrleistungen hätte auch ein normaler Cooper gereicht. Die Ausstattung empfinde ich als zweckmäßig: Gutes Licht, alle wichtigen Assistenten und eine fetzige Optik.
Szenenwechsel, die ersten 3.000 Kilometer, wie waren sie den nun? Ziemlich gut, aber auch nicht ganz frei von Kleinigkeiten. Wobei diese eher die App und die Verknüpfung mit dem Auto betreffen. Der Mini selbst fährt sich richtig gut, einzig die Lenkung empfinde ich als etwas stumpf, Die Bauqualität ist gut, kein Klappern, kein Knistern. Die Materialanmutung im Interieur ist ja schon oft diskutiert worden. Es gibt hier aber auch ein paar Verbesserungen und Aha-Momente. Fange mit diesen an - wer ein JCW-Interieur hat, der fasst mal an die seitliche Verkleidung des Sitzes und betrachtet die Abdeckung des Sitzlehnengelenks. Richtig, dort gönnt sich Mini eine viel wertigere Oberfläche, die Abdeckung des Lehnengelenks hat sogar eine rote Ziernaht. Auch der Teppich im Kofferraum ist gegenüber dem F56 wertiger, denn der dortige Nadelfilz war ein Staub- und Schmutzfänger per se. Der neue Teppich ist viel pflegeleichter.
Nun zu den „gremlins“ in der Software bzw. der Kommunikation zwischen App und Auto sowie dem manchmal erratischen Eigenleben einiger Funktionen: Beim Auto angefangen, die Entriegelung des Ladesteckers funktioniert bei Ladeende manchmal, manchmal aber auch nicht. Dann muss mit dem Taster manuell entriegelt werden. Warum das Lenkrad so unglaublich dick Sein muss, verstehe, wer will. Ich finde das völlig übertrieben
Die App „vergnügt“ mich mit gelegentlichem Ausfall der Funktion „Meine Fahrten“ und beschert mir Kontakt zur Mini-Kundenbetreuung - ein Reset hier, ein Update da. Zuletzt, beim Verlassen des Mini erscheint ja immer das kleine Auswahlmenü für die Alarmanlage, das Ladeziel und die Standklimatisierung. Warum das ganz langsam und vorsichtig aus dem Hintergrund erscheint - ich weiß es nicht. Sinn macht das irgendwie nicht.
Soviel zu den ersten 3.000 Kilometern. Als nächstes steht die Anschaffung eines Winterradsatzes an. Da schwanke ich noch zwischen reinen Winterreifen und Ganzjahresreifen.
Wer bis hierher dabeigeblieben ist - Danke fürs Lesen! To be continued…
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Also ich habe, wenn ich das Auto ausschalte und aussteigen will, 3 Sachen auf dem Bildschirm.
- Alarmanlage ausschalten (weil noch jemand im Auto sitzen bleibt)
- Laden (draufklicken und Ladeziel einstellen)
- Klimatisierung ( draufklicken und kühlt oder heizt weiter weil ich nur kurz wo hin muss) läuft mein ich 15 Minuten weiter.
Genau, nur erscheint das bei mir ganz langsam von unten. Ich will das SOFORT auf dem screen haben. Die Verzögerung macht imho gar keinen Sinn. Beim F56 konnte man das beim Aussteigen einfach anwählen und los ging’s …
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Jetzt habe ich ja mein Mini . Den Leihwagen den ich hatte, hatte noch 03/2025 .
Meiner direkt 07/2026 -> was ein Himmelweiter Unterschied. Gut 2/3 im UI schneller plus bessere Optik .
Allgemeine Frage : wie kann ich dieses „Willkommens blub“ austellen was bei jedem aussteigen kommt ?
Was meinst Du mit „Willkommens-Blue“ beim Aussteigen? Meinst Du den Jingle beim Einsteigen?
Was ich mich immer frage, ob man nicht die Auswahl an Ladeziel, Standklima etc. schneller auf dem Schirm haben kann. Gerade die Standklima würde ich gerne schneller im Zugriff haben beim Aussteigen.
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Die Freigabe des Ladesteckers beim Aufschließen funktioniert bei mir mal so und mal so. Es kam auch schon zwei- oder dreimal vor, das umgekehrt der Stecker auch nicht verriegelt wurde und somit der Ladevorgang nicht startete. Das war aber sowohl vor, als auch nach dem Update schon so.
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Ja, verstehe ich auch nie.
Aber ich habe defintiv zu ihm gesagt 5000€ + Überführungskosten + 50€ (damit es eine gerade Zahl wird).
Keine Ahnung, anscheinend hat der das falsch verstanden/eingetragen.
Bedenke - Du hast den Vertrag unterschrieben. Das schließt auch eine gewisse Sorgfaltspflicht auf Deiner Seite ein. Immer nur auf den Händler zu schimpfen ist auch nicht die feine Art. So wie Dir ein Fehler unterlaufen ist, ist dem Verkäufer zuvor einer unterlaufen.
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Ah, das habe ich noch nicht gesehen. Siehe meine Signatur. Der F56 hat auch dafür gesorgt, das vor zwei Wochen ein weiterer ICE gegangen ist und zweites BEV in der Garage steht.
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Update - funktioniert NICHT. Zwar sehe ich das Widget in der App, die Datenschutzeinstellungen sind in der App und im Mini richtig konfiguriert. Aber im August bin ich bisher seit Wiederherstellung der Funktion am letzten Freitag scheinbar nicht gefahren. Eventuell muss ich doch noch mal den BMW suchen, den mir die Hotline andichten wollte (statt des Mini). Was ich mit Sicherheit sagen kann - der Mini wird fleißig gefahren. Und diese Teilfunktion ist das einzige Feature, das zuverlässig nicht funktioniert
A miracle happened - erneuter Reboot der Headunit. Fahrten werden aufgezeichnet. Dann geht der Zähler nun auf „Null“ und es gilt etwa 25 Tage Funktion zu schlagen…
