Zwei Irrläufer aus dem Agenturmodell-Thread
hier, in diesen Thread verschoben.
Thema, gerne und bitte weiterführen:
Produktion MINI J01 Electric - GWM China Spotlight Automotive.
Danke.
Zwei Irrläufer aus dem Agenturmodell-Thread
hier, in diesen Thread verschoben.
Thema, gerne und bitte weiterführen:
Produktion MINI J01 Electric - GWM China Spotlight Automotive.
Danke.
Mir wurde mal empfohlen, das Ladekabel aus dem Kofferraum erst in den Mini, dann in die Wallbox zu stecken. Ob die Reihenfolge hier wirklich einen Unterschied macht kann ich nicht sagen, probieren kostet bekanntlich nichts.
Macht bei AC, in Verbindung mit diversen
Wallboxen und Autos definitiv einen Unterschied.
Danke für die Schilderung des Ersteindruckes,
bzgl. deines MINIs ![]()
Viel Spaß weiterhin und allzeit knitterfreie Fahrt.
VG Oli
MINI JCW Aceman - das kostet der E-Crossover
Mini Aceman (2024): Preis, Antriebe (E, SE, JCW) & Reichweite
PREIS: MINI ACEMAN (2024) AB 30.650 EURO & JCW AB 43.150 EURO
Der Mini Aceman – ein rein elektrischer Crossover der Kompaktklasse – schließt die Lücke zwischen dem Mini Cooper und dem gewachsenen Mini Countryman, ersetzt aber auch ein Stück weit den 2023 eingestellten, Kombi-ähnlichen Mini Clubman. Die Preise starten bei 30.650 Euro für das Basismodell "E", der stärkste im Bunde, der John Cooper Works (JCW) ist ab 43.150 Euro erhältlich (Alle Preise: Stand Juli 2025).
Komplett nachzulesen unter / Vorschaubild passt nicht
eisenwolf dieser Thread ist gemeint:
OttiJan hatte dort diverse Fotos gepostet...
Bzgl. Subwoofers im MINI J01 2024 / links das Ladekabel:
Oh je, das „liest“ sich nicht angenehm.
Verletzungsgefahr darf IMHO nicht bestehen.
Wenn ich fragen darf:
Wie groß bist Du und könntest Du beim
nächsten Ausstieg vielleicht einen Handy-
Schnappschuss erstellen, um die Heraus-
forderung bildlich festzuhalten?
So oder so: Toitoitoi ![]()
Die Frage ist (für mich) immer, ob man von der
angezeigten Reichweite spricht, oder von einer
realen Reichweite…
MINI geht meiner Erfahrung nach immer sehr
konservativ an Reichweitenberechnungen heran,
sprich man kommt in der Regel weiter als prognostiziert.
Beispielsweise:
Bis jetzt bin ich 86km gefahren (32% genutzt).
Mit gleichbleibenden Verbrauch sind ca. 170km drin.
Angezeigt werden „nur“ 127km - ist mir lieber so ![]()
Ähnlich wird es auch heute noch im J0x sein.
Mangels Aceman kann ich nichts zu
der Verbrauchsthematik sagen. Nur…
Die Verkäuferin beim Händler meinte, ich solle den Akku immer auf deutlich unter 10% runterfahren und dann immer auf 100 % laden.
Das halte ich für fragwürdig und es widerspricht allem, was ich so über Akkus weiß/höre(lese oder?
… das hast Du entweder falsch aufgefasst,
oder es ist der größte ******** den ich je
gehört habe ![]()
Sieht ziemlich deutlich nach Steinschlag aus,
2cm von unten nach oben.