Musst du die gewünschte Helligkeit dann selbst wieder einstellen? Oder korrigiert sich das von selbst?
Da es mich die volle Helligkeit nachts dann nervt, habe ich es bisher immer direkt wieder dunkel gestellt. Es geht auch nicht während der Fahrt auf volle Helligkeit, sondern wahrscheinlich direkt nach Fahrtbeginn.
Genauso hatte ich schon einige Male die Ambientebeleuchtung auf dem Armaturenbrett in ECO an. Bei der nächsten Fahrt dann wieder aus wie es sein sollte.
Die 140Nm gelten ja für die spezielle Radsicherungsschraube. Gelten bei den normalen Schrauben dann auch 140Nm? 
Einmal habe ich Reifen in einer freien Werkstatt wechseln lassen. Der Arbeiter wusste garnicht wie stark er anzieht. Er nutze bei allen Autos den gleich eingestellten Schlagschrauber 
Bei mir geht es ab und an mal nachts auf volle Helligkeit.
Ich bin noch am Überlegen welche Felgen ich mir für die Winterreifen besorge. Aktuell habe ich 18 Zoll mit 225er Reifen drauf.
Gibt es spürbar weniger Verbrauch bei schmäleren Winterreifen, z. B. wenn ich 16 Zoll mit 195er Reifen nehme statt 18 Zoll mit 225er?
Hat jemand schon unterschiedliche Felgengrößen gefahren, und kann da verbrauchsmäßig was berichten?
Dann bin ich mal gespannt wie stark der Verbrauch bei Kälte ansteigt
Morgens starte ich zum Glück aus der recht warmen Tiefgarage unterm Haus.
Den Zusatz weiter unten verstehe ich so, dass die Preferred Partner nicht mehr sicher sind und jederzeit gewechselt werden können. Es gilt dann die Info auf der Webseite.
Wenn du mit 80% weitergefahren wärst, hätte das Navi bestimmt noch einen weiteren Ladestopp eingeplant. Über 80% Laden soll ja der Batterie schaden ( deshalb wurde es wohl nicht empfohlen vom Navi) und dauert zeitlich auch länger als ein kurzer weiterer Ladestopp mit weniger SOC.
Ich bin gestern extra 200 km hingefahren und direkt zum MINI Pavillon, wo die beiden Konzepte laut MINI Webseite vom 9. bis 14.9. stehen sollen: gähnende Leere. „Kommen erst morgen“ 
Zum Glück stand dann The Skeg im Open Space. Das Verbrenner-Konzept habe ich nicht gesehen 
Ich habe mir inzwischen mehrere Videos darüber bei YouTube angesehen. Die sollen genauso ausschauen wie selbstgebastelt 
Der J01 von einer Surfboard Werkstatt und der Verbrenner von einem Motoradtuner.
Inzwischen finde ich die Surf Version vom J01 interessant. So einen Stil würde ich aber eigentlich erst in einem Oldtimer erwarten, wenn Ersatzteile teuer sind und billig ersetzt werden.
Bei beiden gefällt mir die Form des Heckspoilers super gut, schöne Rundungen die zum Rest vom Fahrzeug passen 
Der eckige Kasten am JCW gefällt mir überhaupt nicht.
Z.b.
