Frankyyy das Problem ist mir auch aufgefallen. Gestern fand ich jedoch eine mögliche Ursache und warte jetzt ab, ob es noch einmal passiert. Ich nutze sowohl meine Apple Watch als auch mein iPhone als Digital Key. Natürlich habe ich meist beide gleichzeitig dabei. Eines der beiden Geräte war bei der Einrichtung fälschlicherweise nicht meinem Nutzerprofil zugeordnet worden. Ich vermute, je nachdem, welches Gerät per Zufall das Auto entriegelte, wurde mein Nutzerprofil dann nicht vorausgewählt.
Beiträge von bricks
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Mich wundert immer mehr, dass man beim MINI-Service und in der Werkstatt mir gegenüber behauptete, von dem Problem noch nie gehört zu haben. Wenn schon wieder jemand hier im Forum betroffen ist, kann das kein Zufall sein. Es muss einen ganz klar reproduzierbaren Weg geben, wie es im Zuge der Erstinbetriebnahme zu diesem Problem kommt.
Suchen wir doch einmal nach Gemeinsamkeiten, die der Auslöser sein könnten. Wenn ich an meinen MINI denke, fallen mir folgende Dinge ein:
- Beim Anlegen der MINI ID bei der Fahrzeugübergabe kam es zunächst zu Problemen, weil keine Verbindung zu den MINI-Servern hergestellt werden konnte.
- Bei der ersten Fahrt wurde sofort das Navi mit AR-Ansicht verwendet (Annahme: Dadurch wurde das Kalibrieren der Kamera verhindert/unterbrochen).
- Bei der Auslieferung war Softwareversion 07/2025.40 installiert.
Frankyyy dgornik Ist von diesen Punkten etwas bei euch auch so (gewesen)?
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Chucky101 Hab mal nachgeschaut und diese Infos habe ich in der Anleitung meines J01 gefunden. Im erwähnten Kapitel »Lebensdauer der Hochvoltbatterie« fanden sich keine weiteren namentlichen Erwähnungen der Funktion. Eigene Erfahrungen mit der Funktion habe ich noch nicht.
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Ist übrigens bei den Matten, die ich für meinen MINI gekauft habe, nicht anders
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Meiner wartet noch auf den Einbau. Seit er hier eingetroffen ist, war es jeden Tag empfindlich kalt und ich konnte mich nicht motivieren, den Einbau auf dem recht zugigen Parkplatz anzugehen.
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Mein aktueller Durschnittsverbrauch liegt bei 18,8 kWh/100 km. In der Regel heize ich dieser Tage die vollen 30 Minuten vor, um mir das Freikratzen der Scheiben zu ersparen; den Schnee mit dem Handschuh von den Scheiben schieben reicht dann aus. Heute war allerdings die Ladeklappe leicht zugefroren (Schnee beim Tauen heruntergelaufen und dort in Form
von Eis wieder festgefroren). Ich hatte kurz Sorge, wie ich laden soll. Die Außenlichter hab ich partout nicht vom angefrorenen Schnee befreit bekommen, auch nicht mit wiederholt großzügig aufgesprühtem Scheibenenteiser.
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Das war heute richtig übel:
Außentemperatur-5 °C; nicht vorkonditioniert, weil nicht genug Zeit vor dem Ladebeginn; DC Ladesäule max. 50 kW; geladen 11 kWh von 64 auf 80 % in 30 Minuten.
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Elektromichel Bislang habe ich im Menü keine detaillierte Verbrauchsstatistik gefunden. Bei anderen Herstellern gibt es das, es wäre schön, wenn der MINI das auch böte. Meine Erfahrung bei den aktuellen Temperaturen (-5 bis 0 °C) ist übrigens, dass 30 Minuten vorheizen ohne Wallbox/Ladesäule etwa 10 km Reichweite kosten.
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miniOx Ja, so wie du es beschreibst, kenne ich das auch nur. Auch wenn es anders aussieht und nicht direkt mit dem Dom verschraubt zu sein scheint, ist es vielleicht diese schwarze Strebe mit quadratischem Querschnitt, die direkt vor dem Dom beginnt, auf jeder Seite doppelt verschraubt ist und die gesamte Breite überspannt?