Beiträge von dgornik

Zitat von SirPaul_S74

In Deutschland hast du vermutlich schlechte Chancen oder hat MINI hier die Lücke genutzt.

https://www.adac.de/verkehr/re…-deutschland/radarwarner/

Bist du dort unterwegs? Die in den BMW Navigationssystemen integrierte Funktion "Traffic Camera Information" (Verkehrskamerainformation) bzw. der allgemeine "POI-Warner" (Point-of-Interest-Warner) für stationäre Blitzer ist in Österreich legal. Im MINI auch verfügbar ?

https://www.mini.at/at/s/artic…bung-Ovo7C?language=de_AT

https://www.bmw.at/de/shop/ls/dp/Base_Safetycam_at

Ergänzend Nachtrag: in Österreich ist der Einsatz zu prüfen.

https://www.oeamtc.at/thema/vo…-000-euro-kosten-16184654

Der ÖAMTC warnt: Die Verwendung von illegalen Radarwarnern und GPS-Navigeräten mit POI-Warnern kann bis zu 10.000 Euro kosten.

Alles anzeigen

Bis jetzt hat das System noch keine Kameraposition angezeigt. Ich werde nochmals durch die ganzen Optionen gehen. Bei BMW ist es eine separate Zahlung für die Kameras.

BMW bietet es in Österreich an (wo ich wohne) und ich verwende es. Was verboten ist sind dynamische Warngeräte (Navi, die anzeigen was andere Laute berichten) oder die es selbstverständlich selber messen. BMW zeigt nur stationäre Stellen an, und man kann nicht wissen ob die aktiv sind oder nicht. Genau das gleiche würde ich in Mini begrüssen, gibt es aber nicht.

Hat jemand eine Vermutung ob es bei Mini in der Zukunft auch eine Radarwarnung geben wird (Navi gesteuert, stationäre Radargeräte) wie z.B. BMW hat? Die ist in Österreich legal. Unsere Landstrassen haben so viele Stationäre Radargeräte, dass es oft den Spass verdirbt (5 Meter nach dem Schild).

Zitat von bricks

So wurde mir das bei der Fahrzeugübergabe auch kommuniziert. Auffällig war, dass bei den Unterlagen sehr wohl zwei Schlüssel dabei waren und das im Übernahmeprotokoll zunächst auch vermerkt war. Der VK legte dann aber einen Schlüssel zur Seite und korrigierte handschriftlich die Unterlagen, bevor ich unterschrieb. Mir kam das komisch vor. Auf meine Nachfrage meinte er, dass der zweite Schlüssel ja mein Smartphone sei. Wenn du die gleiche Info bekamst, weiß ich jetzt wenigstens, dass alles korrekt ablief.

Ich habe keinen zweiten Schlüssel gesehen... alles war auf 1 Schlüssel ausgelegt.

Zitat von Elektromichel

Moin.

Bei unserem Mini waren 2 Schlüssel dabei und eine Servicekarte die man auch als Schlüssel benutzen kann

Das Symbol für die Sitzheizung wird doch unten links bzw. rechts angezeigt, also jedenfalls im Homebildschirm?

Leider nur noch 1 Schlüssel jetzt... die haben auch die Servicekarte (die damit kommt) nicht mehr als vollen Schlüssel, sondern wirklich für Service gedacht. Jetzt gibt es noch eine Masterkarte um Telefon Schlüssel einzurichten. Mit wurde Mitgeteilt dass diese Änderung für alle neuen Mini und BMW gilt.

Ja, das Symbol ist dort. Dann muss man es drücken, es erscheinen kleinere Symbole, die man nachmals betätigen muss. Wenn man auf einer unruhigen Strasse ist mit JCW Federung (viel härtere Federung als "normaller" Mini) wird es mit ganzen Erschütterungen schwierig die zu Treffen... falls man die nicht trifft, geht das Menü zu und man fängt von vorne an.

Zitat von Frankyyy

Die aktuell nervigsten Dinge:

• MINI-ID bzw. mein Fahrerprofil wird alle paar Tage nicht erkannt. Daran hängt vieles und ich muss dann manuell auswählen
• Die Konnektivität der eingebauten SIM-Karte ist schrecklich. Ebenso mit der dazugebuchten Ubigi eSIM.
  • Wenn die eSIM verbunden wird, kommt bei jeder Fahrt eine nervige Nachricht zur eSIM und die Radiowiedergabe stoppt
• Die Software reagiert ab und zu langsam oder garnicht
• Das Favoritenmenü lässt sich ab einem bestimmten Zeitpunkt nicht mehr hochziehen (Dann hilft nur ein Neustart der Software über den Radiobutton)
• Ladestärke (kw/h) während des Ladevorgangs nicht ersichtlich und die Lademenge in kw/h mit Nachkommastelle wäre interessant.
• Getrennte Anzeige der Systeme wie Heizungen wären im Winter interessant.
• Die Bremsen sind recht laut

LG, Frankyyy

• Keine Probleme hier mit der Mini-ID
• Die Konnektivität ist gut: in Österreich und Slowenien (bis jetzt)
• Die Software im Auto hat Probleme wenn man viele Sachen hintereinander macht (zum Beispiel die ganzen Grundeinstellungen hintereinander). Wird immer langsamer und zwingt zur Pause
• Die Angeben von Ladestärke und Lademenge suche ich auch. Zum Glück kann ich es zu Hause am Ladegerät sehen, aber nicht unterwegs
• Die Steuerung von vielen Sachen über das zentrale Display ist nicht einfach, speziell mir JCW und der harten Federung des Autos... ich habe fast eine Minute gebraucht um Sitzheizung auszuschalten
• Das grösste Problem für uns sind aber die Schlüssel. Nachdem es nur ein Schlüssel gibt, muss der primäre Fahrer das Telefon benutzen, weil der sekundäre den physischen Schlüssel hat. Anders herum geht es nicht! Deswegen mussten wir den primären und sekundären Fahrer wechseln! Sehr schlecht gelöst! Würde 2 Schlüssel bevorzugen
  
  

Zitat von bricks

Mich wundert immer mehr, dass man beim MINI-Service und in der Werkstatt mir gegenüber behauptete, von dem Problem noch nie gehört zu haben. Wenn schon wieder jemand hier im Forum betroffen ist, kann das kein Zufall sein. Es muss einen ganz klar reproduzierbaren Weg geben, wie es im Zuge der Erstinbetriebnahme zu diesem Problem kommt.

Suchen wir doch einmal nach Gemeinsamkeiten, die der Auslöser sein könnten. Wenn ich an meinen MINI denke, fallen mir folgende Dinge ein:

• Beim Anlegen der MINI ID bei der Fahrzeugübergabe kam es zunächst zu Problemen, weil keine Verbindung zu den MINI-Servern hergestellt werden konnte.
• Bei der ersten Fahrt wurde sofort das Navi mit AR-Ansicht verwendet (Annahme: Dadurch wurde das Kalibrieren der Kamera verhindert/unterbrochen).
• Bei der Auslieferung war Softwareversion 07/2025.40 installiert.

Frankyyy  dgornik Ist von diesen Punkten etwas bei euch auch so (gewesen)?

Wir haben ein J01, aber trotzdem die gleichen Probleme mit der Kamera. Das Service hat es sofort gewusst obwohl es das erste Mini bei denen ist mit diesen Problemen (deren Focus ist BMW).

Keine Probleme mit der Mini ID (aber wir hatten schon vorher die BMW ID, die gleich ist).

In der ersten Fahrt ist keine Navi verwendet worden.

Die Hauptsoftware ist irrelevant (wir haben die letzte schon ab Werk), weil anscheinend diese Software nicht Teil des Hauptsoftwarepakets ist.

Danke! Ich have die Diskussion dorthin verlagert....

Ich habe auch heute erfahren, dass es ein Softwareproblem ist (Kalibrierung der Frontkamera), und habe ein Termin nächste Woche Freitag. Remote Update funktioniert nicht dafür. Ich werde berichten ob das funktionieren wird.

Hat irgendjemand Probleme bei der Navigation mit LiveView (wo die Richtungsanzeigen auf Live Kamera Bilder gezeigt werden)?

Bei mir werden sie um 180 Grad falsch angezeigt (macht überhaupt keinen Sinn):

• wenn man in die rechte Spur sollte, zeigen die Anzeige nach links
• wenn man links abbiegen sollte, zeigt die Anzeige nach rechts
• die Schilder (zum Beispiel beim Kreisverkehr welche Ausfahrt man nehmen sollte) werden um 180 Grad gedreht (meine Kreisverkehr Einfahrt ist ober, dann zeigt es man sollte links durch den Kreisverkehr gehen)

Es ist komplett verrückt.

Ich kenne ansonsten das System von meinen BMW, wo es richtig funktioniert.