Beiträge von SmO

Das Thema Ganzjahresreifen ist ja tatsächlich unerschöpflich Und die Meinungen gehen naturgemäß weit auseinander. Daher will ich natürlich auch meinen Senf dazugeben

Ich persönlich habe mich nach reiflicher Überlegung gegen GJR entschieden. Ich bewege mich mit dem Auto in einem Höhenbereich von ca. 200 - 600 m. Das heisst, dass es fast jeden Winter tatsächlich noch mehrere Tage mit geschlossener Schneedecke oder rutschigen Straßen gibt. Da fühle ich mich mit einem guten Winterreifen einfach sicherer. Aber das ist nicht der Hauptgrund für meine Entscheidung. Im Winter sind die GJR meines Wissens nach noch ziemlich gut und kommen sehr, sehr nahe an einen Winterreifen.

Ich habe mich wegen des Sommers gegen GJR entschieden. Die weichere Gummimischung fährt sich schneller ab und hat an heissen Tagen weniger Grip als ein Sommerreifen. Und gerade richtig heisse Tage haben wir in den letzten Sommern immer mehr erlebt.

Aber nochmal: Meine Meinung ist rein subjektiv. Jeder hat hier andere Präferenzen.

Das K&K M9700 passt auf jeden Fall zum J01. Mein Händler hat mir genau diesen Typ für meinen Cooper SE empfohlen. Das System ist dank Batteriebetrieb ja auch autark und kann somit eigentlich in jedes Fahrzeug eingebaut werden.

Für alle die evtl. über so etwas nachdenken: Ich habe hier mal ein aktuelles Angebot für Marderabwehr-Systeme von meinem Händler. Man sagte mir auch schon, dass man an den hier angegebenen Preisen sicher noch ein bisschen was machen kann. Ich bin mir noch nicht sicher, welches System hier am besten geeignet ist. Hat jemand von euch eine Idee, warum das autarke System mit Batterie besser für E-Autos geeignet sein soll? Was spricht denn dagegen, so ein Gerät an die 12 V Batterie anzuschliessen?

Marderabwehr.jpg

Zitat von Schulek123

Hallo SmO,

dieses ist mein erster Beitrag hier, meine Frau bekommt in ca 2 Wochen einen neuen Leasingwagen , ein junger gebrauchter 7/25 Cooper SE JCW Trim midnight Black auf Sommerreifen 225/40/18 nun benötigen wir ja Reifen für den Winter und sind unschlüssig einfach Ganzjahresreifen auf die Felgen aufziehen zu lassen gleich beim Händler oder irgendwo einen kompletten Winterradsatz für den J01 zu kaufen. Hier gibt es unterschiedliche Aussagen bezüglich Zulassung seitens BMW wegen Garantie bzw Felgengrößen. Die von Dir gezeigten Reifen in 18 Zoll jedoch midnight Grey könnten wir bekommen mit Reifen 225/45/18. Ich finde aber immer nur 225/40/18. Angeblich sollen sie passen. Was meinst Du? Oder kann das vielleicht jemand anderes beantworten?

Viele Grüße

Es muss wie vor schon erwähnt die Dimension 225/40/18 sein. Das ist die Originalbereifung laut COC.

Allerdings gibt es auch diese Dimension als Winterreifen nicht mit der berühmten Stern-Markierung von BMW/Mini. Darüber gab es hier im Forum auch schon Diskussionen. Ich jedenfalls brauch die Sternmarkierung nicht und bin mir auch ohne Jurist zu sein sicher, dass es hier im Reklamationsfall keine Probleme geben wird.

Auf Landstrassen nervt die Rekuperation (Stufe B) nur. Ist wie ich finde nur für die Stadt bzw. Stop & Go Verkehr geeignet.

Ich fahre normalerweise D mit adaptiver Rekuperation. Funktioniert dank Navidaten und Radar sehr gut!

Ich hab ihn heute abgeholt…stelle die Tage mal ein paar Fotos ein

Das ist interessant. Als der Cooper SE meines Händlers wegen eines Marderbisses abgeschleppt wurde, hat der Abschlepper auch erstmal ein Ladegerät an die 12 V Batterie angeschlossen.

Ich dachte erst ganz ungläubig der hätte nicht gecheckt, dass es ein Elektroauto ist

Er sagte, dass es wohl öfter vorkommt, dass die E-Autos wegen dieser 12 V Batterie streiken!

Keine Ahnung. Vielleicht kann bis Ende dieser Woche zugelassen werden.

Da es sich um einen Neuwagen handelt, der ja noch nie zugelassen war, geht es mit der Neuausstellung des Briefes wohl etwas schneller.

War ein KFZ bereits zugelassen, muss bei Verlust oder Diebstahl eine Aufbietung des Briefes beim Kraftfahrtbundesamt gemacht werden. Ich glaube in diesem Fall entfällt die damit einhergehende Wartezeit von 2 Wochen für diesen Vorgang

Das der Brief physisch gar nicht da ist, ist erst einen Tag vor Übergabe aufgefallen. Die Übergabe war für 20.01. vereinbart.

Daher die Zeit von 6 Wochen ab Versendung.....

Nein, nicht alle Probleme behoben

Der Brief für meinen Mini ging ja auf dem Weg von München zu meinem Händler verloren. Und der Ersatz lässt bisher noch auf sich warten.

Funfact: Alle KFZ-Briefe, die am 16.12. verschickt wurden, sind verschollen