Die Isetta ist ein absoluter Traumwagen und der Kotzsmiley zum kotzen
Aber vielleicht bleiben wir beim Thema MINI J01. Nur so eine idea.
Albtraumwagen 
und ja wenn er nicht gewesen wäre würden wir gar nicht diese Foren haben den BMW wäre pleite gegangen. In einer MINI Ausstellung hätte ich eine Classic erwartet.
Aber für die Fans er kommt ja als E- version wieder.
Testfahrt im Microlino: Die elektrische Isetta | ADAC
und jetzt wache ich schweißgebadet auf. 
Da es bei der Elektromobilität eher um den niedrigsten Durchschnittsverbrauch für Reichweite geht. ( ähnlich Benziner Diesel) gibts Gas kommst nicht weit. Könnte der MINI wahrscheinlich mehr, aber es würde dann
kein Kundenvorteil im Gegenzug rauskommen. Sieht komisch aus, ist aber so.
Wer stellt denn eine Isetta neben den MINI. 
Zum MINI Marktstart jetzt sicher nicht. Wie lange gibt es den Fukycat schon? Die werden jetzt pushen müssen.
Jetzt wurde er erst mal umbenannt .
Modellausblick Great Wall Motor (GWM): Abschied von Kaffee und Katzen (autohaus.de)
Ich antworte hier um nicht deinen Autothread zuzukleistern
Hast du zufällig die ganze Reihe von Statuscodes einsehen können oder kann dein Händler dir diese übermitteln? Es wäre doch sehr interessant wie die Abfolge in der neuen MINI Produktionsstätte ist
Die Abfolge selbst dürfte die gleiche sein ( Statusabfolge ), lediglich die Zeiten, innerhalb der Produktion könnten anders sein, u. sicherlich die Zeiten vom Werk zur Fähre denke ich. Hier hat man in München wahrscheinlich den geringsten Einfluss.
Dann werden die Minis sich nicht gut verkaufen
Na das wäre dann das 1. Mal 
.
Alles anzeigenIch bin sehr gespannt, ob auch bei der MINI J01 Bestellung,
der/die Statuscode /s identisch zu den F5x MINIs sein werden
Anbei die Statuscodes aus einer vergangenen Bestellung,
zur Diskussion - wichtig ist Status 150, gleichbedeutend
mit dem Änderungsstop
Bitte erfragt den Statuscode (NL / Händler / Verkäufer)
und teilt die Informationen mit uns
Viel Spaß bei der Diskussion.
Gruß Oli
Das war ja schon vorher so.
Aktuell sollen wohl 1.000 Orders verfügbar sein.
Ich weiß ja nicht. Mein Geschmack triffst nicht. Für was neben dem 208 und dem Corsa Elektro noch eine Stellantisvariation. MINI Electric fighter? Für mich nicht.
Den Häßlichkeitspreis gewinnt er aber nicht. Nun wenn die Italiener Ihren Motto Treu bleiben, sieht er gut aus, ist technisch aber . Aber es gibt ja im F56 Forum Fiat500E Fahrer die sehr zufrieden sind
Ich glaube MINI wird sich strecken müssen. Wenn man sieht für welche Preise der Smart 1 oder der Volvo Ex 30 verfügbar sind. Wer bezahlt da an die 50t für einen MINI J01. Hochpreisig ist machbar aber rund 10t Differenz zu o.g. Fahrzeugen? Ich weiß nicht. Das wird ein harter Kampf 2024.
Ich denke das sich nicht soviel ändert, gewisse Preise waren ja schon immer unterschiedlich. Ist ja auch ein Frage der Verfügbarkeiten, gerade wenn man was braucht. Bislang hat BMW für Aktionäre alles richtig gemacht.
Der hier stehende JCW U25 kostet 65. tds. .
Das habe ich gestern gemacht und etwas von Mitte des Jahres vernommen. Das ist weit entfernt von in Kürze verfügbar
war zu früh 
ich habe gelesen ab April/ Mai das wäre dann schon fast zur Markteinführung. o.k. Juni ist Mitte des Jahres kann man auch negativ ausdrücken.
Und wenn ich die Beiträge aus dem F56 Forum lese wie lange dort einige gewartet haben.
