Oder etwas längeres wäre auch ganz sinnvoll . Mein im F56 war sie auch etwas länger
Beiträge von JCW-E Driver
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Danke für die Bilder . Auf dem JCW wirkt die kombination mit Rot deutlich besser wie ein ganz "Grüner".
schade das es rebel green vom F56 nicht mehr gibt .
Wie schätzt ihr die Verkaufschancen hier ein ?
Den kommentaren hier im Forum zu folge hat BRG mehr intresse wie andere Farben

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Hat hier zufällig jemand live Bilder ohne Kustlicht eines JCW E (oder Verbrenner) in Indigo ?
Wie seht ihr die Verkaufschancen in ein paar Jahren ?
Mein lokaler Händler hat leider kein Modell da
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Ich habe ja erst vor 2 Wochen (mit den alten Konditionen) bestellt - da waren die Bereitstellungskosten zwar extra ausgewiesen, aber dann in der Gesamtleasingrate eingerechnet. Das gleiche Fahrzeug kostet mit den neuen Konditionen (Bereitstellungskosten geteilt durch die Leasingdauer von 36 Monaten) nun ca. 15 Euro mehr im Monat.
ok dann eine keine Verbesserung bei dir

mit der neuen "Senkung" wären dann mit E-Förderung (bei mir 3000€) am ende 5000€ Rabatt möglich oder ?
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Sind die Leasingpreise für E und SE nicht sogar leicht gestiegen?
Der JCW ist mit den 2000 Euro Vorteil fast für den Preis eines SE zu bekommen.
Die 950 Euro Bereitstellungskosten waren vorher Bestandteil der Leasingrate und müssen nun separat bezahlt werden.
Bei 36 Monatsleasing also + 26,39 Euro/Monat zu der Leasingrate.
Werden die Überführungskosten nicht immer separat überwiesen ?
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moin zusammen
ich fahr mit meinem J01 JCW im winter immer an die 320km und im sommer gehts an die 370km bei 100% ladung
durchschnitt seit 31tkm liegt bei 16,1 - da kann man nicht meckern
75% kurzstrecke bis 20km
25% langstrecke 500-1000km
zb münchen - düsseldorf mit 2 stops immer super entspannte reise
Moin Berti ,
das klingt gut

Mit welcher geschwindigkeit erreicht du dieses Ergebnis ?
Wie lange sind dann deine Ladestopps ?
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Gibt es mittlerweile eine Ladekurve zum JCW01 ?
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Also im schnitt sollten für den JCW E bei temp. über 10C so kanpp 300km drin ?
Nur AB dann etwas weniger ?