MINI J01 Cooper Elektro Ganzjahresreifen / GJR / Allwetterreifen Erfahrungen und Bilder

Genau das war auch mein Gedanke.

Aber jetzt juristisch etwas zu unternehmen, finde ich ... naja, das wäre wahrscheinlich viel Arbeit für nichts.

Dennoch habe ich den Fall an die Rechtsabteilung des ÖAMTC weitergeleitet. Der zuständige Jurist meinte, so etwas habe er in seiner 30-jährigen Berufslaufbahn noch nie so gelesen.

Ich habe nur keine Lust, mich in 1 … 2 ... Jahren mit dem Händler über etwas zu streiten, das vielleicht von BMW/MINI nicht rechtens ist.

Das sollten sich jetzt die Leute in der Rechtsabteilung anschauen/überlegen. Ich hätte nur gerne über ein paar Jahre hinweg Sicherheit bezüglich dieser Sache.

Hab ich so auch noch nie gehört, das heißt aber das Reifen generell eine BMW Freigabe brauchen, egal ob Sommer, Winter oder Ganzjahresreifen ?

Kann mir aber auch nicht vorstellen, wenn ein Dämpfer undicht ist, dass BMW dann die Garantie verweigert wegen der Reifen 🙈 Das wäre ja krass

Zitat von FirstMini24

... wenn ein Dämpfer undicht ist, dass BMW dann die Garantie verweigert wegen der Reifen 🙈 Das wäre ja krass

Absolut.

Wenn man es möchte, kann man das aber genauso aus der E-Mail von BMW so herauslesen.

Resümee: Wenn o. g. passiert, kann ich eventuell nach Monaten/Jahren anfangen zu diskutieren/streiten. Der Händler ist meiner Meinung nach fein raus und kann sich darauf berufen, dass er es mir vor Monaten/Jahren schriftlich aufgezeigt hat.

Aber ich muss jetzt wirklich aufhören, über dieses Thema nachzudenken, da ich zunehmend einen dicken Hals bzgl. dieser MINI-Geschichte bekomme. Bin gespannt, wann, ob und überhaupt seitens der ÖAMTC-Rechtsabteilung etwas passiert.

Zitat von Silver Fox

Mein MINI-Händler hat uns diese Reifen verkauft. (wir hatten uns die Michelin CrossClimate 3 Sport gewünscht.) Er hat die Reifen selbst montiert und uns dann im Nachhinein die Rechnung mit eben dem Kommentar #48 gestellt.

Somit ist selbst ein Premiumreifen wie der Michelin für MINI wohl nicht gut genug.

Frage:

Hast Du diese Rechnung akzeptiert und

beglichen? Wenn ja, warum

Zitat von Silver Fox

Wieder was gelernt: Ich bin überrascht, was gewisse Fahrzeughersteller im Kleingedruckten so alles aufführen.

(wobei wir dieses Kleingedruckte nirgends finden, geschweige denn jemals gelesen haben.)

Anbei ein Auszug aus der heutigen E-Mail meines MINI-Händlers. (Angeblich die Aussage von BMW.)

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Allwetterreifen haben keine Freigabe von BMW / MINI. Das heißt es fehlt der Stern.

Sobald man die Montage dieser Reifen durchführt sind folgende Garantieleistungen erloschen:

• Falls Allrad vorhanden ist
  (Defekte / Geräusche / Vibrationen / Ruckeln) am Verteilergetriebe
• Beanstandungen am Getriebe
• Beanstandung am Fahrwerk
• Beanstandung an Gelenken / Dämpfer / Lager / Gummi´s
• Beanstandung über schlechte Fahrgefühl etc.

BMW schreibt immer, dass alle angrenzten Bauteile zum Zubehörteil gehören und von der Gewährleistung ausgenommen sind.

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Ehrlich gesagt. Wir und unser enger Bekanntenkreis fahren schon sehr lange GJR verschiedener Fabrikate. Von einer Reduzierung der Garantieleistung haben wir jedoch noch nie etwas gehört oder gelesen.

Ich bin gespannt, was im nächsten Jahr oder in den kommenden Jahren passiert, wenn wir einen Service machen und der Händler sich auf seine Aussagen beruft. Müssen wir dann ggf. das eine oder andere aus eigener Tasche bezahlen, weil wir GJR fahren und angeblich keine Gewährleistung/Garantie mehr besteht?

BMW und MINI, unsere Motivation, wieder Fahrzeuge bei euch zu kaufen, ist nicht gerade gestiegen.

Anmerkung:

Mein MINI-Händler hat uns diese Reifen verkauft. (wir hatten uns die Michelin CrossClimate 3 Sport gewünscht.) Er hat die Reifen selbst montiert und uns dann im Nachhinein die Rechnung mit eben dem Kommentar #48 gestellt.

Somit ist selbst ein Premiumreifen wie der Michelin für MINI wohl nicht gut genug. 

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Über diese Aussage würde ich mir nicht all zu viele Gedanken machen.

Die o.g. Punkte treffen ja nur zum Teil zu. Und selbst dann, wie schon erwähnt, bin ich mir absolut nicht sicher ob das standhält.

Das Thema gibt es bei meinem BMW z.B., ich fahre einen G31 xDrive, hier ist es in der Tat so, dass der * nicht vorgeschrieben ist (man darf also Reifen mit oder ohne * fahren), allerdings windet sich BMW bei Problemen mit dem VTG (teure Angelegenheit) raus. Ich bin sehr aktiv im G30-Forum und da wurde das Thema auch schon intensiv diskutiert, auch mit entsprechender Rückmeldung von einigen Mitgliedern.

Reifen mit * erfüllen scheinbar die strengen BMW-Vorgaben und gelten als eine Art Qualitätssiegel. Da geht es dann z.B. darum das die Abrollumfänge identisch sind etc., dass spielt aber bei einem Frontantrieb eh keine Rolle.

Schlussendlich würde ich mir da keinen Kopf machen, die Winterreifen die wir gekauft haben sind auch ohne *, spielt aber absolut keine Rolle. Und wenn hier ein Dämpfer o.ä. während der Garantie defekt ist bin ich mir sicher, dass das nicht standhalten würde da das Teil auch mit * auf der Reifenflanke defekt gegangen wäre.

Aber das ist alles sehr viel hätte, hätte, Fahrradkette.

Einfach fahren und sich freuen, nicht verrückt machen lassen wegen irgendwelchen E-Mails.

Zitat von Perplex

Schlussendlich würde ich mir da keinen Kopf machen

Problem könnte m.E. nur die Rechnung sein...

Keine Ahnung, welche rechtliche Konsequenzen es hat,

wenn man das akzeptiert - diese Rechnung hätte ich,

wenn es vorher nicht zur Sprache gekommen ist (!)

definitiv nicht akzeptiert. Wo kommen wir denn hin.

Chucky101: Gut, ich denke man rechnet manchmal im Eifer des Gefechts nicht damit, das solch ein Passus auf der Rechnung auftaucht. Im Nachhinein ist man immer schlauer und würde da ins Gespräch gehen.

Aber selbst dann hätte man es eskalieren lassen müssen und ich bin mir sicher, die Werkstatt hätte da keine Ausnahme gemacht.

Man hat auch nicht immer Bock sich wegen allem rumzuschlagen das rein theoretisch eintreten könnte.

Ich würde zu 99,9% behaupten, dass es hier in der Zukunft keinerlei Probleme geben wird.

Bei meinem G31 fahre ich auch im Sommer ohne *, im Winter hingegen mit. Falls hier das VTG Probleme macht (eine Komponente die der Mini ja sowieso nicht hat) würde ich einfach bis zum Herbst warten und mit den Winterreifen auftauchen.

Der Mini ist hier ja sehr viel simpler konstruiert, da gibt es eigentlich nichts worüber man sich ernsthaft Sorgen machen sollte wenn man keinen * auf der Reifenflanke hat.

Zitat von Chucky101

Frage:

Hast Du diese Rechnung akzeptiert und

beglichen? Wenn ja, warum

Im Nachhinein eine berechtigte Frage.

Eine solche Vorgangsweise ist mir bei keinem der vielen Fahrzeuge, die ich bisher gefahren bin, passiert.

Aber vielleicht hat Perplex auch recht und alles ist nur Druckerschwärze auf Papier.

Falls das Worst-Case-Szenario doch eintrifft, schauen wir mal, wie wichtig dem Händler dann der/die Kunde(n) sind.

Ich mache mir somit keinen Kopf mehr – und dennoch hat die Sache, wie man bei uns sagt, ein ungutes „Gschmäckle”.

also auf meinem Mini sind auch direkt vom Händler (in Deutschland) GJR aufgezogen worden.

Es gab nur den Hinweis, daß diese nicht versichert sind (Sternreifen haben eine 36 monatige Versicherung mit inkludiert)

hier mal der link : https://faq.mini.de/s/article/…cherung-CTHRS?language=de

Ps: Mini oder man lernt nie aus (könnte eine neue Art von Kundenbindung sein )

Vorteil bei uns ist, der BMW Händler wechselt gar keine Reifen mehr.

Er verweist auf seinen Servicepartner.........

Dazu haben wir keine Allwetterreifen, sondern Ganzjahresreifen

Ich glaube Allwetterreifen habe ich auf meinem Jeep, die sind da POR gekennzeichnet.

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