MINI John Cooper Works Aceman J05 Verbrauch - Reichweite des JCW Aceman Electric

    Zitat von Edergi

    Nachdem wir ihn nun seit 2 Wochen haben kann ich bestätigen, der perfekte Alltagsmini mit Power und Restkomfort.

    Wenn richtig verstanden habe, habt ihr den JCW Aceman. Wie ist der Verbrauch dem JCW Aceman? Unser JCW Aceman kommt Mitte Juli. Da bin ich am Meisten gespannt drauf, wie der Verbrauch ist. Auch bei 170 km/h, oder sogar bei 200 km/h.

    Unsern Aceman JCW haben wir jetzt seit dem 14.07.25. Meine Frau fährt diesen Wagen immer zur Arbeit (wegstecke 60 km), auch über die Autobahn mit bis zu 190 km/h. Der Verbrauch liegt bei 20,5 kWh auf 100 km. Mein Sohn fährt dem Aceman SE, den wir seit dem 28.07.25 haben. Der auch eine Wegstrecke von 60 km mit Autobahn Anteil hat. Sein Verbrauch liegt bei 18 kWh auf 100 km, wo bei mein Sohn bis 170 km fahren kann. An der Heimischen Wallbox (0,30 € pro kWh) kosten uns die 20,5 kWh auf 100 km 6,15€ beim Aceman JCW.

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    Plan B


    Gestern habe ich mit dem MINI ACEMAN JCW eine ausgedehnte Probefahrt unternommen und war gespannt, was der Wagen zu bieten hat und wie er mir gefällt…


    Bei Übergabe standen 59,4 kWh im Display, da der Verkäufer, der den Wagen aktuell als Dienstwagen hat, gerade den Maximal-Verbrauch testet und das Pedal nach Möglichkeit ganz nach unten drückt. Anders als viele andere Stromer ist der Aceman JCW nicht bei 170 km/h abgeriegelt, sondern kann durchaus 200 km/h knacken…


    Hier sind die wichtigsten Leistungsdaten im Überblick:


    Spitzengeschwindigkeit: 200 km/h

    Beschleunigung (0–100 km/h): 6,4 Sekunden

    Systemleistung: 190 kW (258 PS)

    Drehmoment: 350 Nm

    Verbrauch (WLTP): ca. 16,0 kWh / 100 km


    Ich habe im Feierabendverkehr ca. 20 Kilometer Stadtverkehr und 80 Kilometer Autobahn zurückgelegt und am Ende standen 11,6 kWh auf dem Tacho.


    Der Aceman fährt sehr angenehm, hat gute Sitze und mit 4.05 Metern Länge (für mich) eine gute Größe. Nachteilig habe ich lediglich das Headup-Display empfunden, da es vom Lenkrad verdeckt wurde und erst bei niedrigster Lenkradeinstellung ablesbar war. Allerdings hat man alle Infos immer gut im Mitteldisplay / -tacho sehr gut im Blick.


    Bei Abholung standen bei 84 % Akkuladung 259 Kilometer als Reichweite im Display. Nach 101 Kilometern habe ich den Aceman mit 255 Kilometern Restreichweite zurückgegeben und somit würde ich mit vollem Akku durchaus 425 Kilometer schaffen.


    Der Aceman kommt durchaus in Frage, falls mein Nemo unerwartet das Zeitliche segnen sollte.


    Grüße

    Peter


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    Es geht ihm nicht um die höhenverstellbare Darstellung auf der HUD-Scheibe sondern um die Position des HUD selbst, welche durch das Lenkrad verdeckt wurde.

    Zitat von Pietsprock

    Nachteilig habe ich lediglich das Headup-Display empfunden, da es vom Lenkrad verdeckt wurde und erst bei niedrigster Lenkradeinstellung ablesbar war.


    Um zum Thema Verbrauch zu kommen: Das ist große Range von 59!!! kWh bis zu deinen knapp 12 kWh.