Ulm - Dornbirn - Davos - Val Müstair - Meran - Kaltern - Trient - Bozen - Fernpass - Kempten - Ulm. Das war unsere Sommerreise im MINI Cooper SE. Wir haben dabei häufig nur während unserer Tagesausflüge in Städten an städtischen AC-Säulen geladen, am wenigsten an DC-Säulen. Für unseren persönlichen Experience Mode "Urlaub" und in Ländern mit Tempolimit passt AC perfekt (Bsp. in 3 Stunden Fahrt von Davos mit der Seilbahn auf die Schatzalp, Gang durch den botanischen Garten, Wanderung zurück nach Davos: Auto voll und keine Blockiergebühren...). Lange Rede, kurzer Sinn: der MINI geht für Urlaub.
Wenn es mal zackig und ohne Städte gehen soll: DC laden geht bei warmen Temperaturen super, im Winter muss man vorheizen zulassen und je nach Kälte einmal mehr laden pro 500km (zwar nur MINImal kurz, aber trotzdem): normal ist bei Start 80% auf 500km einmal laden, aber wir laden immer zweimal (auch bei Wärme), damit wir eher voll ankommen.
Hier mal ein paar 2025er-Elektro-Urlaubsbilder:
- MINI lädt AC in Meran während wir beim Bummeln waren
- MINI lädt DC beim Einkaufen im Supermarkt in Südtirol
- Und: Fahrt mit dem MINI zum Flughafen und Flug nach Oslo/Catania (dort dann Polestar in Norwegen als Mietwagen oder Jeep in Italien ==> Elektro geht im Urlaub): hier natürlich das größte Problem - Fahrt zum Flughafen mit etwas zu viel Gepäck 